大廠研學“更香”還需多方合力

2024-07-23 11:24:00 作者:程振偉

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暑期已至,研學風越刮越盛。與以往不同的是,今年的研學主題從自然、歷史延伸到了科技、制造領域。有報道稱,大廠研學生意火熱,此類產品多為研學機構經企業(yè)授權后推出,產品價格從數(shù)百元到數(shù)千元不等,但是服務質量良莠不齊。

中小學研學,其地位和作用,切不可低估了。教育科技人才一體化發(fā)展戰(zhàn)略,其中在教育領域就提出了“大中小學一體化理念”。而時下正值暑假,當大學生奔赴暑期社會實踐現(xiàn)場,中小學生不能只是“呆在家里做作業(yè)”,還要參加各類自然、歷史、城市和農村研學。2016年,教育部等11部門出臺《關于推進中小學生研學旅行的意見》(以下簡稱“意見”),指出要將研學納入中小學教育教學計劃。

“大學生的社會實踐”與“中小學生的研學”,都是教育教學主體組成部分。而時下最火的“科技研學”之熱門“大廠研學”,不能完全由商業(yè)機構接管,唯有多方合力才能發(fā)揮“科技研學提升全民族科技素養(yǎng)”的最大效益。

大廠研學,是“中國式研學”的新增量。過去一到暑假,家境頗佳的孩子,動輒出國開啟“天價研學”。到世界級中心城市打卡,去世界名校刷臉,曾經被媒體稱為“錢多人傻”。而近年來隨著新能源、人工智能、生物制造、綠色低碳等新科技發(fā)展,中國涌現(xiàn)出一大批世界級新型企業(yè)。去新能源明星企業(yè)、低空經濟新勢力等高科技企業(yè)研學,不僅能提升中小學生的科學素養(yǎng),還能增強高水平科技自立自強的民族意識。像電動車明星企業(yè)蔚來推出的探廠活動,免費向車主的孩子開放,由創(chuàng)始人李斌接待,孩子們可以近距離參觀、學習汽車制造流程。這樣的研學活動,應該代表著科技研學的未來方向。

然而也要看到,當前熱門的大廠研學,商業(yè)機構主導之外,還要有公益力量的多方參與。商業(yè)機構舉辦研學,一般費用不會低。費用走高的大廠研學,只會導致教育資源的不均衡配置。婦聯(lián)、工會、共青團、高校、社區(qū),本身在獲取科技研學資源甚至大廠研學資源上,博弈能力往往更強。高校通過校友力量可以聯(lián)系到大廠研學資源,社區(qū)作為屬地可以撬動所在地大廠研學資源,婦聯(lián)工會共青團也有自己的渠道連接中小學研學主力。多方公益力量發(fā)力,為中小學科技研學助力,大廠研學在商業(yè)舉辦之外有了多方博弈,自然能讓更多中小學生、更為廣泛家庭從中受益。

值得注意的是,高校在大廠研學中勢必大有作為。如今的高校,從未來招生訴求來說,有更多更大的連接中小學生的需求。高校要更多發(fā)揮均衡教育資源配置方的職能。高??梢阅贸鲇埠丝萍紝嶒炇?、大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)社團,聯(lián)合科技大廠,為中小學生提供科技研學資源和課程。高校最大的作為則是,目前大廠研學被吐槽最多的科技工業(yè)領域涵蓋不少晦澀難懂的專業(yè)原理和名詞,中小學生往往聽得云里霧里,有相關專業(yè)背景的大學生,正好可以用通俗易懂、沉浸感強的話語,讓大廠研學更接地氣、更具針對性,而這一過程對他們自己來說也是難得的學習實踐之旅。

大廠研學,正在成為科技研學的“重要增量”。更多的博弈力量,特別是高校、社區(qū)、工會、婦聯(lián)、共青團等力量的參與,主要采用公益的形式,有助于教育資源的普惠供給,也有助于讓大廠研學更接地氣、更加的“硬核致未來”。

(來源:紅網)

責任編輯:陳平

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