聚焦航空主業(yè) 中國東航提質(zhì)增效重回報(bào)行動(dòng)方案出爐

2024-07-01 10:14:58 作者:陳夢(mèng)娜

中國東航(以下簡稱“東航”)C919亮相“滬廣快線”,航班首次抵達(dá)廣州白云機(jī)場時(shí)受到民航最高禮儀“水門儀式”迎接。據(jù)了解,東航重點(diǎn)打造的“滬廣快線”航班月均運(yùn)輸旅客超15萬人次。東航相關(guān)負(fù)責(zé)人透露,今年還將按計(jì)劃繼續(xù)接收C919客機(jī),執(zhí)飛的航線還將繼續(xù)“上新”。

從東航獲悉,為踐行以“投資者為中心”的發(fā)展理念,進(jìn)一步提高上市公司質(zhì)量,保護(hù)投資者利益,東航制定了2024年度“提質(zhì)增效重回報(bào)”行動(dòng)方案(以下簡稱“行動(dòng)方案”)。東航相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,將聚焦發(fā)展航空主業(yè),用穩(wěn)健的經(jīng)營管理、規(guī)范的治理運(yùn)作、高效的溝通交流,努力推動(dòng)公司高質(zhì)量發(fā)展,持續(xù)創(chuàng)造價(jià)值回報(bào)股東,與投資者共享發(fā)展成果。

緊盯全年目標(biāo) 多措并舉提升經(jīng)營效益

東航致力于建設(shè)具有全球影響力的世界一流航空企業(yè)。截至2023年底,東航運(yùn)營近800架飛機(jī)組成的現(xiàn)代化飛機(jī),機(jī)隊(duì)規(guī)模位居全球前十,在國內(nèi)擁有京滬“兩市四場”雙核心樞紐和西安、昆明等區(qū)域樞紐,航線網(wǎng)絡(luò)通達(dá)全球166個(gè)國家和地區(qū)的1050個(gè)目的地。

據(jù)公告,2024年5月,東航的客運(yùn)運(yùn)力投入(按可用座公里計(jì))同比上升16.18%,達(dá)到2019年同期的108.30%;旅客周轉(zhuǎn)量(按客運(yùn)人公里計(jì))同比上升34.08%。東航持續(xù)優(yōu)化航網(wǎng)結(jié)構(gòu),5月在國內(nèi)市場的客運(yùn)運(yùn)力投入已經(jīng)達(dá)到2019年同期的116.70%,在國際市場的客運(yùn)運(yùn)力投入已經(jīng)恢復(fù)至2019年同期的93.66%。

今年暑期,東航將迎來更密集的恢復(fù)和新開國際航線。6月新增、加密飛往澳大利亞、匈牙利、新加坡等地航班,7月還將開通“上海-馬賽”航線。

2024年,東航將主動(dòng)服務(wù)擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略,緊盯全年目標(biāo),多措并舉提升經(jīng)營效益。

發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢,提高樞紐競爭力。立足上海主基地,集中優(yōu)勢資源提高樞紐通達(dá)性,加強(qiáng)浦東航班波建設(shè),完善國內(nèi)“干支通、全網(wǎng)聯(lián)”通程航班中轉(zhuǎn)流程,推進(jìn)國際中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)增長,圍繞“四梁八柱”重點(diǎn)市場,加快構(gòu)建與航空運(yùn)輸超級(jí)承運(yùn)人功能定位相匹配的航網(wǎng)結(jié)構(gòu),加快打造航空運(yùn)輸超級(jí)承運(yùn)人。

靈活統(tǒng)籌資源,提高市場競爭力。抓“三提前”,市場提前布局、資源提前爭取、運(yùn)力提前部署;抓境外市場,加大對(duì)外合作的深度廣度,開拓境外集團(tuán)客戶市場;抓平臺(tái),進(jìn)一步整合傳媒營銷、積分直銷、空地互聯(lián)等增值資源,拓寬出行鏈消費(fèi)市場。

創(chuàng)新營銷思路,提升產(chǎn)品競爭力。借助大數(shù)據(jù)、人工智能等數(shù)字化手段,打通旅客差旅全流程,持續(xù)提升產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)品質(zhì)。持續(xù)推進(jìn)輔營產(chǎn)品設(shè)計(jì)與銷售,提高輔營收入。抓住重大節(jié)假日、熱點(diǎn)事件,把握各地文旅政策支持,設(shè)計(jì)符合當(dāng)?shù)厥袌龅漠a(chǎn)品,推進(jìn)產(chǎn)品精準(zhǔn)投放,積極開展跨界聯(lián)合營銷。

