近年來，多個中秘共建“一帶一路”項目取得重要進(jìn)展。秘魯是最早同新中國建交、最早同中國建立全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系的拉美國家之一，也是最早同中國簽署一攬子自由貿(mào)易協(xié)定的拉美國家。2019年中秘簽署共建“一帶一路”合作諒解備忘錄以來，兩國高質(zhì)量共建“一帶一路”合作持續(xù)推進(jìn)。中方投資承建的標(biāo)志性基礎(chǔ)設(shè)施項目能夠增強(qiáng)秘魯區(qū)域連通性，提升拉美地區(qū)物流效率，為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造大批就業(yè)機(jī)會，達(dá)到帶動經(jīng)濟(jì)增長的效果。

2023年11月21日，中資企業(yè)在秘魯投資的首個電力項目——圣加旺3號水電站項目引水隧洞全線貫通，標(biāo)志著項目全面轉(zhuǎn)序為隧洞襯砌及機(jī)電設(shè)備安裝，為后續(xù)施工和項目投產(chǎn)發(fā)電打下堅實基礎(chǔ)。圣加旺3號水電站項目總裝機(jī)容量20.93萬千瓦，建成后將是秘魯?shù)诹笏娬?，年均發(fā)電量約12.52億千瓦時，相當(dāng)于減少33.8萬噸二氧化碳排放，環(huán)境效益顯著，同時有助于緩解秘魯南部地區(qū)的用電緊張情況，促進(jìn)當(dāng)?shù)毓I(yè)及區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

2023年4月，由中秘兩國建設(shè)者共同修建的卡亞俄綠色海岸公路項目全線通車。通車一年來，不僅便捷了當(dāng)?shù)鼐用竦某鲂泻臀锪鬟\(yùn)輸，而且拉動了地區(qū)旅游業(yè)發(fā)展，成為中秘友好合作實實在在的成果。該項目極大緩解了當(dāng)?shù)亟煌▔毫?，不僅可以讓車輛從利馬城區(qū)快速抵達(dá)卡亞俄港，前往利馬豪爾赫·查韋斯國際機(jī)場也更加便捷。

今年年初，由中企承建的秘魯首條通往印加古城遺址的馬丘比丘公路隧道項目全線貫通，這是秘魯斷面最大、距離最長的雙向單車道公路隧道。馬丘比丘公路隧道位于秘魯南部庫斯科省山區(qū)，通往馬丘比丘遺址，由中鐵隧道局集團(tuán)有限公司承建，全長1987.5米。該隧道通車不僅大力促進(jìn)當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)的發(fā)展，還助力當(dāng)?shù)氐乃娃r(nóng)產(chǎn)品更便捷銷往外地，有利于地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

中秘共建“一帶一路”項目的累累碩果見證了秘魯經(jīng)濟(jì)發(fā)展和民生改善。

來源：國際商報