7月16日，12輛滿載著人造革等紡織品的集裝箱運(yùn)抵山東港口集團(tuán)青島港，在黃島海關(guān)監(jiān)管下完成過(guò)境申報(bào)、轉(zhuǎn)關(guān)審核、海關(guān)封志施加等手續(xù)后，將換裝火車(chē)發(fā)往西安。不久之后，這些商品將在西安換裝中歐班列，運(yùn)往最終目的地波蘭馬拉市。

這批貨物自韓國(guó)始發(fā)，在搭乘國(guó)際航行船舶以海運(yùn)方式運(yùn)至青島港后，再通過(guò)港區(qū)內(nèi)通道汽車(chē)短倒至鐵路港站換裝鐵路，轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)至西安陸港重新編組后搭乘中歐班列運(yùn)輸至共建“一帶一路”國(guó)家。

與此同時(shí)，西安海關(guān)、青島海關(guān)簽署合作協(xié)議，在西安關(guān)區(qū)內(nèi)陸港與青島關(guān)區(qū)海運(yùn)港口之間開(kāi)展“陸海聯(lián)動(dòng) 海鐵直運(yùn)”監(jiān)管模式，進(jìn)一步暢通沿黃陸海大通道，推動(dòng)構(gòu)建陸海聯(lián)動(dòng)、東西互濟(jì)的對(duì)外開(kāi)放新格局，進(jìn)一步促進(jìn)中部地區(qū)加快崛起。

西安海關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“陸海聯(lián)動(dòng) 海鐵直運(yùn)”監(jiān)管模式是西安、青島兩地海關(guān)為推動(dòng)黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展，共同為黃河流域內(nèi)陸港量身打造具有“智慧轉(zhuǎn)關(guān)、港口延伸、海關(guān)直運(yùn)”特點(diǎn)的海鐵聯(lián)運(yùn)監(jiān)管新模式。該模式下，內(nèi)陸企業(yè)可直接在屬地辦理海關(guān)手續(xù)，實(shí)施轉(zhuǎn)關(guān)自動(dòng)放行、自動(dòng)核銷(xiāo)，實(shí)現(xiàn)內(nèi)陸港出口貨物班列直運(yùn)、抵港直裝。

來(lái)源：陜西農(nóng)村報(bào)