筆者從中國鐵路昆明局集團有限公司（下稱“國鐵昆明局”）獲悉，3月12日下午，位于云南省昆明市的中國石油云南石化鐵路專用線上，兩只20英尺罐式集裝箱注入近50噸柴油后，編掛上貨物列車，踏上了前往中老鐵路寧洱站的旅程，標志著中老鐵路成品油裝運試驗正式啟動。

中老鐵路作為高質(zhì)量共建“一帶一路”標志性工程，自2021年12月開通以來持續(xù)釋放黃金通道效能。此次由國鐵昆明局與中國石油云南石化聯(lián)合開展的創(chuàng)新試驗，采用國際通行的罐式集裝箱運輸模式。這種“一箱到底”的運輸方式，不僅減少了傳統(tǒng)鐵路油罐車的倒裝環(huán)節(jié)，大大降低了安全風(fēng)險，還實現(xiàn)了鐵路、公路的無縫銜接，為開展多式聯(lián)運提供了極大便利，是目前運輸危險貨物的優(yōu)選方案。

成品油運輸作為危險貨物運輸?shù)囊环N，其安全性至關(guān)重要。因此，在正式啟動運輸前，必須對運輸設(shè)備和運輸環(huán)節(jié)進行全流程試驗，經(jīng)過專業(yè)部門嚴格審核認定，確保具備安全條件和相關(guān)資質(zhì)后，方可進行批量運輸。

國鐵昆明局貨運部相關(guān)負責(zé)人介紹，此次成品油運輸試驗成功后，中老鐵路將擴大范圍，進行全線試驗，最終實現(xiàn)中老鐵路大批量成品油運輸，更好服務(wù)和融入高質(zhì)量共建“一帶一路”，造福沿線兩國民眾。（來源：人民網(wǎng)－人民日報海外版）