補(bǔ)齊新能源車險(xiǎn)短板需要多方合力

2025-02-13 16:05:05

隨著我國新能源汽車市場的蓬勃發(fā)展,新能源車險(xiǎn)作為其重要的配套服務(wù),卻面臨著多重發(fā)展困境,如今這一問題正在得到逐步解決。近日,金融監(jiān)管總局、工業(yè)和信息化部、交通運(yùn)輸部、商務(wù)部四部門聯(lián)合推出21條舉措,中國保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)、上海保險(xiǎn)交易所也聯(lián)合推出“車險(xiǎn)好投?!逼脚_(tái),為高賠付風(fēng)險(xiǎn)的新能源汽車提供線上化的便利投保窗口。這些舉措猶如及時(shí)雨,直擊新能源車險(xiǎn)長期存在的保費(fèi)高、投保難、賠付率高等痛點(diǎn),為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展注入了強(qiáng)大動(dòng)力。 

長期以來,新能源汽車出險(xiǎn)率高、維修成本高,部分車型保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)與價(jià)格不匹配等問題,讓新能源車主和保險(xiǎn)公司陷入兩難。根據(jù)數(shù)據(jù)披露,2024年,我國保險(xiǎn)行業(yè)承保新能源汽車3105萬輛,保費(fèi)收入1409億元,但新能源車險(xiǎn)承保虧損達(dá)57億元,共承保車系2795個(gè),其中賠付率超過100%的高賠付率車系有137個(gè)。 

新能源車險(xiǎn)賠付率高,原因是多方面的。新能源車智能化、一體化程度高,維修時(shí)往往需要成套更換配件,維修成本自然居高不下。而且新能源汽車營運(yùn)占比高、車主年輕化、駕齡短,再加上提速快、噪音小等特點(diǎn),導(dǎo)致出險(xiǎn)率相對(duì)燃油車較高。此外,部分車險(xiǎn)價(jià)格與車輛使用性質(zhì)錯(cuò)配、與車輛風(fēng)險(xiǎn)不匹配,也加劇了保險(xiǎn)公司的承保風(fēng)險(xiǎn)。 

上述四部門聯(lián)手推動(dòng)建立高賠付風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)機(jī)制,無疑給承保高賠付風(fēng)險(xiǎn)的新能源汽車提供了解決方案。在此機(jī)制下,“車險(xiǎn)好投?!逼脚_(tái)于1月25日正式上線。首批接入10家保險(xiǎn)公司,第二批約20家財(cái)險(xiǎn)公司于2月接入。只要新能源車主在常規(guī)渠道投保遇到困難,就可以通過該平臺(tái)鏈接保險(xiǎn)公司投保,且保險(xiǎn)公司不得拒保,真正實(shí)現(xiàn)了“愿保盡?!?,給車主吃下“定心丸”。 

從長遠(yuǎn)發(fā)展前景來看,新能源車險(xiǎn)市場充滿機(jī)遇。隨著全球?qū)Νh(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的重視,新能源汽車銷量持續(xù)猛增,中國已連續(xù)十年位居全球新能源汽車產(chǎn)銷量榜首,2024年新能源汽車產(chǎn)銷量更是突破1200萬輛。照此趨勢,未來幾年新能源汽車保有量將不斷攀升,為新能源車險(xiǎn)市場開辟廣闊的發(fā)展空間。有預(yù)測表明,2025年新能源車險(xiǎn)保費(fèi)規(guī)模有望達(dá)到1865億元,2030年更是可能漲至 4541億元。 

確保車險(xiǎn)市場穩(wěn)步增長,讓消費(fèi)者安心購車、用車,仍需要行業(yè)下更大力氣解決新能源汽車投保難題。一方面,車企應(yīng)加強(qiáng)與保險(xiǎn)公司合作,共享車輛技術(shù)參數(shù)、使用數(shù)據(jù)等,幫助保險(xiǎn)公司建立更科學(xué)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估模型,實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)定價(jià)。另一方面,政府要發(fā)揮引導(dǎo)作用,鼓勵(lì)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)制定統(tǒng)一的新能源汽車保險(xiǎn)標(biāo)準(zhǔn)和理賠規(guī)范,降低保險(xiǎn)公司運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí),加快完善新能源汽車維修體系,降低維修成本,減少賠付壓力。 

在政策激勵(lì)下,未來險(xiǎn)企有望推出更多契合新能源汽車特點(diǎn)的創(chuàng)新保險(xiǎn)產(chǎn)品,比如“基本+變動(dòng)”的組合型產(chǎn)品,滿足不同人群的個(gè)性化需求,“車電分離”模式下的新型商業(yè)險(xiǎn),也將推動(dòng)新能源汽車商業(yè)模式創(chuàng)新。同時(shí),保險(xiǎn)公司加大力度運(yùn)用人工智能、大數(shù)據(jù)分析等科技手段,將有助于更精準(zhǔn)地評(píng)估風(fēng)險(xiǎn),制定個(gè)性化保險(xiǎn)產(chǎn)品和定價(jià)策略,加快理賠速度,降低運(yùn)營成本。 

需要認(rèn)識(shí)到的是,新能源車險(xiǎn)絕非簡單的保險(xiǎn)產(chǎn)品,是連接新能源汽車產(chǎn)業(yè)上下游、保障消費(fèi)者權(quán)益、促進(jìn)社會(huì)資源合理配置的重要紐帶。在新能源汽車邁向主流的征程中,重視并不斷完善新能源車險(xiǎn)體系,是推動(dòng)產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展、實(shí)現(xiàn)綠色交通愿景的必然選擇,唯有各方共同努力,才能讓新能源車險(xiǎn)在新能源汽車發(fā)展浪潮中發(fā)揮更大價(jià)值。

來源:中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)

責(zé)任編輯:王立釗

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