12月28日，被譽(yù)為廣州“換乘之王”的地鐵11號(hào)線正式開通運(yùn)營，這條全長44.2公里的地鐵環(huán)線，共設(shè)31座車站，其中26座為換乘站，覆蓋天河、白云、越秀、荔灣和海珠五大城區(qū)。近年來，廣州軌道交通建設(shè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，地鐵線路逐步從中心城區(qū)延伸至周邊區(qū)域，形成“一張網(wǎng)、一張票、一串城”的綜合交通體系。

中國銀行廣東省分行持續(xù)為廣州地鐵建設(shè)提供支持。資料圖

在這背后，強(qiáng)有力的金融支持是保障重大工程順利推進(jìn)的關(guān)鍵因素。作為國有大行，中國銀行廣東省分行長期為軌道交通等大型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供全方位支持，通過專業(yè)的金融服務(wù)和創(chuàng)新模式，為廣州現(xiàn)代化交通體系建設(shè)注入源源不斷的動(dòng)力。

據(jù)了解，自1993年廣州地鐵啟動(dòng)第一條線路建設(shè)以來，中國銀行便成為其重要的合作伙伴。1996年，中國銀行廣東省分行為地鐵1號(hào)線提供了3筆外國政府貸款，這筆延續(xù)近30年的貸款將于近期全部結(jié)清。近30年的攜手同行，中國銀行廣東省分行不斷推進(jìn)與廣州地鐵在融資模式上的創(chuàng)新。2005年，首次成為廣州地鐵5號(hào)線銀團(tuán)貸款的牽頭行，隨后又陸續(xù)擔(dān)任21號(hào)線及14號(hào)線二期項(xiàng)目的銀團(tuán)牽頭行。

截至目前，中國銀行廣東省分行已為廣州地鐵提供數(shù)百億貸款支持，涵蓋3號(hào)線、6號(hào)線、7號(hào)線、8號(hào)線、9號(hào)線、10號(hào)線、22號(hào)線、廣花城際、芳白城際、南中城際及白云機(jī)場T3交通樞紐等重點(diǎn)項(xiàng)目。2024年6月，中國銀行廣東省分行再次中標(biāo)南中城際鐵路項(xiàng)目并發(fā)放首筆銀團(tuán)貸款，為粵港澳大灣區(qū)城際鐵路建設(shè)注入了新動(dòng)能。

不僅如此，中國銀行廣東省分行還助力廣州地鐵拓展資本市場融資渠道。2011年，其協(xié)助廣州地鐵首次在銀行間債券市場發(fā)行中期票據(jù)；2015年，廣州地鐵成功完成首次境外債券發(fā)行，其全程擔(dān)任全球協(xié)調(diào)人。這些里程碑式的合作，不僅滿足了廣州地鐵對(duì)多元化融資模式的需求，還幫助其在國內(nèi)外資本市場樹立了良好的信譽(yù)，為實(shí)現(xiàn)更大規(guī)模、更高效的資金運(yùn)作提供了有力支持。

值得一提的是，中國銀行廣東省分行依托中銀集團(tuán)全球化服務(wù)優(yōu)勢，建立“一點(diǎn)接入，全球響應(yīng)”的工作機(jī)制，通過搭建聯(lián)動(dòng)信息溝通平臺(tái)，強(qiáng)化境內(nèi)外協(xié)同為企業(yè)尋找最優(yōu)融資成本。2024年11月，中國銀行廣東省分行聯(lián)合澳門中行組建跨境服務(wù)小組，結(jié)合企業(yè)實(shí)需為廣州地鐵定制專屬融資方案，并在3個(gè)工作日實(shí)現(xiàn)該筆海外融資業(yè)務(wù)落地。

從廣州地鐵一號(hào)線的融資開始，到如今涵蓋城際鐵路、交通樞紐建設(shè)和跨境合作的廣泛領(lǐng)域，中國銀行廣東省分行始終與廣州地鐵并肩前行。與此同時(shí)，其近年來全力支持粵港澳大灣區(qū)互聯(lián)互通，持續(xù)為獅子洋通道、廣珠城際鐵路、廣湛鐵路、白云機(jī)場高速改擴(kuò)建工程、南沙港四期碼頭、陽信高速等多個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目注入金融活水。

來源：經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)