越來越多的電動汽車、電動摩托車、電動三輪車和電動公交車出現(xiàn)在非洲國家的道路上，非洲大眾正迅速適應(yīng)新型綠色交通工具。

發(fā)展電動車產(chǎn)業(yè)是發(fā)展中國家實現(xiàn)經(jīng)濟和環(huán)境雙贏的重要舉措之一。世界銀行的報告表示，非洲國家及廣大發(fā)展中國家更廣泛地推廣電動汽車，有助于減少城市交通擁堵、減少對化石燃料依賴并促進公共衛(wèi)生環(huán)境改善。

“非洲新能源車市場的發(fā)展速度超出了許多人的預(yù)期。”中汽碳（北京）數(shù)字技術(shù)中心有限公司技術(shù)總監(jiān)楊熹表示，有關(guān)報告預(yù)計，2027年非洲電動汽車市場規(guī)模將達(dá)到214億美元，2022年至2027年的平均年復(fù)合增長率有望達(dá)到10.2%。

與此同時，電動摩托車和三輪車在非洲的農(nóng)村和半城市地區(qū)也得到了廣泛應(yīng)用。根據(jù)麥肯錫和殼牌基金會此前對肯尼亞、埃塞俄比亞、尼日利亞、烏干達(dá)、盧旺達(dá)的市場分析預(yù)測，到2025年這5個國家的電動汽車和電動摩托車銷量預(yù)計為34萬至82萬輛，到2040年將增長到380萬至490萬輛。

“中國和非洲可以在電動車領(lǐng)域加強合作。”埃塞俄比亞前高級部長、原總理特別顧問奧克貝博士表示，在過去十年里，中國發(fā)展成為綠色轉(zhuǎn)型方面的佼佼者，要把這些能力更好的分享和推廣。

“非洲大陸不僅需要提升工業(yè)化水平，更要吸收勞動力、創(chuàng)造更多工作崗位和就業(yè)機會?！笨夏醽嗩＜{新國際咨詢公司首席執(zhí)行官芮婉潔在接受采訪時說，在綠色發(fā)展方面，中非之間需要進一步深化合作。

中國電動車在非洲市場備受青睞

中國車企研發(fā)生產(chǎn)的電動車日益受到非洲市場青睞。數(shù)據(jù)顯示，2023年中國新能源汽車對非洲出口同比增長291%。事實上，已有不少中國車企加速在非洲投資興業(yè)，擴大與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)在電動汽車領(lǐng)域的合作，積極助力非洲汽車產(chǎn)業(yè)的電動化轉(zhuǎn)型。

廣汽集團非洲大區(qū)國家經(jīng)理葉新健介紹說，截至2024年7月，該集團已在16個非洲國家提供產(chǎn)品和服務(wù)，在尼日利亞和突尼斯設(shè)立了KD工廠，未來還將在肯尼亞和埃塞俄比亞引入新能源產(chǎn)品，讓非洲消費者體驗中國電動車產(chǎn)品的科技魅力。

“宇通從2003年開始進入非洲市場，目前已經(jīng)在30多個國家實現(xiàn)了批量銷售?！庇钔蛙嚪侵薮髤^(qū)經(jīng)理朱文然介紹說，宇通在埃塞俄比亞、尼日利亞和當(dāng)?shù)氐暮献骰锇橐步⒘薑D工廠，幫助當(dāng)?shù)貒姨嵘I(yè)化水平和汽車的產(chǎn)業(yè)化水平，擴大當(dāng)?shù)厝嗣窬蜆I(yè)。

非洲車企美力非洲總經(jīng)理兼創(chuàng)始人白杉表示，中非在新能源車領(lǐng)域的合作至關(guān)重要，包括中國公司的綠色技術(shù)轉(zhuǎn)讓以及中非聯(lián)合研發(fā)，最終因地制宜地在非洲應(yīng)用這些先進技術(shù)。

