內(nèi)地與香港資本市場互聯(lián)互通機制已開通十年。從2014年滬港通的第一筆股票交易到現(xiàn)在，十年間，互聯(lián)互通機制促進了境內(nèi)外資本的雙向流動，對內(nèi)地和香港資本市場產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。

港交所最新數(shù)據(jù)顯示，十年以來，滬深港通總成交額約177萬億人民幣。截至2024年9月，內(nèi)地投資者通過港股通持有的香港證券總值超過3.3萬億港元，較2014年底高出200多倍。

香港特區(qū)政府財政司司長陳茂波表示，滬港通互聯(lián)互通開啟了國際投資者投資內(nèi)地的“快車道”，車道數(shù)量增加，每條車道的流量也持續(xù)提升，往返的不單是產(chǎn)品和資金，更是投資者對兩地市場的認(rèn)識、了解和關(guān)注。

十年來，互聯(lián)互通投資范圍不斷擴大，交易機制持續(xù)優(yōu)化，交易人數(shù)越來越多，獲得國內(nèi)外投資者的青睞，提升了兩地資本市場的活力，互聯(lián)互通的平穩(wěn)運作和持續(xù)發(fā)展，推動了中國內(nèi)地資本市場的雙向開放，也提升了香港資本市場的吸引力。

新聞鏈接：什么是內(nèi)地與香港資本市場互聯(lián)互通機制

什么是互聯(lián)互通機制？簡單來說，它相當(dāng)于一座橋梁，以滬港通和深港通舉例來說，內(nèi)地投資者、香港以及國際投資者可以委托本地券商、經(jīng)由本地的交易所和結(jié)算公司買賣對方市場上市的股票。這座橋梁2014年11月首次在上海證券交易所和港交所“試通車”。2016年12月，深圳和香港股票市場互聯(lián)互通的深港通也相繼開通。

  來源：央視網(wǎng)