“科科迪橋不僅是建筑杰作，也是科特迪瓦首座配備照明工程的橋梁，它的斜拉索在夜空中‘點亮’科特迪瓦的美?！笨瓶频蠘蝽椖考夹g(shù)工程師讓·馬克·奧杰說。

8月12日，由中國企業(yè)承建的科特迪瓦科科迪橋竣工通車一周年。一年來，這座西非地區(qū)規(guī)模最大的斜拉橋極大緩解了當?shù)氐慕煌▔毫?，成為科特迪瓦?jīng)濟首都阿比讓的新地標。

阿比讓被潟湖天然分割為多個區(qū)域，各區(qū)域間機動車通行主要依靠數(shù)量有限的幾座橋梁，交通擁堵問題嚴重。近年來，隨著潟湖沿岸城市化進程加速，大量人口涌入進一步加劇了交通壓力，不僅影響市民日常出行，也制約了阿比讓的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

由中國路橋工程有限責任公司承建的科科迪橋又名阿比讓五橋，是阿比讓的第五座跨湖大橋。它橫跨埃布里耶潟湖，連接阿比讓市轄區(qū)的普拉多和科科迪，主線總長約1.63公里，其中主橋長630米，主跨200米，主塔高108.6米。

奧杰曾在中國留學并獲得經(jīng)濟學碩士學位。畢業(yè)后他回到家鄉(xiāng)，5年前加入中國路橋公司。據(jù)他介紹，大橋建成后，從阿比讓南部地區(qū)前往科科迪無需繞行北部的沿湖公路和環(huán)島，大幅縮短了通行時間。

“有了這座橋，我從普拉多到科科迪只需5分鐘。”駕駛員蘇拉馬·德拉馬內(nèi)說。

2023年8月12日，科特迪瓦總統(tǒng)瓦塔拉在科科迪橋通車儀式上稱贊這座橋兼具實用性與美觀性，是改善民生的高品質(zhì)工程，將有效緩解阿比讓市區(qū)的交通擁堵問題。據(jù)中方項目部總經(jīng)理曹長偉介紹，自通車以來，大橋日均汽車通行量在3.5萬至4.5萬輛。

今年1月，第34屆非洲國家杯足球賽（非洲杯）在科特迪瓦舉行。開幕式上，科科迪橋的氣球模型徐徐“升起”，成為開幕式的一大亮點，也為科科迪橋“俘獲”更多粉絲。

剛果（布）工程師西蒙·皮埃爾·盧法就是在觀看非洲杯開幕式時，被科科迪橋吸引。這次來阿比讓旅游，科科迪橋成為他必須“打卡”的地標之一。

“在回國之前，我一定要親眼看看這一杰作?！闭驹诖髽蚺?，盧法細細端詳著主橋，并不時拿起手機拍照留念。

奧杰說，科科迪橋項目給當?shù)鼐用駝?chuàng)造了更多就業(yè)機會，他和科特迪瓦同事也學到許多專業(yè)知識。“我衷心感謝中國企業(yè)和科中合作對科特迪瓦發(fā)展的巨大貢獻。”

（來源：新華社）