新能源化、智能化、出口正成為拉動中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)業(yè)績的新動能。近日，多家汽車行業(yè)上市公司發(fā)布了上半年業(yè)績預告。梳理發(fā)現(xiàn)，長城汽車等傳統(tǒng)乘用車上市公司隨著新能源汽車等新車銷量爬坡，實現(xiàn)利潤大幅增長；賽力斯和宇通客車等細分領(lǐng)域上市公司受益于智能化和出口，迎來了業(yè)績上升拐點。另外，松原股份、神通科技、世運電路等產(chǎn)業(yè)鏈公司上半年業(yè)績同樣喜人。

受益于新能源化 整車企業(yè)利潤大增

長城汽車日前發(fā)布業(yè)績預告，預計上半年實現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤65億元至73億元，同比增長377.49%至436.26%；歸屬于母公司所有者的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤50億元至60億元，同比增長567.13%至700.56%。

長城汽車稱，業(yè)績增長主因是公司致力于高質(zhì)量發(fā)展，堅守品質(zhì)，打造極致產(chǎn)品體驗，實現(xiàn)海外銷售增長、國內(nèi)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進一步優(yōu)化，帶動凈利潤同比大幅增長。

長城汽車上半年新能源車型銷量突破13萬輛，同比增長41.99%。公司是國內(nèi)最早提出要有新能源明星單品的車企，公司首席增長官李瑞峰表示：“長城汽車要有總體的規(guī)模銷量和明星單品，才能夠?qū)崿F(xiàn)整個新能源的轉(zhuǎn)型，才能夠?qū)崿F(xiàn)成本更優(yōu)。”數(shù)據(jù)顯示，坦克系列已經(jīng)成為長城汽車的明星品類，上半年累計銷量突破11.6萬輛，增幅為98.94%。坦克系列的銷量增長，成為長城汽車單車利潤提升的關(guān)鍵。

長城汽車并非個案，新能源汽車依然是中國汽車行業(yè)最重要的增量賽道。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會（簡稱“中汽協(xié)”）的統(tǒng)計，上半年，中國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成492.9萬輛和494.4萬輛，同比分別增長30.1%和32%，市場占有率達到35.2%。

有汽車行業(yè)分析師表示，只生產(chǎn)和銷售新能源汽車的比亞迪雖然還沒有發(fā)布上半年業(yè)績具體數(shù)據(jù)，但結(jié)合其第一季度凈利潤以及半年累計銷量情況來看，上半年盈利最高的中國車企大概率是比亞迪。

中汽協(xié)常務副會長兼秘書長付炳鋒表示，中國新能源汽車已經(jīng)形成規(guī)?；袌觯习肽暄永m(xù)了良好的發(fā)展態(tài)勢，預計2024年全年新能源車銷量有望達到1150萬輛。

智能化和出口提振企業(yè)業(yè)績

作為智能化造車的“黑馬”，牽手華為的賽力斯迎來重要業(yè)績拐點。以和華為合作的問界品牌為主要銷量支撐的賽力斯，歷經(jīng)四年虧損，在2024年一季度實現(xiàn)首季經(jīng)營性盈利后，二季度經(jīng)營繼續(xù)向好。賽力斯預計2024年半年度實現(xiàn)營收639.0億元至660.0億元，同比上升479%至498%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為13.9億元至17.0億元，實現(xiàn)扭虧為盈。

公告顯示，賽力斯上半年超額完成了倍增計劃，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)向上明顯，已經(jīng)位列中國市場豪華品牌銷量第六。“賽力斯深耕智能化核心技術(shù)自研，問界汽車核心研發(fā)投入累計已超過120億元。高強度的研發(fā)投入和全棧自研技術(shù)，讓賽力斯在創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展上不斷取得新的成果。”賽力斯副總裁康波介紹，按照計劃，更多問界新產(chǎn)品將在2024年陸續(xù)推出。

中國汽車企業(yè)也在海外市場發(fā)力。宇通客車披露，公司預計2024年半年度實現(xiàn)歸母凈利潤15.5億元至17.9億元，同比增長230%至280%；扣非歸母凈利潤為13.2億元至15.2億元，同比增長300%至360%。

宇通客車表示，上半年，公司累計銷售客車20555輛，同比增長35.82%。得益于此，公司歸屬于上市公司股東的凈利潤實現(xiàn)同比增長。具體原因是：在海外市場，隨著中國客車產(chǎn)品競爭力不斷提高，中國客車行業(yè)出口銷量同比增長。受益于此，宇通客車的出口銷量實現(xiàn)大幅增長；同時公司出口業(yè)務占比提高，銷量結(jié)構(gòu)向好，業(yè)績貢獻增加。在國內(nèi)市場，受益于旅游業(yè)持續(xù)向好，旅游客運市場需求持續(xù)恢復，公司國內(nèi)銷量也實現(xiàn)了增長。

中通客車預計上半年實現(xiàn)凈利潤9800萬元至1.19億元，同比增長90%至130%。報告期內(nèi)，公司調(diào)整銷售結(jié)構(gòu)，出口業(yè)務持續(xù)發(fā)力，出口銷量及收入實現(xiàn)大幅增長。

上游汽車產(chǎn)業(yè)鏈公司盈利趨好

整車產(chǎn)銷的提升也在提振上游汽車產(chǎn)業(yè)鏈公司。

松原股份預計上半年實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤1.20億元至1.32億元，同比增長90%至110%；扣非后凈利潤1.15億元至1.27億元，同比增長103.91%至126.31%。公司表示，2024年以來，乘用車市場端保持平穩(wěn)，為公司的高速發(fā)展提供了良好的外部基礎(chǔ)。公司在手訂單充足，零部件自制率較高，規(guī)模效應以及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化，促使整體盈利能力保持較高水平。氣囊和方向盤總成產(chǎn)品目前正處爬坡上量階段，貢獻度逐步趨穩(wěn)。

神通科技預計上半年實現(xiàn)凈利潤2900萬元至3200萬元，同比增長182.91%至212.18%；扣非后凈利潤2700萬元至3000萬元，同比增長267.11%至307.90%。公司表示，今年以來，乘用車市場端保持平穩(wěn)，公司客戶訂單持續(xù)放量。同時，公司強化內(nèi)部管理，提升產(chǎn)品質(zhì)量，持續(xù)推進產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和市場結(jié)構(gòu)調(diào)整，產(chǎn)品綜合毛利率得到提升。

主營車用PCB的世運電路公告，預計上半年實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤2.75億元至3.15億元，同比增長40.34%至60.75%。世運電路介紹，上半年，行業(yè)整體回暖，公司緊跟市場需求，積極開拓業(yè)務，訂單充足，加上可轉(zhuǎn)債募投項目產(chǎn)能釋放加快，整體產(chǎn)能利用率提升，帶動業(yè)績增長。

付炳鋒表示，目前中國汽車產(chǎn)業(yè)體系不僅完整，而且供應鏈成本優(yōu)勢已經(jīng)在全球處于領(lǐng)先。中國建立了完整的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)體系，“三電”（電池、電機、電控）均形成了規(guī)模優(yōu)勢和成本優(yōu)勢，在滿足國內(nèi)市場需求的同時，正在融入全球供應鏈體系。

（來源：上海證券報）