對華電動汽車加稅,歐盟分歧依舊

2024-07-17 13:59:36 作者:趙覺珵 劉赫 徐永晟

自本月5日起,歐盟委員會開始對進(jìn)口自中國的電動汽車征收臨時(shí)反補(bǔ)貼稅。綜合多家外媒報(bào)道,歐盟要求27個(gè)成員國在16日前對此舉表明立場,意大利、西班牙表示贊同,德國、奧地利、瑞典等國選擇棄權(quán)。此前,法國表示支持,匈牙利表示反對。

據(jù)法國廣播公司15日報(bào)道,歐盟委員會正在以“咨詢性”投票的形式征詢歐盟各國政府對向中國電動汽車加征關(guān)稅的意見,歐盟27個(gè)成員國必須在當(dāng)?shù)貢r(shí)間15日午夜之前就此事表明立場。盡管此次投票不具有約束力,但各成員國當(dāng)前的立場表態(tài)文件可能會影響歐盟委員會的最終結(jié)論。

歐盟委員會此前稱,自本月5日起對從中國進(jìn)口的電動汽車征收臨時(shí)反補(bǔ)貼稅,最長期限為4個(gè)月。在這4個(gè)月內(nèi),加征關(guān)稅須通過歐盟成員國的投票,并作出最終決定,如果加征關(guān)稅最終得到通過,新稅率的適用期為5年。若有15個(gè)或以上的多數(shù)成員國,且這些國家的人口達(dá)到歐盟總?cè)丝诘?5%,在最終投票中投反對票,歐盟就無法實(shí)施這一爭議性措施。

對于此次投票意向結(jié)果,北京外國語大學(xué)區(qū)域與全球治理高等研究院教授崔洪建表示,這體現(xiàn)了歐盟內(nèi)部對于加征反補(bǔ)貼稅存在巨大分歧,難以達(dá)成共識。

法國廣播公司援引政府消息人士的話稱,意大利、西班牙和法國支持歐盟對中國制造的電動汽車進(jìn)口加征關(guān)稅。而波蘭發(fā)展部此前稱,該國立場仍需各部委協(xié)商;希臘直到13日尚未表明立場。路透社15日援引德國經(jīng)濟(jì)部發(fā)言人的表態(tài)稱:“德國在磋商期間參與了討論,但尚未作出決定,因?yàn)閺牡聡?lián)邦政府的角度來看,現(xiàn)在至關(guān)重要的是與中國尋求迅速、一致的解決方案?!甭吠干缯J(rèn)為,這實(shí)際上表明德國投了棄權(quán)票。

盡管此次投票結(jié)果不會公開,但多家外媒認(rèn)為,匈牙利將會繼續(xù)維持立場,反對向中國電動汽車加征關(guān)稅。據(jù)“政治新聞網(wǎng)”歐洲版報(bào)道,匈牙利經(jīng)濟(jì)部長納吉·馬頓近期在歐盟內(nèi)部市場和工業(yè)部長非正式會議上表示,匈牙利反對這些關(guān)稅,“保護(hù)主義不是解決辦法”。

歐盟內(nèi)部對是否對中國電動汽車加征臨時(shí)反補(bǔ)貼稅分歧頗大,不少國家擔(dān)心這會對雙方貿(mào)易產(chǎn)生負(fù)面影響。奧地利方面表示:“中國和歐盟委員會之間的對話必須繼續(xù)進(jìn)行,必須集中尋求解決方案,以確保公平競爭,防止保護(hù)主義螺旋式上升?!眾W地利聯(lián)邦勞動和經(jīng)濟(jì)部長科赫直言,奧地利作為一個(gè)出口導(dǎo)向型國家,若遭到相關(guān)“報(bào)復(fù)”,將損失慘重。

據(jù)西班牙埃菲社報(bào)道,針對歐盟對中國電動汽車加征關(guān)稅一事,負(fù)責(zé)農(nóng)業(yè)事務(wù)的歐盟委員會委員雅努什·沃伊切霍夫斯基15日呼吁,應(yīng)避免農(nóng)業(yè)食品貿(mào)易成為“其他部門問題的受害者”。沃伊切霍夫斯基稱,中國商務(wù)部對自歐盟進(jìn)口的相關(guān)豬肉及豬肉副產(chǎn)品進(jìn)行反傾銷立案調(diào)查“值得關(guān)切”,并強(qiáng)調(diào)“開放貿(mào)易”對糧食安全至關(guān)重要。

盡管西班牙同意加征臨時(shí)反補(bǔ)貼稅,但作為歐盟的主要豬肉產(chǎn)品出口國,該國的農(nóng)業(yè)、漁業(yè)和食品大臣普拉納斯對中國對歐盟的豬肉反傾銷調(diào)查表示擔(dān)憂。他表示,“從商業(yè)角度來看,這一問題與電動汽車臨時(shí)關(guān)稅有關(guān)”,他希望“找到建設(shè)性解決方案,消除對豬肉征收關(guān)稅的可能性”。 

對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)國家對外開放研究院研究員趙永升16日表示,根據(jù)媒體報(bào)道的此次投票結(jié)果,各國立場與此前沒有太大變化。他預(yù)測,目前來看,想要阻止歐盟在4個(gè)月后正式實(shí)施加征關(guān)稅存在不小挑戰(zhàn)。一方面,需要中國與歐盟繼續(xù)進(jìn)行對話;另一方面,中國電動汽車企業(yè)也應(yīng)該做好兩手準(zhǔn)備,加大游說力度的同時(shí)尋找其他具有潛力的市場。

(來源:環(huán)球時(shí)報(bào))

責(zé)任編輯:張茜楠

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