今年以來，國(guó)內(nèi)旅游市場(chǎng)持續(xù)回暖，中國(guó)民航業(yè)也展現(xiàn)出強(qiáng)勁恢復(fù)勢(shì)頭。從已披露的行業(yè)企業(yè)2024年半年報(bào)及半年度業(yè)績(jī)預(yù)告來看，國(guó)內(nèi)主要航司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)均呈現(xiàn)向好態(tài)勢(shì)。

2024年以來，民航業(yè)延續(xù)穩(wěn)中有進(jìn)的發(fā)展態(tài)勢(shì)。數(shù)據(jù)顯示，上半年，全行業(yè)共完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量達(dá)703億噸公里，同比增長(zhǎng)32.2%，較2019年同期增長(zhǎng)11.9%。其中，國(guó)內(nèi)航線穩(wěn)健增長(zhǎng)，完成470.4億噸公里，同比增長(zhǎng)16%，較2019年同期增長(zhǎng)16.5%；國(guó)際航線更是迎來較大增長(zhǎng)，完成232.6億噸公里，同比增速達(dá)84.1%。

客運(yùn)方面，上半年，全行業(yè)運(yùn)送旅客3.5億人次，同比增長(zhǎng)23.5%，較2019年同期增長(zhǎng)9.0%。國(guó)內(nèi)航線旅客量穩(wěn)步增長(zhǎng)，國(guó)際航線完成2967.3萬人次，同比增長(zhǎng)254.4%，恢復(fù)至2019年的81.7%。自2024年2月起，國(guó)際航空客運(yùn)市場(chǎng)連續(xù)5個(gè)月恢復(fù)率超80%，延續(xù)快速恢復(fù)態(tài)勢(shì)。

民航業(yè)的恢復(fù)勢(shì)頭也可以從兩大機(jī)場(chǎng)的半年報(bào)數(shù)據(jù)中得到佐證。上海機(jī)場(chǎng)上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收60.64億元，同比增長(zhǎng)24.55%；實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)8.15億元，同比增長(zhǎng)515.02%。深圳機(jī)場(chǎng)上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收22.51億元，同比增長(zhǎng)15.6%；實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)1.74億元，同比扭虧為盈。

上海機(jī)場(chǎng)半年報(bào)顯示，公司營(yíng)業(yè)收入同比增加主要是受兩場(chǎng)（上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)、上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)）航空業(yè)務(wù)量同比增長(zhǎng)影響，公司航空性收入、物流服務(wù)收入及其他非航收入等同比增長(zhǎng)所致；而歸母凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)，主要是兩場(chǎng)航空業(yè)務(wù)量同比增長(zhǎng)，公司經(jīng)營(yíng)效益同比增長(zhǎng)所致。

在上述背景下，根據(jù)目前披露的半年度業(yè)績(jī)或業(yè)績(jī)預(yù)告可見，A股多家民航業(yè)上市公司業(yè)績(jī)明顯改善。

三大航中，盡管中國(guó)國(guó)航、南方航空、中國(guó)東航均有不同程度的虧損，但均較2023年同期大幅收窄，南方航空一季度凈利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)同比扭虧為盈。

四大民營(yíng)航空公司方面，海航控股、春秋航空、吉祥航空和華夏航空營(yíng)收、凈利潤(rùn)全部“雙增”。

其中，海航控股預(yù)計(jì)上半年歸母凈利潤(rùn)虧損6億元至6.7億元，上年同期凈利潤(rùn)虧損16.09億元，同比減虧；若剔除匯兌因素，公司上半年歸母凈利潤(rùn)預(yù)計(jì)為正值。春秋航空預(yù)計(jì)上半年實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)12.9億元至13.4億元，同比增長(zhǎng)54%至60%；預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)扣非歸母凈利潤(rùn)12.8億元至13.3億元，同比增長(zhǎng)68%至75%。華夏航空預(yù)計(jì)上半年歸母凈利潤(rùn)為2200萬元至3200萬元，上年同期虧損7.52億元；預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)扣非歸母凈利潤(rùn)1150萬元至1700萬元，上年同期虧損7.54億元。

吉祥航空上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入109.56億元，同比增長(zhǎng)17.41%；實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)4.89億元，同比增長(zhǎng)508.88%；實(shí)現(xiàn)扣非凈利潤(rùn)4.75億元，同比增長(zhǎng)796.72%。公司表示，上半年受益于春運(yùn)等假期的出行需求增加、國(guó)際線的新開及恢復(fù)，國(guó)內(nèi)、國(guó)際旅客周轉(zhuǎn)量、客座率均同比增加，公司凈利潤(rùn)與上年同期相比大幅增長(zhǎng)。

行業(yè)專家認(rèn)為，民航業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“晴雨表”。航空客運(yùn)市場(chǎng)持續(xù)向好，從側(cè)面反映了整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)在持續(xù)向好。對(duì)于航空公司之間的盈虧差異，主要是市場(chǎng)恢復(fù)的結(jié)構(gòu)性差異。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)迅速回暖，已恢復(fù)疫情前水平，而國(guó)際市場(chǎng)尚未完全恢復(fù)。

中國(guó)國(guó)航表示，上半年經(jīng)營(yíng)效益穩(wěn)步改善，同比大幅減虧。但受國(guó)際航線整體恢復(fù)進(jìn)程低于預(yù)期、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇、匯率等要素價(jià)格波動(dòng)的影響，公司上半年仍處于經(jīng)營(yíng)虧損狀態(tài)。

春秋航空在公告中提到，2024年以來，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，受益于航線結(jié)構(gòu)和旅客結(jié)構(gòu)改善等因素，公司國(guó)內(nèi)航線上半年表現(xiàn)較好，運(yùn)力投放同比增長(zhǎng)13.3%，客座率達(dá)到91.7%，較去年同期上升2.7個(gè)百分點(diǎn)。

據(jù)中國(guó)民用航空局對(duì)民航業(yè)下半年運(yùn)輸市場(chǎng)趨勢(shì)預(yù)測(cè)，下半年，民航運(yùn)輸市場(chǎng)預(yù)計(jì)平穩(wěn)增長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)客運(yùn)將延續(xù)自然增長(zhǎng)，國(guó)際客運(yùn)加速恢復(fù)，貨郵運(yùn)輸需求穩(wěn)定，行業(yè)效率效益小幅提升。全年來看，民航運(yùn)輸主要指標(biāo)將超過2019年，創(chuàng)歷史新高。

（來源：上海證券報(bào)）