首列“北極快線1號”物流線路5日在俄羅斯莫斯科州別雷拉斯特物流中心開行。該物流線路用海鐵聯(lián)運方式連接俄莫斯科、阿爾漢格爾斯克港和中國港口，大大縮短運輸時間與成本。

中國駐俄羅斯大使張漢暉在開行儀式上致辭說，中方一貫主張和平開發(fā)利用北極，打造造福全球的北極航道。去年7月，中俄集裝箱班輪北極航線開通，為兩國擴大貿(mào)易規(guī)模、發(fā)展物流體系、鞏固能源合作、促進技術(shù)創(chuàng)新發(fā)揮了重要作用?！氨睒O快線1號”開行又翻開中俄北極合作的新篇章，不僅將給兩國物流運輸發(fā)展注入新動能，還將有效促進雙邊貿(mào)易、投資、技術(shù)創(chuàng)新等全方位合作，為“冰上絲綢之路”建設(shè)注入新內(nèi)涵。

俄阿爾漢格爾斯克州州長亞歷山大·齊布利斯基說，該航線的開通在俄中兩國間建立了新的穩(wěn)定物流聯(lián)系，大大加快從歐洲到亞洲的貨運速度，改變世界物流格局。他表示，根據(jù)俄政府設(shè)想，到2030年，北冰洋航道將能夠?qū)崿F(xiàn)全年通航。

俄出口中心總經(jīng)理韋羅妮卡·尼基申娜說，“北極快線1號”路線有助于俄中部和西北部地區(qū)的出口商直接交付產(chǎn)品，無需依賴第三國過境。新路線的開行為擴大俄中貿(mào)易物流領(lǐng)域合作開辟了新機遇，促進兩國間更緊密的合作。

“北極快線1號”由中國新新海運公司和俄羅斯國家原子能公司共同開行。集裝箱貨物可通過鐵路從別雷拉斯特物流中心運輸至阿爾漢格爾斯克港口，再經(jīng)北冰洋航線到達中國，全程運輸距離約1.3萬公里，整體運輸時間預(yù)計為20至25天。

（來源：新華絲路）