健全信息披露體系 重視投資者權(quán)益

東航秉持“真實(shí)、準(zhǔn)確、完整、及時(shí)、公平”的信息披露原則,合規(guī)履行各項(xiàng)信息披露義務(wù)。根據(jù)行動(dòng)方案,東航將嚴(yán)格落實(shí)信息披露監(jiān)管新規(guī),以投資者需求為導(dǎo)向,結(jié)合行業(yè)特點(diǎn)優(yōu)化信息披露內(nèi)容,高質(zhì)量開展信息披露相關(guān)工作。持續(xù)優(yōu)化信息披露制度和流程,健全重大事項(xiàng)信息溝通和報(bào)送機(jī)制,做好內(nèi)幕信息管理,確保信息披露依法合規(guī)。探索多元化信息披露形式,提高信息披露的有效性和可讀性。秉承可持續(xù)發(fā)展和ESG治理的理念,積極履行企業(yè)的責(zé)任,持續(xù)提升可持續(xù)發(fā)展暨ESG報(bào)告質(zhì)量,積極回應(yīng)包括投資者在內(nèi)的利益相關(guān)方對(duì)于公司可持續(xù)發(fā)展的關(guān)切。

持續(xù)強(qiáng)化投資者關(guān)系管理工作,東航將積極通過業(yè)績說明會(huì)、投資者溝通會(huì)、路演和反路演等方式加強(qiáng)與投資者的溝通,增進(jìn)投資者對(duì)公司的了解。持續(xù)強(qiáng)化公司與資本市場的雙向溝通機(jī)制,重視資本市場表現(xiàn)和投資者意見反饋,提升投資者服務(wù)質(zhì)量和溝通質(zhì)效。持續(xù)加強(qiáng)市值管理工作,在2023年協(xié)調(diào)控股股東增持公司股份的基礎(chǔ)上,繼續(xù)探索增持、回購等有助于推動(dòng)公司合理估值的資本工具。

結(jié)合新公司法和最新監(jiān)管規(guī)則,東航將持續(xù)完善公司治理制度體系。持續(xù)加強(qiáng)董事會(huì)建設(shè),優(yōu)化董事會(huì)人員結(jié)構(gòu),打造符合公司戰(zhàn)略發(fā)展需要的多元董事會(huì)。優(yōu)化完善董事會(huì)下屬專門委員會(huì)職能職責(zé)和人員結(jié)構(gòu),更好發(fā)揮董事會(huì)專門委員會(huì)及獨(dú)立董事參與決策和專業(yè)咨詢作用。貫徹落實(shí)獨(dú)立董事制度改革相關(guān)要求,強(qiáng)化獨(dú)立董事履職保障,建立獨(dú)立董事專門會(huì)議機(jī)制,針對(duì)關(guān)聯(lián)交易等重要事項(xiàng)進(jìn)行審議,保護(hù)投資者合法權(quán)益。

深化國企改革 嚴(yán)格成本管控和投資管理

以增強(qiáng)核心功能和提高核心競爭力為重點(diǎn),東航聚焦重點(diǎn)領(lǐng)域,加大改革創(chuàng)新力度,有效推動(dòng)國企改革深化提升行動(dòng)方案實(shí)施和世界一流建設(shè),扎實(shí)推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展。

2024年,東航將進(jìn)一步深化國企改革,持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局。圍繞大力發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)等工作重點(diǎn)和改革任務(wù),加大資源投入。運(yùn)用數(shù)字技術(shù)為營銷、運(yùn)行、維修等航空運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)領(lǐng)域賦能,推動(dòng)關(guān)鍵領(lǐng)域、重點(diǎn)項(xiàng)目盡快突破、落地見效,以局部突破帶動(dòng)整體數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

行動(dòng)方案還提出,東航將深化全面預(yù)算管理,推進(jìn)精細(xì)管理,持續(xù)強(qiáng)化成本管控。以業(yè)財(cái)融合為抓手,精細(xì)成本管控,嚴(yán)格做好投資管理和成本管理。重點(diǎn)推進(jìn)起降費(fèi)、航油成本等成本管控項(xiàng)目。強(qiáng)化資金內(nèi)部融通,拓寬低成本融資渠道,提升資金使用效率。嚴(yán)控非生產(chǎn)類投資,合理安排生產(chǎn)類投資節(jié)奏,提高投資質(zhì)量和效率。

(來源:上海證券報(bào))

責(zé)任編輯:劉明月

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