深圳比亞迪財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“比亞迪保險(xiǎn)”）再現(xiàn)大動(dòng)作。6月18日，比亞迪保險(xiǎn)微信公眾號(hào)上已經(jīng)開啟車險(xiǎn)投保入口，目前開放區(qū)域涉及安徽、江西在內(nèi)的7個(gè)省份。從條款獲批到開出首份保單，再到當(dāng)前為多地用戶提供線上投保服務(wù)，今年以來(lái)，比亞迪保險(xiǎn)動(dòng)作不斷。此外，該公司車險(xiǎn)業(yè)務(wù)正在各地陸續(xù)開展中。

比亞迪保險(xiǎn)的車險(xiǎn)線上投保流程有哪些？“橫空出世”的比亞迪保險(xiǎn)欲影響行業(yè)，又該如何“過(guò)關(guān)斬將”？

七省開啟線上投保

6月18日，比亞迪保險(xiǎn)微信公眾號(hào)上已經(jīng)開放車險(xiǎn)投保入口，目前開放區(qū)域?yàn)榘不?、江西、山東（不含青島）、河南、湖南、廣東、陜西在內(nèi)的7個(gè)省份，線上僅支持9座以下非營(yíng)運(yùn)類私家車投保。

在用戶選擇主要行駛城市，提交車牌號(hào)等信息并點(diǎn)擊立即投保后，會(huì)正式進(jìn)入投保流程。具體而言，主要包括提交車輛信息及人員信息、選擇投保方案、證件上傳、保費(fèi)支付等步驟。

據(jù)悉，比亞迪保險(xiǎn)將基于用戶的保險(xiǎn)保障需求，推薦車險(xiǎn)、人身險(xiǎn)等綜合保障方案，用戶也可在投保頁(yè)面自行調(diào)整方案。

今年以來(lái)，比亞迪保險(xiǎn)與車險(xiǎn)相關(guān)的進(jìn)展不斷。5月，比亞迪保險(xiǎn)獲批使用全國(guó)統(tǒng)一的交強(qiáng)險(xiǎn)條款、基礎(chǔ)保險(xiǎn)費(fèi)率。根據(jù)相關(guān)批復(fù)，國(guó)家金融監(jiān)督管理總局同意比亞迪保險(xiǎn)在安徽、江西、山東（不含青島）、河南、湖南、廣東、陜西和深圳地區(qū)使用全國(guó)統(tǒng)一的交強(qiáng)險(xiǎn)條款、基礎(chǔ)保險(xiǎn)費(fèi)率和相應(yīng)的費(fèi)率浮動(dòng)系數(shù)。

同樣在5月，比亞迪保險(xiǎn)新能源車險(xiǎn)業(yè)務(wù)“開張”的消息不脛而走，該公司在山東一家4S店開出首份保單，保費(fèi)3900元；與此同時(shí)，比亞迪保險(xiǎn)在官網(wǎng)發(fā)布了《深圳比亞迪財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)有限公司新能源汽車商業(yè)保險(xiǎn)示范條款（試行）》《深圳比亞迪財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)有限公司新能源汽車駕乘人員意外傷害保險(xiǎn)示范條款（試行）》《深圳比亞迪財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)有限公司駕乘人員意外傷害保險(xiǎn)示范條款（2020版）》等在售產(chǎn)品的基本信息。

釘科技創(chuàng)始人丁少將表示，目前，比亞迪保險(xiǎn)在公眾號(hào)開啟線上投保入口意味著該公司正在積極拓展其車險(xiǎn)業(yè)務(wù)，并利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)提供更加便捷的服務(wù)。通過(guò)線上投保，潛在客戶可以更方便地了解和購(gòu)買比亞迪保險(xiǎn)的車險(xiǎn)產(chǎn)品，也有利于比亞迪新能源汽車業(yè)務(wù)的發(fā)展。

如何發(fā)揮優(yōu)勢(shì)成看點(diǎn)

去年5月，首家保險(xiǎn)公司破產(chǎn)重整事項(xiàng)塵埃落定。比亞迪汽車工業(yè)有限公司獲批受讓易安財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司10億股股份，持股比例為100%。

