6月13日傍晚，陜西漢中機場路一處修建于上世紀80年代、占地3500平方米的院落里人頭攢動、車水馬龍，在私家車后備箱里賣咖啡的小哥、返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)的畫者、彈吉他的歌手……各種新生代創(chuàng)業(yè)者吸引了市民來到這里打卡拍照。

時間回到一年前，對市民而言，這里是漢中西關(guān)機場的宿舍區(qū)。因為搬了新址，小院的夜晚漆黑、冷清，仿佛被這個城市慢慢遺忘。當時的小哥、畫者、歌手還忙碌于職場，或為夢想奔波于異地，這里對他們來說只存放著兒時放風箏的回憶，抑或是一個完全陌生的地方。再度繁華看似是人氣回籠，實則是不同年代夢想的再度聚集——騰飛夢、創(chuàng)業(yè)夢、家國夢，這里也成為了漢中的新地標……

艱難起步 困境中開創(chuàng)新局

對絡繹不絕的游客而言，以西關(guān)機場宿舍區(qū)為背景打造的“西郊記憶”作為這個夏天漢中第一個文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)孵化園變得炙手可熱。對許多民航人而言，“全國最后一個沒有圍界的機場”“全國僅存唯一的碎泥結(jié)石跑道”曾一度成為限制西關(guān)機場發(fā)展的標簽。因為這些先天性不足的條件限制，西關(guān)機場一直處于間斷性停航的尷尬局面。

怎樣突破困境，更快地實現(xiàn)“自我造血”和協(xié)同發(fā)展，是幾代漢中民航人的牽掛，同樣也是漢中機場幾屆黨委領(lǐng)導班子研究的重點課題。

2009年，陜西省委、省政府下發(fā)《陜西省2009年深化經(jīng)濟體制改革工作意見》，給正在迷茫中的漢中機場黨委領(lǐng)導班子指點了迷津。大家開始嘗試各種發(fā)展方案，結(jié)合實際情況探索非航產(chǎn)業(yè)發(fā)展。2010年初，60多名員工在機場公司黨委的號召下，手拿從自家?guī)淼蔫F鍬、鋤頭等勞動工具，在跑道北側(cè)修建庫房1萬多平方米。時任漢中機場黨委書記姬盈輝在聽取商戶意見后將其取名為“國旺源建材市場”，意在為國家興旺作出更多貢獻，它也成為漢中地區(qū)第一個大型建材市場。目前，該建材城建有2000余平方米的裝修裝飾家居一站式體驗館、1萬多平方米的倉儲庫房，產(chǎn)品品種達到100余類、3000余種，已成為當?shù)厝嗣裱b修選材的第一站。經(jīng)過多年持續(xù)發(fā)展，目前西關(guān)機場已經(jīng)發(fā)展成為集汽車修理、酒店、家裝、駕駛培訓、政府辦公、文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)孵化等于一體的產(chǎn)業(yè)中心。

接續(xù)奮斗 繪就非航新藍圖

柴長學是當時參與建造建材城的元老之一。他于1981年從部隊轉(zhuǎn)業(yè)到機場參加工作，從此老家甘肅武威從最親切的故鄉(xiāng)變?yōu)閹啄昊匾淮蔚牡胤?。柴長學家就在西關(guān)機場，最近他經(jīng)常帶著孫子孫女在“西郊記憶”游玩，這里的一磚一瓦、一草一木對他來說一點兒也不陌生。在這里變成網(wǎng)紅基地后，他成為第一位義務講解員。談到“西郊記憶”，柴長學激動地說：“這里曾一度被廢棄，當時我也很著急。好的歷史應該與更多人分享，艱苦奮斗的民航精神也應該讓更多人銘記?！?/p>

同柴長學一樣激動的還有王甲，他是漢中機場西關(guān)機場租賃區(qū)的一名管理員，413畝空置土地租賃都由這個“80后”小伙兒負責。當他得知有專業(yè)團隊想把西關(guān)機場宿舍區(qū)打造成為文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)孵化基地時，第一時間向機場公司匯報，同時盡自己最大努力為他們爭取政策支持和提供手續(xù)報批的相關(guān)資料。歷時3年，“西郊記憶”終于在這個夏天以嶄新的面貌免費向市民開放。

前不久，漢中市相關(guān)領(lǐng)導實地觀摩了漢中西郊記憶文化創(chuàng)意特色街區(qū)建設項目并指出，該項目盤活了閑置資產(chǎn)，通過摸排閑置資源、精準招商引資，讓“閑置資產(chǎn)”變“招商資源”；喚醒了歷史記憶，對建筑物修舊如舊，并配套漢中老照片展覽、飛機模型展示等，讓游客了解漢中，喚醒市民記憶，聚集商氣人氣；實現(xiàn)了以文促商，該區(qū)域“身在城市、鬧中取靜”，具備布局文化文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)的天然優(yōu)勢，政企雙方各自發(fā)揮了積極作用。

協(xié)同發(fā)展 迎來第一個十年

這個夏天，漢中西關(guān)機場搬遷將滿10年，帶著傳承民航精神、踐行“人民航空為人民”理念的歷史使命，在18公里外的漢中城固，漢中民航實現(xiàn)了新的跨越。10年來，在西部機場集團的正確領(lǐng)導下，在漢中市委、市政府的鼎力支持下，漢中城固機場交上了一份出色的成績單：從開航之初的1家航空公司、1條航線、1個通航點、年旅客吞吐量3萬人次，到11家航空公司、16個通航點、年旅客吞吐量60萬人次……漢中機場開啟了轉(zhuǎn)型升級、跨越發(fā)展的新篇章，記錄了漢中民航人勵精圖治、開拓創(chuàng)新的付出與收獲，見證了古老“天漢大地”的快速發(fā)展，更為“四個在漢中”建設貢獻了民航智慧與力量。

從廢棄斑駁的宿舍平房到游客絡繹不絕的熱門打卡地，從無人問津的閑置空地到商家、企業(yè)慕名而來投資的平臺，至此，轟鳴與喧囂已成為定格，“西郊記憶”鐫刻著時代的烙印，見證著往來的人群，探索出片區(qū)改造新路徑，也記錄了文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)興起的浪花。

未來，漢中機場人將一如既往地支持“西郊記憶”發(fā)展，讓更多人通過這個區(qū)域觸摸漢中民航發(fā)展的歷史。從西關(guān)機場到“西郊記憶”，從漢中西關(guān)到漢中城固，站在即將迎來轉(zhuǎn)場通航10周年的新起點上，漢中機場人必將為漢中人民的創(chuàng)業(yè)夢、騰飛夢、家國夢作出更大貢獻。

來源：中國民航報