貨幣橋業(yè)務(wù)量穩(wěn)步增長 破解跨境支付難點痛點

2024-10-28 14:06:01 作者:吳雨、任軍

多邊央行數(shù)字貨幣橋項目的探索進(jìn)展,受到市場普遍關(guān)注。

“這幾個月來,貨幣橋業(yè)務(wù)量一直在穩(wěn)步增長,證明了市場機(jī)構(gòu)對平臺的信心?!?0月23日,中國人民銀行副行長陸磊透露了該項目進(jìn)入最小可行化產(chǎn)品階段后的最新進(jìn)展。

在當(dāng)日舉行的2024金融街論壇系列活動——“多邊央行數(shù)字貨幣橋:央行數(shù)字貨幣連接全球經(jīng)濟(jì)體”研討會上,陸磊介紹,貨幣橋項目正著力解決跨境支付難點痛點,引起不少與會嘉賓的關(guān)注。

什么是貨幣橋?簡單來說,就是多國央行利用央行數(shù)字貨幣搭建互通橋梁,形成跨境支付網(wǎng)絡(luò)。一筆筆支付交易可通過“橋”有序開展,實現(xiàn)更快速、成本更低和更安全的跨境支付和結(jié)算,惠及參與各方。

2021年2月,多邊央行數(shù)字貨幣橋項目由國際清算銀行(香港)創(chuàng)新中心、泰國中央銀行、阿聯(lián)酋中央銀行、中國人民銀行數(shù)字貨幣研究所和香港金融管理局聯(lián)合啟動,旨在探索央行數(shù)字貨幣在跨境支付中的應(yīng)用。

經(jīng)過3年多的發(fā)展,多邊央行數(shù)字貨幣橋項目于今年6月進(jìn)入最小可行化產(chǎn)品階段。這意味著,貨幣橋參與機(jī)構(gòu)可結(jié)合實際,有序開展真實交易。同時,項目成員也進(jìn)一步擴(kuò)圍——沙特阿拉伯中央銀行正式加入了貨幣橋。

“需求側(cè)是貨幣橋項目發(fā)展的原動力?!辈梺喼拚搲崩硎麻L周小川在研討會上表示,亞洲經(jīng)濟(jì)體互聯(lián)互通、快速發(fā)展,推動了多邊央行數(shù)字貨幣橋項目啟動并逐步走向?qū)嵺`。

10月23日,在2024金融街論壇系列活動“多邊央行數(shù)字貨幣橋:央行數(shù)字貨幣連接全球經(jīng)濟(jì)體”研討會上,多位嘉賓發(fā)言吸引與會者關(guān)注。 吳雨 攝

在陸磊看來,貨幣橋項目執(zhí)行過程中,各方一直恪守“無損”“合規(guī)”“互通”三大原則。

要實現(xiàn)國際貨幣體系的良性演進(jìn),最有效的方法就是實現(xiàn)各個跨境支付系統(tǒng)的互聯(lián)互通。

陸磊表示,貨幣橋既能支持央行數(shù)字貨幣系統(tǒng)的互聯(lián),也支持與傳統(tǒng)央行支付系統(tǒng)的對接。同時,貨幣橋通過央行貨幣實現(xiàn)了便捷的同步交收結(jié)算,在貨幣層面也實現(xiàn)了互通。

目前,多邊央行數(shù)字貨幣橋項目著力探索解決跨境支付難點痛點,其優(yōu)勢正在逐步顯現(xiàn)——

跨境電商、僑匯等小額跨境支付業(yè)務(wù),由于參與主體復(fù)雜、業(yè)務(wù)鏈條長、身份核驗成本高等因素,往往被商業(yè)銀行所忽視。

“貨幣橋應(yīng)該多考慮這些更加貼近民生的業(yè)務(wù),解決市場的痛點,為國際貨幣和貿(mào)易體系補臺。”陸磊說。

圍繞解決跨境支付中的效率低、成本高等難題,貨幣橋正在積極探索。

國際清算銀行發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,貨幣橋平臺處理一筆支付業(yè)務(wù)可在6秒至9秒內(nèi)完成,而目前通過代理行處理的跨境交易在支付和結(jié)算間有2天至5天的延遲。同時,使用貨幣橋完成跨境支付交易可以節(jié)約近一半成本。

當(dāng)前,貨幣橋項目已經(jīng)進(jìn)入新階段,也面臨數(shù)據(jù)存儲、網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定等新挑戰(zhàn)。如何進(jìn)一步提升貨幣橋系統(tǒng)性能?

在研討會上,中國人民銀行數(shù)字貨幣研究所所長穆長春介紹了三方面打算——

一是加強(qiáng)隱私保護(hù)設(shè)計。計劃于2025年上線相關(guān)隱私保護(hù)技術(shù),在不披露賬戶余額、交易時間戳等細(xì)節(jié)的前提下,證明交易雙方的合規(guī)性和資金的充足性,保證整個系統(tǒng)運行效率。

二是完善系統(tǒng)的開發(fā)運維體系。貨幣橋系統(tǒng)以去中心化的方式進(jìn)行部署,各方獨立運維。但由于貨幣橋系統(tǒng)是一個常態(tài)化運行的跨境金融市場基礎(chǔ)設(shè)施,需要有一套高效的開發(fā)運維機(jī)制來保障系統(tǒng)業(yè)務(wù)連續(xù)性。

三是增強(qiáng)貨幣橋平臺的開放和透明度,計劃利用開發(fā)運維體系推進(jìn)共同開發(fā)、代碼交付等。

來源:新華社

責(zé)任編輯:樊銳祥

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