2 月 27 日，小米集團發(fā)布 15 年來最高端的兩款產品：小米手機 15 Ultra 和小米電動超跑 SU7 Ultra。

小米手機 15 Ultra，是小米第一款從產品技術到性能都對標 iPhone 的手機，在軟件上全面兼容蘋果生態(tài)；而小米 SU7 Ultra 是小米第一款高性能電動超跑，小米創(chuàng)始人雷軍稱其為 “地表最快四門車”，該車多個核心系統(tǒng)達到賽車級配置，部分性能超越保時捷，但定價僅 52.99 萬元。

雷軍稱 “非常激動”“感受到了極高的關注度”。

當日，小米集團盤中一度觸及 58.7 港元 / 股的高點，市值突破 1.4 萬億港元，但在一小時后，股價跌回 51.4 港元 / 股 。

發(fā)布手機時，小米集團合伙人、總裁稱：“希望蘋果用戶也來體驗一下。”

小米手機 15 Ultra 定價 6499 元（12GB + 256GB），小米集團合伙人、總裁現(xiàn)場笑稱 “研發(fā)投入太高，快扛不住了”。他說，目前小米手機已經占據 4000—6000 元價格的市場，并沖擊 6000 元以上的超高端市場。2025 年 1 月，小米手機在中國的市場份額位列第二。

這款手機的亮點集中在影像方面，搭載了四攝八焦段的徠卡相機鏡頭，最遠可實現(xiàn) 28 倍無損變焦，性能相當于攝影師出門常備的 “大三元”，即廣角、長焦、超長焦。

為攻克夜景拍照難題，小米在攝像頭中集成了徠卡光學技術，采用新型鍍膜材料以減少雜光；同時采用超低反鏡頭玻璃，將反射率降低至 1.5%。

除了光學技術外，小米還搭載了 1 英寸大底的主攝，這是目前市面上能放進手機的最大體積攝像頭；并且采用了進光量最大的長焦鏡頭，小米集團合伙人、總裁稱，該鏡頭的綜合進光量是 iPhone 16 Pro Max 的 4 倍，讓照片中的光霧更少，細節(jié)更加真實。

小米集團合伙人、總裁介紹，在人像模式下，小米 15 Ultra 連拍 150 張的速度比 iPhone 16 Pro Max 快了接近一分鐘，同時手機的平均溫度低了超過 7 度。過去，相機模組較大確實給握持手感帶來一定問題，而這款手機在相機弧度上做出了調整，改善了握持體驗。

此外，小米 15 Ultra 搭載了高通驍龍 8 至尊版芯片，以及三顆小米自研通信芯片；其屏幕采用小米龍晶玻璃 2.0，耐摔性比普通玻璃提高 16 倍，并帶有超聲波指紋功能；電池采用小米金沙江最新款電池，含硅量高達 10%，電量達到 6000 毫安時，比上一代多了 700 毫安時。

該手機還具備 AI 信號增強功能，能夠針對弱信號場景進行定向優(yōu)化，普遍將游戲延遲降低了 51%，直播卡頓率降低了 79%，視頻通話穩(wěn)定性提升了 61%。此外，該手機全系搭載了衛(wèi)星通信功能。

該車搭載小米自研的三電機系統(tǒng)，綜合最大功率達 1548 馬力，0—100 公里 / 小時加速最快僅需 1.98 秒，最高時速達 359 公里 / 小時。

雷軍稱，該款車的電池包、制動系統(tǒng)、散熱系統(tǒng)均為賽道級配置，無需任何改裝即可直接下賽道。目前，其量產車已在國內多處賽車場亮相，并在部分賽道上超越了保時捷曾創(chuàng)下的紀錄。

雷軍說：“擔心保時捷會很尷尬?！?但保時捷發(fā)布了官方回應，“恭喜小米”“讓我們在下一個‘賽道’再見”。雷軍在本次發(fā)布會上回應 “小米輸了也不丟人”。

在外觀設計上，小米 SU7 Ultra 使用了熱壓罐工藝的碳纖維制造前艙蓋，碳纖維的超輕性能使整車重量降低 1.3kg。汽車外殼提供了鸚鵡綠、珍珠白、曜石黑、閃電黃、太空銀等多種顏色選擇。

在車內外設計風格上，小米 SU7 Ultra 采取了運動豪華風，車座還設計了按摩功能。此外，雷軍發(fā)現(xiàn)很多女性用戶喜歡 SU7，便在本次新車的后視鏡上增設了化妝鏡功能，并在四門車玻璃上加強了防曬性能。

硬件上，SU7 Ultra 針對 SU7 的一個最大改進是新設了電動前備箱，增加了實用性。同時，駕駛質感也得到了提升，轉向更靈敏，制動和加減速的舒適性也有所提高。

在軟件方面，SU7 Ultra 升級了一些自動駕駛功能，包括漫游尋位泊車、極窄車位泊出，解決了車位被搶、車位過窄的問題。

據國際市場研究機構 Technavio 數(shù)據，2019—2023 年間，全球電動超跑市場的年復合增長率約 39%。有傳統(tǒng)超跑品牌布局電動化，如法拉利、蘭博基尼、保時捷，也有以特斯拉為代表的電動汽車進軍超跑市場。小米作為國產新勢力也進軍該市場。

雷軍分享了他思考定價的過程：小米從造車之初就立志媲美保時捷和特斯拉，他曾考慮過是否可以與這些品牌定價相同，但有兩種聲音困擾著他。

一種聲音認為 “太貴了”，雷軍對此感到困惑：“小米為什么不能賣得貴一點呢？” 另一種聲音認為 “太便宜了”，雷軍反問：“小米定價 100 多萬，您會買嗎？” 最終，他想試一試將預售價定為 81.49 萬元，結果在十分鐘內在線上平臺上收到了 3680 個預定訂單，這讓他感到非常感動。而他仍然覺得小米汽車要沖擊高端，但是不要賣高價。

除了手機和汽車，本次發(fā)布會還推出了筆記本電腦、耳機、音箱等高端智能硬件，發(fā)布了除濕機、空調等高端家電。雷軍稱，小米集團自此實現(xiàn)了高端化和人、車、家全生態(tài)的閉環(huán)。

來源：經濟觀察網