8月27日下午2點，隨著一聲汽笛長鳴，滿載著鋼結(jié)構(gòu)、PVC板、不銹鋼管、膠帶母卷等臨沂特色產(chǎn)品的X15104次中歐班列從臨沂濟鐵物流園駛出，一路開往哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、塔吉克斯坦等“一帶一路”共建國家。該班列的發(fā)行標志著中歐班列（臨沂）自2018年開行以來，到發(fā)突破1000列。

2018年，中歐班列（臨沂）集結(jié)中心正式投入運營，至今已經(jīng)實現(xiàn)“一站式辦理一條龍通關”。該集結(jié)中心具備5500個標準集裝箱位堆存能力，班列到達俄羅斯約15天、德國約20天。運輸時間為海運的四分之一，運輸費用為空運的五分之一，降低企業(yè)綜合物流成本10%至40%。

中歐班列的穩(wěn)定運行，為臨沂的本土特色產(chǎn)品提供了搭上“一帶一路”快車的新機遇。目前，班列的國際線路總數(shù)達24條，境外網(wǎng)絡廣泛覆蓋了12個國家和地區(qū)的40余座城市。

在班列開行數(shù)量逐步遞增的同時，搭載的貨物品類持續(xù)擴充豐富，運輸貨值更是呈倍數(shù)級增長?！白畛醮钶d低貨值的五金、勞保用品，隨著班列的發(fā)展，高附加值的產(chǎn)品如新能源汽車、大型裝載機等機械裝備也開始頻繁搭載，使得運輸貨值大幅提升?！迸R沂海關商城綜合業(yè)務科劉建海說。

為支持本土產(chǎn)品通過班列走出國門，幫助企業(yè)解決出口中遇到的困難，臨沂海關積極加強與口岸海關溝通，支持臨沂中歐班列探索“班列+跨境電商”“班列+市場采購”“班列＋冷鏈”等模式，提供便捷高效的通關放行服務。中歐班列不僅依托貨源地助力“臨沂造”走向全球，還利用回程資源支持當?shù)靥厣a(chǎn)業(yè)發(fā)展。

臨沂素有“中國板材之都”之稱，是全國最大的膠合板生產(chǎn)和貿(mào)易基地，在業(yè)內(nèi)享有“世界板材看中國、中國板材看臨沂”的美譽。

羅斯與中國接壤，鐵路相通，西伯利亞等地木材產(chǎn)區(qū)距離中國比較近，鐵路運輸成本低，成為臨沂木材企業(yè)的首選。據(jù)統(tǒng)計，自2019年以來，臨沂中歐回程木材專列累計185列、22456標箱，貨值高達6.29億元。

隨著通關效率的不斷提升以及進出境班列線路和數(shù)量的穩(wěn)定增長，臨沂中歐班列進口貨物的品種也變得越來越豐富。針對中歐班列進口貨物日益增長與堆存場地不足之間的矛盾，臨沂海關主動對接外貿(mào)企業(yè)需求，不斷優(yōu)化濟鐵物流園海關監(jiān)管作業(yè)場所的監(jiān)管，為回程班列的清關貨物提供堆存場地，切實幫助企業(yè)享受政策紅利?！暗靡嬗诤ｊP監(jiān)管場所的優(yōu)化，進口貨物沒地方堆存的問題目前已經(jīng)得到解決?！迸R沂商城新商業(yè)發(fā)展股份有限公司業(yè)務經(jīng)理陳紅燕說。

黨的二十屆三中全會《決定》提出，“構(gòu)建‘一帶一路’立體互聯(lián)互通網(wǎng)絡”。中歐班列作為立體網(wǎng)絡的重要一環(huán)，具有獨特的價值和意義?！芭R沂中歐班列不僅運輸貨物，還承載著革命老區(qū)對未來貿(mào)易的競爭愿景?！眲⒔êＵf，下一步，臨沂海關將聚焦服務高質(zhì)量共建“一帶一路”，推動中歐班列朝著更高質(zhì)量、更好效益、更加安全的方向發(fā)展，為促進臨沂市外貿(mào)發(fā)展、服務高水平對外開放提供有力的運輸服務保障。

來源：瑯琊新聞網(wǎng)