作為比亞迪汽車工業(yè)有限公司旗下全資子公司，比亞迪保險(xiǎn)注冊(cè)資本金40億元。“成為新能源汽車保險(xiǎn)的引領(lǐng)者”，根據(jù)比亞迪保險(xiǎn)在官網(wǎng)發(fā)布的“自我介紹”來(lái)看，該公司表示，將以科技為保險(xiǎn)賦能，依托股東在新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)的積累，運(yùn)用人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、車聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，提升車主出行安全，為客戶提供優(yōu)質(zhì)、完善的風(fēng)險(xiǎn)保障服務(wù)。

車企入局賣保險(xiǎn)，話題度拉滿。在業(yè)內(nèi)看來(lái)，車企由于更懂?dāng)?shù)據(jù)，以車企的背景發(fā)力車險(xiǎn)市場(chǎng)，可以在業(yè)務(wù)獲取、費(fèi)率厘定、理賠估損、維修服務(wù)等新能源車險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)環(huán)節(jié)獲得市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

“隨著新能源汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展，比亞迪保險(xiǎn)作為一家專注于新能源領(lǐng)域車險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司，擁有得天獨(dú)厚的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)?！敝袊?guó)礦業(yè)大學(xué)（北京）管理學(xué)院碩士生企業(yè)導(dǎo)師支培元表示，公司對(duì)新能源汽車的理解和技術(shù)專長(zhǎng)，使其在處理相關(guān)數(shù)據(jù)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方面更具優(yōu)勢(shì)。此外，比亞迪保險(xiǎn)能夠利用其在電池技術(shù)、充電設(shè)施和售后服務(wù)方面的優(yōu)勢(shì)，為客戶提供全面的保險(xiǎn)解決方案。通過(guò)整合資源，比亞迪保險(xiǎn)有望在新能源汽車保險(xiǎn)領(lǐng)域取得突破。

不過(guò)，由于當(dāng)前的車險(xiǎn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)較為激烈，能夠獲得微薄承保盈利的更多是頭部財(cái)險(xiǎn)公司，跨界中存在的難點(diǎn)顯而易見。

支培元表示，新能源汽車的維修成本和配件供應(yīng)可能與傳統(tǒng)汽車存在差異，這對(duì)保險(xiǎn)公司提出了更高的要求。此外，新能源汽車的新型電池和電力系統(tǒng)等新技術(shù)可能帶來(lái)新的“風(fēng)險(xiǎn)因子”。更為重要的是，新能源汽車的數(shù)據(jù)積累不足，可能會(huì)影響定價(jià)和風(fēng)險(xiǎn)控制的準(zhǔn)確性。

值得一提的是，比亞迪董事長(zhǎng)王傳福在近期的公司股東大會(huì)上談及了新能源汽車保險(xiǎn)的發(fā)展。據(jù)媒體報(bào)道，王傳福表示，目前，新能源車險(xiǎn)基本上處于虧損狀態(tài)，里面有多種原因，例如設(shè)計(jì)與售后服務(wù)有脫節(jié)。比如說(shuō)一個(gè)電池壞了，要換整個(gè)電池包，不能拆件去修。他認(rèn)為，如果能在設(shè)計(jì)上做到拆件維修，就能大幅降低保險(xiǎn)賠險(xiǎn)成本。

整體而言，對(duì)于比亞迪保險(xiǎn)車險(xiǎn)業(yè)務(wù)來(lái)說(shuō)，了解新能源汽車的特點(diǎn)和技術(shù)至關(guān)重要。丁少將基于此表示，比亞迪作為一家擁有豐富新能源汽車制造經(jīng)驗(yàn)的公司，可以通過(guò)收集和分析新能源汽車的運(yùn)行數(shù)據(jù)，更準(zhǔn)確地評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)，制定合理的保險(xiǎn)費(fèi)率；比亞迪保險(xiǎn)可以與比亞迪汽車的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合，提供更全面的保險(xiǎn)服務(wù)和增值服務(wù)，增強(qiáng)客戶黏性。

（來(lái)源：北京商報(bào)）