在中國(guó)商務(wù)部對(duì)自加拿大進(jìn)口油菜籽和相關(guān)化工產(chǎn)品發(fā)起反傾銷調(diào)查后，加拿大農(nóng)民、農(nóng)業(yè)協(xié)會(huì)和農(nóng)業(yè)部“憂心忡忡”。據(jù)路透社3日?qǐng)?bào)道，加拿大農(nóng)業(yè)及農(nóng)業(yè)食品部部長(zhǎng)勞倫斯·麥考利表示，渥太華正密切關(guān)注中方的行動(dòng)，對(duì)此“深感擔(dān)憂”。

報(bào)道稱，加拿大跟隨美國(guó)和歐盟的腳步，上周宣布將對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的電動(dòng)汽車征收 100%的關(guān)稅，對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的鋼鐵和鋁征收25%的關(guān)稅。隨后，中方宣布對(duì)加拿大的限制措施發(fā)起“反歧視調(diào)查”和上述反傾銷調(diào)查。加拿大《環(huán)球郵報(bào)》稱，中國(guó)“采取初步措施阻止加拿大油菜籽進(jìn)口”。

“渥太華很關(guān)切。”路透社報(bào)道說(shuō)，加拿大是世界上最大的油菜籽出口國(guó)，中國(guó)是世界上最大的油菜籽買家，加拿大出口的油菜籽有一半以上銷往中國(guó)。加拿大《國(guó)家郵報(bào)》援引加拿大油菜籽理事會(huì)的一份聲明稱，去年加拿大向中國(guó)出口的油菜籽總額約35億美元，“中國(guó)是加拿大油菜籽重要和有價(jià)值的市場(chǎng)”。

據(jù)加拿大《財(cái)經(jīng)郵報(bào)》報(bào)道，油菜籽行業(yè)正在從干旱中復(fù)蘇，在中方宣布消息后，該行業(yè)受到?jīng)_擊。加拿大西部農(nóng)民咨詢服務(wù)機(jī)構(gòu)MarketsFarm的高級(jí)市場(chǎng)分析師祖賓維爾表示：“2021年，干旱影響整個(gè)加拿大西部，我們不得不大幅削減出口，隨著地下土壤水分接近正常水平，油菜籽作物收成趕上來(lái)，該行業(yè)才剛剛復(fù)蘇?！彼硎?，現(xiàn)在正值收獲季節(jié)的中期，這意味著種植者和貿(mào)易商面臨立即出售的決定，因?yàn)椴淮_定中國(guó)是否會(huì)繼續(xù)為他們的貨物開(kāi)放市場(chǎng)。祖賓維爾稱，中方宣布消息后，油菜籽價(jià)格一度大跌。

有人“支招”稱，如果加拿大油菜籽輸入中國(guó)最終受到限制，可以將一部分出口轉(zhuǎn)移到歐洲市場(chǎng)。《財(cái)經(jīng)郵報(bào)》則分析認(rèn)為，這帶來(lái)了物流挑戰(zhàn)，因?yàn)榧幽么蟠蟛糠钟筒俗讯际菑奈骱０冻隹诘?，需要先運(yùn)到東部才能運(yùn)往歐洲，“短時(shí)間內(nèi)調(diào)整談何容易”。

另?yè)?jù)路透社報(bào)道，在中國(guó)宣布對(duì)加拿大進(jìn)口油菜籽發(fā)起反傾銷調(diào)查后，鄭州商品交易所菜籽粕期貨價(jià)格上漲6%，創(chuàng)下8月6日以來(lái)的最高水平。路透社援引北京東方艾格農(nóng)業(yè)咨詢有限公司高級(jí)分析師馬文峰的分析稱：“目前（食用油）國(guó)內(nèi)消費(fèi)不旺盛，國(guó)內(nèi)庫(kù)存供應(yīng)充足。”報(bào)道稱，之后中國(guó)可能會(huì)轉(zhuǎn)向澳大利亞和烏克蘭尋求替代供應(yīng)。

加媒稱，這不是中方第一次限制加拿大油菜籽進(jìn)口。2019年3月，中國(guó)禁止從加拿大兩大油菜籽出口商進(jìn)口油菜籽，直至2022年5月。

對(duì)于此次油菜籽遭到中方調(diào)查一事，加媒歸咎于加拿大政府跟風(fēng)對(duì)華電動(dòng)汽車加征關(guān)稅?！秶?guó)家郵報(bào)》援引加拿大皇家銀行經(jīng)濟(jì)學(xué)家查扎納的分析稱，加拿大加征關(guān)稅的計(jì)劃“將在短期內(nèi)提高電動(dòng)汽車價(jià)格，并增加使用鋁和鋼鐵的行業(yè)的成本。更重要的是，加拿大的舉動(dòng)增加了遭到中國(guó)報(bào)復(fù)的風(fēng)險(xiǎn)，這可能會(huì)使加拿大大宗商品的出口面臨風(fēng)險(xiǎn)，正如最近宣布的對(duì)加拿大油菜籽出口的調(diào)查一樣”。

《財(cái)經(jīng)郵報(bào)》援引商業(yè)咨詢公司StrategyCorp Inc. 董事杰夫·馬洪的觀點(diǎn)稱，加拿大政府對(duì)中國(guó)制造的電動(dòng)汽車加征關(guān)稅的做法過(guò)于對(duì)抗，如今遭到中國(guó)“有樣學(xué)樣”的反制。報(bào)道稱，卡爾頓大學(xué)教授、前聯(lián)邦政府貿(mào)易談判代表莉莉表示，“到目前為止，我認(rèn)為這是一種相當(dāng)溫和的回應(yīng)，坦率地說(shuō)，這是一種基于規(guī)則的方法?！彼€表示，這是中方給加方的一種“信號(hào)”。

（來(lái)源：環(huán)球時(shí)報(bào)）