A股鋼鐵企業(yè)的盈利數(shù)據(jù)進一步惡化。

1月15日晚間，三鋼閩光發(fā)布預告，公司預計2024年全年虧損12.62億元，較上年同期下降89%。

形勢嚴峻已經(jīng)超過2015年周期景氣最低迷時期，虧損金額創(chuàng)下公司近20年以來的新高。

需要指出的是，該公司歷史業(yè)績表現(xiàn)良好，自2007年上市以來長期盈利，僅有極少數(shù)年份出現(xiàn)虧損。

而除了國內(nèi)鋼鐵業(yè)持續(xù)低迷的行業(yè)共性以外，非經(jīng)常性損益也對三鋼閩光的賬面盈利構(gòu)成拖累。

根據(jù)公告，報告期公司非經(jīng)常性損益為-54993.7萬元，主要是部分固定資產(chǎn)報廢損失影響公司2024年度稅前利潤79986萬元（含固定資產(chǎn)殘值收入）。

所以，在剔除非經(jīng)常性損益項目后，三鋼閩光2024年虧損金額在7.12億元左右，整體與其他同業(yè)公司波動趨勢保持一致，逼近2015年前后的周期低點。

對于鋼鐵業(yè)的經(jīng)營情況，本報2024年9月報道指出“（行業(yè)整體盈利）與過去十年相比，僅僅略強于2014年至2016年期間，其中2015年為大宗商品熊市末期，2016年則是行業(yè)去產(chǎn)能的初期階段?！?/p>

同樣是本周披露業(yè)績預告的八一鋼鐵、杭鋼股份，也可以為此提供一些佐證。

以八一鋼鐵為例，該公司預計2024年虧損17.32億元左右，虧損金額較2023年的11.6億元進一步擴大，但是低于2015年25億元的虧損金額。

實際上，面對行業(yè)景氣度的系統(tǒng)性下滑，可供鋼鐵企業(yè)自身發(fā)揮的空間十分有限，虧損幾乎是避無可避。

“國內(nèi)鋼鐵行業(yè)持續(xù)低迷，鋼材價格低位震蕩，鐵礦石等主要原燃材料價格處于相對高位運行，鋼鐵企業(yè)經(jīng)營承受巨大壓力?！焙间摴煞葜赋觯鎸谰氖袌鲂蝿?，公司牢固樹立過緊日子思想，堅持貫徹“低成本、高效率”經(jīng)營策略，加大降本增效工作力度，努力實現(xiàn)企業(yè)效益最大化，但受行業(yè)環(huán)境影響，公司業(yè)績?nèi)猿霈F(xiàn)虧損。

蘭格鋼鐵數(shù)據(jù)也顯示，包括螺紋鋼、熱軋卷板和中厚板在內(nèi)的七大主流鋼材產(chǎn)品，除了2024年5月、10月盈利情況較好以外，盈利時間較2023年明顯較少，其中個別鋼材品種一度出現(xiàn)400元/噸以上的虧損。

所以，部分A股鋼企四季度盈利出現(xiàn)了階段性的改善。比如三鋼閩光，在2024年前三季度虧損13.3億元的基礎上，該公司預計四季度凈利潤可以達到0.67億元，實現(xiàn)階段性的扭虧為盈。

短期內(nèi)，這一趨勢可能會得以延續(xù)。“2025年1月份鋼鐵市場震蕩偏弱運行態(tài)勢下，疊加原料端供需關(guān)系相對寬松，整體繼續(xù)下移，預計鋼企經(jīng)營以薄利開局?！碧m格鋼鐵研究中心主任王國清指出。

不過，長期困擾行業(yè)的供需矛盾并未得到實質(zhì)性解決，整體盈利前景依舊嚴峻。

“（2025年）鋼材產(chǎn)能依舊過剩，出清道阻且長，產(chǎn)量上或維持2%-4%的減產(chǎn)幅度。 需求上，鋼材出口有望延續(xù)2024年的強勢狀態(tài)，關(guān)稅政策的變化有可能會帶來極大的不確定性……基建繼續(xù)托底，對實物工作量的拉動或?qū)⒓铀伲黄嚭图译娪娩撛鏊購娪跈C械和船舶。 ”國金期貨指出，2025年鋼材需求增速同比或仍為負，大致區(qū)間為-4.7%至-2%。

供需關(guān)系難以扭轉(zhuǎn)的背景下，鋼鐵企業(yè)也就無法實現(xiàn)大規(guī)模扭虧，甚至不排除盈利數(shù)據(jù)進一步探底的可能。

來源：21世紀經(jīng)濟報道