除了“四輪”新能源汽車，“兩輪”“三輪”電動車也在非洲得到廣泛應(yīng)用。中國電動車品牌雅迪已在摩洛哥、坦桑尼亞開設(shè)了專賣店，在埃塞俄比亞、阿爾及利亞、盧旺達(dá)、埃及等國的專賣店也即將落地。

肯尼亞電動兩輪車初創(chuàng)公司Roam戰(zhàn)略與創(chuàng)新總監(jiān)漢斯·范·圖爾在對話會上表示，希望擴大本地化生產(chǎn)，在融資和技術(shù)轉(zhuǎn)讓方面與中國企業(yè)進行合作。

“中國車企將發(fā)揮在技術(shù)研發(fā)、智能制造、市場運營等領(lǐng)域的優(yōu)勢，精準(zhǔn)對接非洲市場需求，量身打造新產(chǎn)品與配套解決方案。”雅迪集團控股有限公司副總裁王家中表示。

突尼斯《晨報》撰文表示，非洲國家的電動汽車市場仍處于發(fā)展初期，市場規(guī)模相對較小，中國企業(yè)在幫助非洲推動汽車產(chǎn)業(yè)電動化轉(zhuǎn)型、擴大電動汽車市場規(guī)模等方面發(fā)揮重要作用，提供了豐富的產(chǎn)品選擇和必要的技術(shù)支持。

各方期待中非新能源車合作更進一步

與會嘉賓分析稱，當(dāng)前中非新能源車合作也面臨一些挑戰(zhàn)。楊熹表示，非洲電力基礎(chǔ)設(shè)施的不足、電動汽車充電網(wǎng)絡(luò)的覆蓋率較低，以及部分國家在新能源車政策和標(biāo)準(zhǔn)方面的缺失，都在一定程度上制約了新能源車發(fā)展。

近年來，非洲多國政府出臺了支持電動汽車發(fā)展的政策措施。“埃塞俄比亞剛剛禁止進口燃油車輛，并對電動汽車實行免稅政策。”芮婉潔說，許多非洲國家在關(guān)注埃塞俄比亞，觀察政策是否有效降低污染并促進當(dāng)?shù)仉妱榆囀袌龅陌l(fā)展。同時，非洲國家可以看中國如何在過去十年間實現(xiàn)電動車領(lǐng)域的快速發(fā)展，借鑒中國的政策措施。

楊熹表示，中國多項鼓勵政策成功推動了新能源車市場的快速發(fā)展，在政策層面，可為非洲國家提供新能源車方面的政策建議和技術(shù)支持。在資金方面，中國企業(yè)可以通過金融合作和投資，支持非洲國家的新能源車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

“在充電設(shè)施方面，宇通已經(jīng)積累豐富經(jīng)驗。去年開始，宇通協(xié)助烏茲別克斯坦建立車軸網(wǎng)絡(luò)，未來也愿意將經(jīng)驗分享給非洲朋友?！敝煳娜槐硎?，在新能源車標(biāo)準(zhǔn)方面，中企也能給非洲國家提供有力的支持。截至目前，宇通擁有4600多個專利，參與制定280多項國家客車相關(guān)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

葉新健表示，廣汽期待與非洲各國政府部門密切合作，探討行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，布局充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施，提供光儲充一體化解決方案。同時，廣汽將攜手零部件公司、中信保、中非發(fā)展基金等機構(gòu)，推動KD項目落地，助力非洲工業(yè)發(fā)展、創(chuàng)造就業(yè)機會并增加稅收。

中非綠色低碳合作新機遇——新能源車合作與機制創(chuàng)新對話會由生態(tài)環(huán)境部指導(dǎo)，中非環(huán)境合作中心、生態(tài)環(huán)境部對外合作與交流中心主辦，“一帶一路”綠色發(fā)展國際聯(lián)盟承辦，北京市西城區(qū)政府支持，是“中非合作論壇：中非生態(tài)環(huán)境與氣候變化圓桌對話”系列活動之一。

（來源：新華絲路）