第一家因為市值不達標，觸及交易類退市指標的上市公司即將誕生。

6月12日晚，建車B公告稱，公司股票當日收盤市值為1.64億元，已連續(xù)18個交易日每日股票收盤市值低于3億元。建車B在此后的2個交易日即使連續(xù)漲停，收盤市值也無法越過3億元關口，這就意味著，公司股票已提前鎖定“市值退市”。

2020年底退市新規(guī)出臺，新增的“3億元市值”退市指標與“面值退市”指標共同構成交易類退市類型。但是，市值退市自2021年7月1日起正式實施以來，至今尚未出現(xiàn)因觸及市值退市指標而被終止上市的公司，建車B或成為首只“市值退市”股票。

除建車B以外，還有*ST深天、寧通信B、*ST美訊等多家公司均因為觸及市值退市指標，相繼發(fā)布可能被終止上市的風險提示公告。加之“主板5億元的市值退市標準將于今年10月30日起實施”，市值退市指標的威力正逐步顯現(xiàn)。

建車B“市值退市”無懸念

6月12日晚，建車B發(fā)布股票可能被終止上市的第十次風險提示公告顯示，截至6月12日，建車B收盤價為1.51港元，按深證綜指采用的上周最后一個交易日6月7日國家外匯局對外公布的匯率中間價100港元對人民幣91.037元計算，公司股票當日收盤市值為1.64億元，已連續(xù)18個交易日每日股票收盤市值低于3億元。

根據(jù)《深圳證券交易所股票上市規(guī)則》第9.2.1條第一款第（七）項規(guī)定，在深交所僅發(fā)行B股股票的上市公司，如果連續(xù)20個交易日的每日股票收盤市值均低于3億元，公司股票將被終止上市交易。

按照上述規(guī)則計算，建車B市值退市已無懸念。數(shù)據(jù)顯示，該公司即使在之后2個交易日（6月13日、14日）連續(xù)漲停，收盤市值仍然遠低于3億元的“警戒線”。建車B提前鎖定市值退市，意味著首家“市值退市”公司即將誕生。

實際上，建車B在拉響“市值退市”警報不久，其控股股東中國兵器裝備集團有限公司（下稱“兵裝集團”）便開始采取措施“自救”。

5月20日，建車B首次披露股票可能被終止上市的風險提示公告顯示，公司股票截至5月17日收盤市值為2.7億元，首次低于3億元，可能被終止上市交易。

5月26日，建車B公告，公司接到兵裝集團通知，為推進汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈建設，進一步強化汽車零部件產(chǎn)業(yè)專業(yè)化管理，促進汽車熱管理產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展，兵裝集團擬向全資子公司中國長安汽車集團有限公司無償劃轉其所持公司的71.13%股份。

同日，公司發(fā)布公告稱，兵裝集團及一致行動人中匯富通投資有限公司、南方工業(yè)國際控股（香港）有限公司計劃于公告之日起6個月內，擬增持公司股份不低于150萬元且不超過300萬元。

在兩份公告發(fā)布后的6個交易日內，建車B股價漲幅超過70%。但隨后，公司股價又走上下行之路。

5家公司提示“市值退市”風險

除了建車B已鎖定退市外，今年4月以來，有不少上市公司先后因觸發(fā)市值退市指標而發(fā)布退市風險提示公告。

據(jù)不完全統(tǒng)計，“3億元”退市新規(guī)實施后，*ST美訊或是第一家因觸及市值退市紅線而發(fā)布退市風險提示公告的上市公司。

今年4月24日晚，*ST美訊披露公告稱，公司股票當日收盤價為1.02元，市值為2.91億元，低于3億元，公司股票存在可能因市值低于3億元被終止上市的風險。隨后，公司市值升至3億元的“安全線”之上。然而，6月5日，*ST美訊股價跌停，市值為2.91億元，再次跌破3億元市值警戒線。當晚，公司發(fā)布公司股票可能存在因市值低于3億元而被上交所終止上市交易的風險提示公告，至今已連續(xù)5個交易日低于3億元。

另一家A股公司*ST深天緊隨其后，在6月4日晚公告稱，其收盤市值低于3億元。至6月12日，公司已經(jīng)連續(xù)6個交易日收盤市值低于3億元。

此外，還有2家B股公司匯麗B和寧通信B，均發(fā)布了“市值退市”的風險提示公告。匯麗B于6月4日發(fā)布可能退市的第一次風險提示公告，后在6月12日再次提示退市風險。

更多公司或處于“市值退市”邊緣

某市場資深人士表示，建車B提前鎖定“市值退市”不會是個案，特別是新“國九條”進一步提高了市值退市標準，未來因市值不達標而退市企業(yè)數(shù)量有可能繼續(xù)增多。

今年4月末，滬深交易所修訂完善了相關退市規(guī)則。主板A股（含A+B股）公司的市值退市標準，將自10月30日開始從3億元提高至5億元；B股、創(chuàng)業(yè)板及科創(chuàng)板公司的市值退市標準維持3億元不變。

據(jù)統(tǒng)計，不考慮已經(jīng)公告“面值退市”，以及“面值退市”早于“市值退市”發(fā)生等情況下，截至6月12日，*ST中迪、*ST博信、ST恒久、*ST恒立等4家主板A股公司的市值低于5億元，已經(jīng)擊穿5億元“安全線”，如果在10月30日以后4家公司不能扭轉頹勢，則面臨著市值退市的風險。其中，*ST中迪的市值不足4億元。

另外，*ST通脈和*ST科新的市值均略超5億元關口，分別為5.25億元和5.36億元。

同時，中魯B市值已經(jīng)低于4億元。具體來看，公司最新收盤價為1.52港元，總市值約為3.68億元，若股價下跌兩成，則將觸發(fā)3億元“警戒線”。

今年以來，上市公司因財務退市、面值退市的數(shù)量不斷增多，而且還出現(xiàn)部分公司市值不足3億元的新情況。新“國九條”出臺后，資本市場的優(yōu)勝劣汰提速。

對此，上述人士表示，對于投資者而言，在投資過程中需要關注上市公司的基本面、行業(yè)前景、公司業(yè)績等多方面，避免盲目跟風或投機行為。

（來源：上海證券報）