中企與馬來(lái)西亞鐵路銜接公司簽署馬東鐵聯(lián)合運(yùn)維協(xié)議

2024-12-20 16:28:48 作者:王嘉偉 李奕慧

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12月18日,在馬來(lái)西亞普特拉賈亞,嘉賓在新的動(dòng)車組模型和全新官方標(biāo)志前合影。(張紋綜 攝)

馬來(lái)西亞?wèn)|海岸鐵路(馬東鐵)項(xiàng)目承建方中國(guó)交通建設(shè)集團(tuán)有限公司(中國(guó)交建)與馬來(lái)西亞鐵路銜接公司18日在馬來(lái)西亞普特拉賈亞簽署聯(lián)合運(yùn)維協(xié)議。雙方將按50:50的平等持股比例成立聯(lián)合運(yùn)維公司,負(fù)責(zé)馬東鐵運(yùn)營(yíng)和維護(hù)工作。

中國(guó)駐馬來(lái)西亞大使歐陽(yáng)玉靖在簽約儀式上致辭說(shuō),馬東鐵將在促進(jìn)發(fā)展、帶動(dòng)就業(yè)、改善民生等方面發(fā)揮重要作用,也將為地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新動(dòng)能。希望雙方努力將鐵路維護(hù)好、運(yùn)營(yíng)好,持續(xù)提升經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。

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這是12月18日在馬來(lái)西亞普特拉賈亞拍攝的新的動(dòng)車組模型。(張紋綜 攝)

馬來(lái)西亞交通部長(zhǎng)陸兆福說(shuō),馬東鐵將構(gòu)建起連接馬來(lái)西亞?wèn)|西海岸的重要“陸上橋梁”,打通東海岸的關(guān)丹港和西海岸的巴生港,提升貨物運(yùn)輸效率,助力馬來(lái)西亞更緊密融入國(guó)際貿(mào)易體系。

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12月18日,在馬來(lái)西亞普特拉賈亞,模特與新的動(dòng)車組模型合影。(張紋綜 攝)

簽約儀式上,雙方聯(lián)合設(shè)計(jì)的客運(yùn)動(dòng)車組設(shè)計(jì)方案和全新官方標(biāo)志也正式揭曉,標(biāo)志著馬東鐵項(xiàng)目從高質(zhì)量建設(shè)邁向高水平運(yùn)營(yíng)。

馬東鐵是中馬兩國(guó)共建“一帶一路”重點(diǎn)項(xiàng)目,設(shè)計(jì)全長(zhǎng)600多公里,計(jì)劃于2027年年底竣工。

(來(lái)源:新華社)

責(zé)任編輯:劉明月

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