9月5日零時(shí)開(kāi)始，連接我國(guó)長(zhǎng)三角世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群與昆明國(guó)際樞紐的東西向空中交通大動(dòng)脈空域優(yōu)化方案正式啟用。滬昆空中大通道按照劃設(shè)滬昆航路平行復(fù)線的思路，對(duì)我國(guó)東西向最為繁忙的H24航路實(shí)施單向平行化改造，由原先的相對(duì)運(yùn)行“單車道”擴(kuò)容為單向運(yùn)行的“雙車道”。方案主體由兩條平行航線組成，東段采用靈活使用空域的方式，連通上海終端區(qū)，西側(cè)則通過(guò)新辟銜接航線直達(dá)中緬、中老空中進(jìn)出境點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)空中骨干大通道單向循環(huán)運(yùn)行新格局。

據(jù)了解，滬昆空中大通道有效串聯(lián)起上海浦東、上海虹橋、杭州蕭山、南昌昌北、長(zhǎng)沙黃花、貴陽(yáng)龍洞堡以及昆明長(zhǎng)水7個(gè)年旅客吞吐量達(dá)千萬(wàn)級(jí)的樞紐機(jī)場(chǎng)，是橫貫我國(guó)東西的空中交通大動(dòng)脈，也是我國(guó)國(guó)家綜合

（來(lái)源：新華社）