4月8日起，鐵路部門在京滬高鐵的10趟列車上試點(diǎn)高鐵寵物托運(yùn)服務(wù)。據(jù)了解，首批寵物托運(yùn)服務(wù)將于4月10日進(jìn)行。試點(diǎn)期間，該項(xiàng)服務(wù)按運(yùn)輸里程梯次計價，初期實(shí)行7折優(yōu)惠，從優(yōu)惠后的價格來看，最低為1000公里以內(nèi)的360元/只，最高為2000公里以上的860元/只。有關(guān)分析指出，高鐵寵物托運(yùn)服務(wù)是一次典型的“從運(yùn)輸服務(wù)向生活服務(wù)升級”的嘗試，高鐵正從“通勤工具”變成“生活方式的承載體”。寵物托運(yùn)為鐵路運(yùn)輸多元化發(fā)展打開了新空間，隨著業(yè)務(wù)的推廣和成熟，不僅托運(yùn)服務(wù)本身會產(chǎn)生收入，還可能帶動周邊衍生服務(wù)，如寵物籠具租賃、寵物清潔護(hù)理等，形成新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。

據(jù)中鐵快運(yùn)股份有限公司（以下簡稱“中鐵快運(yùn)”）消息，鐵路部門持續(xù)深化運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，積極適應(yīng)廣大旅客多樣化的出行需求，在廣泛聽取旅客意見、深入開展市場調(diào)查基礎(chǔ)上，經(jīng)過專業(yè)測試評估，自4月8日起，在京滬高鐵北京南、濟(jì)南西、南京南、上海虹橋、杭州東等5座車站間的G119/118、G121/122、G127、G134、G183/184、G195/196等10趟列車上試點(diǎn)高鐵寵物托運(yùn)服務(wù)。旅客需提前2天及以上線上預(yù)約，預(yù)約成功后可同車托運(yùn)1只家庭馴養(yǎng)且健康狀況良好、單只體重不超過15公斤、肩高不超過40厘米的貓、犬類寵物。

中鐵快運(yùn)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，高鐵寵物托運(yùn)將實(shí)行“隔離運(yùn)輸、人寵分開、專人看護(hù)”，即采用專用裝備，實(shí)行隔離運(yùn)輸；全程獨(dú)立存放，實(shí)行人寵分開；加強(qiáng)監(jiān)測巡視，實(shí)行專人看護(hù)。

據(jù)悉，每趟試點(diǎn)高鐵寵物托運(yùn)服務(wù)的列車將設(shè)置一組用于存放寵物運(yùn)輸箱的高鐵快運(yùn)柜，一般位于中部車廂的一端，與旅客乘車空間相對隔離。工作人員全程不開箱，確保車內(nèi)環(huán)境良好和寵物安全。同時，工作人員通過寵物運(yùn)輸箱的監(jiān)測系統(tǒng)觀察寵物狀態(tài)，定時巡視檢查，間隔不超2小時，視情況給寵物適當(dāng)添加飲用水、不予喂食，托運(yùn)人不能探視寵物。一次托運(yùn)完成后，工作人員將及時對寵物運(yùn)輸箱進(jìn)行清潔消毒，并在列車終到后對高鐵快運(yùn)柜進(jìn)行全面清潔消毒。

當(dāng)前，鐵路12306App已同步推出“寵物托運(yùn)”功能，旅客可預(yù)約下單，最早托運(yùn)日期為4月10日。以從北京南站出發(fā)、到上海虹橋站為例，4月10日有G119、G121、G127三趟列車可預(yù)約寵物托運(yùn)，托運(yùn)價格為每只460元，原價為每只658元。

鐵路12306App高鐵寵物托運(yùn)須知顯示，試點(diǎn)期間，高鐵寵物托運(yùn)服務(wù)按運(yùn)輸里程梯次計價，初期實(shí)行7折優(yōu)惠，同時贈送保額2000元的基礎(chǔ)保險。具體來看，1000公里以內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)價格為558元/只，優(yōu)惠價格為360元/只；1000—1500公里的標(biāo)準(zhǔn)價格為658元/只，優(yōu)惠價格為460元/只；1500—2000公里的標(biāo)準(zhǔn)價格為958元/只，優(yōu)惠價格為660元/只；2000公里以上的標(biāo)準(zhǔn)價格為1258元/只，優(yōu)惠價格為860元/只。

“上線消息剛出，就有很多人來咨詢。”中鐵快運(yùn)客服人員表示，此次試點(diǎn)高鐵寵物托運(yùn)服務(wù)實(shí)行“人寵同出發(fā)、同到達(dá)”，旅客需購買相應(yīng)區(qū)間車票才可辦理寵物托運(yùn)服務(wù)，如遇退票或改簽，預(yù)約的寵物托運(yùn)倉位將會自動取消。旅客當(dāng)日取消訂單3次后，當(dāng)日無法再次預(yù)約。

