2023年6月2日，在肯尼亞內(nèi)羅畢，肯尼亞電動巴士公司工作人員為電動巴士充電。

2024年4月6日，在烏干達(dá)首都坎帕拉的UHome家電賣場，兩名顧客在挑選商品。賣場里大部分家電由中烏姆巴萊工業(yè)園生產(chǎn)，自產(chǎn)自銷。墻上宣傳標(biāo)語“BUBU”是“Buy Uganda, Build Uganda”（“買國貨，建國家”）的英文縮寫。

2024年7月11日，在喀麥隆南部大區(qū)克里比市，克里比高速運(yùn)營公司在恩杜馬萊雙語學(xué)校舉辦高速公路安全講座。

自共建“一帶一路”倡議提出以來，中國與非洲合作之花在非洲廣袤大地上綻放。從烏干達(dá)到埃及，從塞內(nèi)加爾到尼日利亞，中國企業(yè)建設(shè)、運(yùn)營的工業(yè)園區(qū)和經(jīng)濟(jì)特區(qū)如雨后春筍般涌現(xiàn)，成為推動非洲融入全球產(chǎn)業(yè)鏈、助力非洲打造新興品牌的強(qiáng)勁引擎。

共建“一帶一路”合作助力非洲工業(yè)化，推動當(dāng)?shù)刂圃鞓I(yè)可持續(xù)發(fā)展，大幅提升其在全球市場中的競爭力。隨著中非合作不斷深化，“非洲制造”正迎來廣闊的發(fā)展前景。

園區(qū)合作賦能“非洲制造”

在位于烏干達(dá)東部姆巴萊的中烏姆巴萊工業(yè)園區(qū)內(nèi)，27歲的海倫·穆加拉和數(shù)百名同事每天早晨來到這里，滿懷希望地開始新一天的工作。“這個工業(yè)園區(qū)為許多當(dāng)?shù)厝藥韺?shí)實(shí)在在的好處。我在這里學(xué)到寶貴的技能，也獲得了穩(wěn)定的收入?！彼f。

該工業(yè)園由中國民營企業(yè)天唐集團(tuán)投資運(yùn)營，自2018年3月啟動以來已吸引40余家企業(yè)入駐，為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造5000多個就業(yè)崗位。園區(qū)企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品琳瑯滿目，從家用電器到日常美容產(chǎn)品，從家居紡織品到建筑材料，從藥品、智能手機(jī)到電視、汽車等，涵蓋生活的方方面面。這座占地?cái)?shù)千公頃的園區(qū)，已成為當(dāng)?shù)仄放频姆趸脚_，為烏干達(dá)工業(yè)化和現(xiàn)代化樹立了典范。

明珠科技有限公司是最早入駐工業(yè)園的企業(yè)之一，主要生產(chǎn)照明用品。公司生產(chǎn)的LED燈具價格親民、便于維修，降低了烏干達(dá)對進(jìn)口燈具的依賴。

當(dāng)?shù)丶夹g(shù)員約瑟夫·奧蒂姆說：“過去，烏干達(dá)的LED燈具主要依靠進(jìn)口，價格昂貴且維修困難。中國企業(yè)改變了這一局面。現(xiàn)在，我們公司每年生產(chǎn)約300萬只LED燈泡和燈管，在烏干達(dá)各地銷售?！?/p>

近年來不斷涌現(xiàn)的一個個由中國企業(yè)建設(shè)和運(yùn)營的園區(qū)正是中非工業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施不斷深化合作、提質(zhì)升級的縮影。塞內(nèi)加爾迪亞姆尼亞久工業(yè)園、尼日利亞萊基自貿(mào)區(qū)、中埃·泰達(dá)蘇伊士經(jīng)貿(mào)合作區(qū)……這些中方參與投資的園區(qū)對非洲國家招商引資起到“筑巢引鳳”的作用，推動“非洲制造”加速發(fā)展。

綠色合作提升“非洲制造”魅力

共建“一帶一路”倡議倡導(dǎo)的生態(tài)保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展理念，正助力非洲國家在制造業(yè)中采用綠色技術(shù)和清潔能源。這不僅為非洲的自然環(huán)境筑起一道綠色屏障，而且為非洲制造業(yè)貼上“綠色制造”標(biāo)簽。

總部位于烏干達(dá)首都坎帕拉的戈戈電子公司是該國三大電動摩托車制造商之一，這家電動摩托車制造商從中國進(jìn)口鋰電池，為當(dāng)?shù)厥袌鎏峁┉h(huán)保、經(jīng)濟(jì)的出行選擇。公司首席運(yùn)營官雅諾什·比薩索說：“客戶購買摩托車后，可以享受‘換電’服務(wù)，隨時把用完的電池送到更換站換取充滿電的電池。他們會發(fā)現(xiàn)，選擇電動摩托車不僅省錢，而且環(huán)保。”

在肯尼亞，BasiGo電動巴士項(xiàng)目同樣體現(xiàn)了中非在生態(tài)友好型交通領(lǐng)域的合作成果。2022年3月，肯尼亞初創(chuàng)公司BasiGo成為第一家在該國推出電動巴士的公司。這些巴士使用中國車企比亞迪設(shè)計(jì)的零件在當(dāng)?shù)亟M裝，一次充電可行駛250公里。

該公司市場經(jīng)理穆托托·西富納表示，柴油客車的月均燃油成本高達(dá)20萬肯尼亞先令（1美元約合129肯尼亞先令），而電動巴士的能源成本僅為6萬肯尼亞先令，公司計(jì)劃到2025年引入并運(yùn)營1000輛電動巴士。

深化合作點(diǎn)亮“非洲制造”未來

中非在電動交通領(lǐng)域的合作，成為共建“一帶一路”積極成果的生動例證。中國企業(yè)帶來的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和技術(shù)，正助力非洲走向更加綠色、更可持續(xù)的未來。通過與中國深化合作，非洲制造業(yè)不斷提升自身生產(chǎn)能力，通過應(yīng)用生態(tài)友好型和創(chuàng)新技術(shù)，讓非洲品牌在全球市場站穩(wěn)腳跟，展現(xiàn)出競爭力。

聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署官員羅達(dá)·瓦集拉表示，與中國的合作使非洲國家得以獲取先進(jìn)技術(shù)和支持。許多非洲國家借助與中國的合作大力推動綠色轉(zhuǎn)型，將清潔能源列為優(yōu)先事項(xiàng)，這對實(shí)現(xiàn)全球可持續(xù)發(fā)展至關(guān)重要。

中國社會科學(xué)院西亞非洲研究所經(jīng)濟(jì)研究室主任、研究員楊寶榮接受采訪時表示，中國為非洲提供了質(zhì)優(yōu)價廉的技術(shù)和產(chǎn)品，讓更多非洲民眾負(fù)擔(dān)得起。

隨著雙方合作不斷加深，中國和非洲正攜手開啟“非洲制造”的美好未來。非洲國家將發(fā)展更先進(jìn)的技術(shù)，培養(yǎng)更多專業(yè)人才，開拓更廣闊的市場，“非洲制造”正昂首闊步進(jìn)入繁榮和可持續(xù)發(fā)展的新時代。

來源：江陰日報(bào)