6月15日，隨著汽笛長鳴，滿載55柜貨物的X8011次中歐班列（重慶-德國杜伊斯堡）從團結村車站緩緩駛出。同日內(nèi)，重慶首列全程時刻表進口班列自德國杜伊斯堡同步啟程。此舉標志著重慶中歐班列正式邁入全程時刻表行列，并實現(xiàn)去回雙向貫通，這一重大進展為重慶的對外開放與物流發(fā)展開啟了新篇章。

相較普通班列，全程時刻表班列在各運輸路段上均設定了固定的車次、線路、班期及運行時間，同時，針對出入境口岸站的換裝、交接等關鍵環(huán)節(jié)進行了科學規(guī)劃與優(yōu)化，確保了運輸效率與穩(wěn)定性的顯著提升。通過明確接續(xù)時刻要求，采取“優(yōu)先編組、優(yōu)先掛運、優(yōu)先發(fā)車”的原則，重慶中歐班列在境內(nèi)外各軌距段鐵路開行時均能實現(xiàn)高效運轉。

重慶至杜伊斯堡全程時刻表班列的雙向開通，不僅大幅縮短了各環(huán)節(jié)作業(yè)時間，提升了渝新歐通道的整體運營效率，更增強了重慶作為內(nèi)陸開放高地的吸引力與競爭力。此舉對助力重慶打造新時代西部大開發(fā)重要戰(zhàn)略支點和內(nèi)陸開放綜合樞紐具有深遠的戰(zhàn)略意義。

據(jù)測算，全程時刻表班列整體運行時效預計較普通班列提升30%以上?！拔覀儗⒈３秩虝r刻表班列每周‘一去一回’的開行頻率，為國內(nèi)外企業(yè)提供更加穩(wěn)定、高效的物流供應鏈服務。”渝新歐（重慶）供應鏈管理有限公司運營中心相關負責人表示。

往后，隨著中歐班列全程時刻表的常態(tài)化運行，重慶將迎來新的發(fā)展機遇。通過提升物流效率和穩(wěn)定性、加強與亞歐地區(qū)經(jīng)貿(mào)聯(lián)系，重慶能夠更好地融入全球產(chǎn)業(yè)鏈和供應鏈體系，吸引更多的國際資本、技術和人才流入，加速建設“33618”現(xiàn)代制造業(yè)集群體系。

同時，這也將促進重慶市與沿線國家和地區(qū)的產(chǎn)業(yè)合作和互補，實現(xiàn)互利共贏。重慶，作為新時代西部大開發(fā)重要戰(zhàn)略支點和內(nèi)陸開放綜合樞紐，與亞歐地區(qū)間的貿(mào)易往來也將上升至新的高度。

（來源：新華絲路）