據(jù)了解，此前，寵物托運(yùn)方式主要包括空運(yùn)、火車托運(yùn)、公路運(yùn)輸、船舶水運(yùn)、長途汽車等。

火車托運(yùn)方面，有媒體曾報道，以之前可以辦理寵物托運(yùn)杭州站為例，寵物托運(yùn)坐的是普速列車，按照寵物重量和運(yùn)輸目的地不同，收費(fèi)不同。此外，對寵物品種、寵物重量、運(yùn)輸距離等也有要求。運(yùn)輸距離在200公里以內(nèi)、中途不需要喂養(yǎng)的，可以直接托運(yùn)，不需要辦理押運(yùn)。如果運(yùn)輸距離超過200公里，需要辦理押運(yùn)，即寵物主人或委托他人購買一張和寵物同一個車次的火車票，寵物在行李車廂，負(fù)責(zé)照看的人在硬座車廂或者臥鋪。

另外，在知名商業(yè)顧問、企業(yè)戰(zhàn)略專家霍虹屹看來，相較于空運(yùn)和公路運(yùn)輸，高鐵托運(yùn)提供了一個介于“時效、舒適、成本、情感”之間的平衡解法。

“航空托運(yùn)涉及流程復(fù)雜、托運(yùn)成本高、存在不確定性；公路雖靈活但時間長、安全性低。高鐵托運(yùn)運(yùn)輸過程更平穩(wěn)、更安全，時間成本與經(jīng)濟(jì)成本也更可控。另外，從此次試點(diǎn)看，服務(wù)流程更具親和力，包括設(shè)置了專人看護(hù)、全程隔離、人寵同車但不同車廂的模式，更易于滿足用戶‘情緒托付’的需求，也提升了服務(wù)的心理安全感?！被艉缫俦硎?。

針對此次新推出的高鐵寵物托運(yùn)服務(wù)，中國投資協(xié)會上市公司投資專業(yè)委員會副會長支元培認(rèn)為，這既與近年來人們對攜帶寵物出行的需求高漲相關(guān)，又和鐵路運(yùn)輸從傳統(tǒng)的貨物和旅客運(yùn)輸向多元化服務(wù)轉(zhuǎn)型密切關(guān)聯(lián)。

今年初，據(jù)中國國家鐵路集團(tuán)工作會議，鐵路市場化改革將進(jìn)一步加快，包括進(jìn)一步開放鐵路建設(shè)市場，深化鐵路投融資體制改革，鼓勵引導(dǎo)社會資本和更多符合資質(zhì)條件的施工企業(yè)參與鐵路建設(shè)；進(jìn)一步開放鐵路物資市場，鼓勵符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求的生產(chǎn)企業(yè)參與鐵路物資招投標(biāo)。遵循鐵路網(wǎng)絡(luò)化特征和行業(yè)運(yùn)行規(guī)律，在鐵路競爭性環(huán)節(jié)引入市場競爭機(jī)制等。

“隨著‘它經(jīng)濟(jì)’的興起，寵物已經(jīng)從‘陪伴角色’變成許多家庭情感結(jié)構(gòu)的一部分。新生代養(yǎng)寵群體在出行中對‘帶寵需求’呈現(xiàn)出高頻化、情感化、正當(dāng)化的特點(diǎn)。此次試點(diǎn)，正是鐵路系統(tǒng)在感知用戶結(jié)構(gòu)變化后，主動對接新需求的服務(wù)創(chuàng)新?！被艉缫俦硎?，高鐵寵物托運(yùn)服務(wù)是一次典型的“從運(yùn)輸服務(wù)向生活服務(wù)升級”的嘗試，高鐵正從“通勤工具”變成“生活方式的承載體”，高鐵不再只是連接城市的交通工具，也可以成為連接人和情感的生活平臺。

“從規(guī)模角度來看，中國現(xiàn)有寵物犬貓數(shù)量已超過1.2億只，假設(shè)有1%的養(yǎng)寵人群存在中長途出行需求，潛在的托運(yùn)市場規(guī)?？蛇_(dá)數(shù)十億元。這對于鐵路而言，是一個雖小但精準(zhǔn)的增量市場?！被艉缫僬f。

支元培表示，寵物托運(yùn)為鐵路運(yùn)輸多元化發(fā)展打開了新空間。它豐富了鐵路貨運(yùn)的品類，延伸了服務(wù)鏈條，使鐵路運(yùn)輸能夠覆蓋更多細(xì)分市場。隨著業(yè)務(wù)的推廣和成熟，不僅托運(yùn)服務(wù)本身會產(chǎn)生收入，還可能帶動周邊衍生服務(wù)，如寵物籠具租賃、寵物清潔護(hù)理等，形成新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。

來源：北京商報