西班牙汽車和卡車制造商協(xié)會最近公布的《2023年汽車行業(yè)貿(mào)易平衡和出口數(shù)據(jù)》顯示，中國已成為西班牙第二大汽車進口來源國。近年來，伴隨著歐洲汽車業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的潮流，西班牙和中國不斷拓展汽車特別是電動汽車產(chǎn)業(yè)的合作。

西班牙是歐洲第二大汽車生產(chǎn)國，也是世界第九大汽車生產(chǎn)國，擁有17家全球汽車品牌制造工廠，向超過120個國家和地區(qū)出口汽車。近年來，上汽名爵、領(lǐng)克、比亞迪等中國汽車品牌越來越多地出現(xiàn)在西班牙大街小巷上。2022年底，名爵汽車在西班牙已經(jīng)擁有約50家4S店。名爵ZS車型是2023年西班牙汽車銷售排名第四的車型，除了奪得3個月的月度銷量冠軍外，還實現(xiàn)263%的年度總銷量增長。

今年4月，奇瑞汽車與西班牙埃布羅公司在巴塞羅那設(shè)立合資企業(yè)，共同開發(fā)電動汽車。按照計劃，雙方將在巴塞羅那自由貿(mào)易區(qū)建設(shè)工廠，預(yù)計今年第四季度開始生產(chǎn)電動汽車。新的生產(chǎn)線從2027年開始將每年生產(chǎn)5萬輛汽車，2029年年產(chǎn)能有望擴大至15萬輛，或?qū)楫?dāng)?shù)貏?chuàng)造上千個直接就業(yè)機會。西班牙媒體報道認為，西中加強汽車業(yè)合作，將使巴塞羅那成為歐洲電動汽車制造領(lǐng)域最具競爭力的城市之一。

吉利集團旗下品牌領(lǐng)克在西班牙主打“訂閱制”社區(qū)模式，其會員數(shù)量在不到兩年的時間里從3500名增長到近2萬名，實現(xiàn)了460%的增長。領(lǐng)克體驗店設(shè)置了休息區(qū)、會議室、咖啡吧、合作品牌展示零售位等，為進店顧客提供看車、休閑、派對等多種體驗，打造“不止于車”的社區(qū)式空間，受到消費者歡迎。

西班牙運輸、出行與城市議程大臣拉克爾·桑切斯表示，西班牙政府正在積極推動交通運輸?shù)阮I(lǐng)域綠色與數(shù)字化轉(zhuǎn)型，期待與中國加強在電動汽車等領(lǐng)域互利合作。西班牙前工業(yè)、貿(mào)易與旅游大臣雷耶絲·馬羅托表示，中國是全世界最大的電動汽車生產(chǎn)國，西班牙電動汽車產(chǎn)業(yè)起步相對較晚，期待吸引更多中國企業(yè)投資落戶西班牙，助力該國電動汽車行業(yè)快速發(fā)展。

西班牙政府2019年開始實施電動汽車產(chǎn)業(yè)激勵計劃，為充電站建設(shè)和消費者購買電動汽車等提供補貼。2023年底，西班牙政府追加12億歐元撥款，將該激勵計劃延長至2024年年中。2021年，西班牙政府批準(zhǔn)了針對電動汽車及配套網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的經(jīng)濟復(fù)蘇和戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型項目。該項目得到歐盟復(fù)蘇計劃資金支持，首期22.8億歐元資金將為超過550家企業(yè)提供支持。該項目的另一個重點是拿出60億歐元的資金投資電池生產(chǎn)及促進電動汽車產(chǎn)業(yè)價值鏈發(fā)展。

國際知名咨詢服務(wù)機構(gòu)安永合伙人澤維爾·費雷表示，西班牙擁有豐富的太陽能和風(fēng)能資源，巴塞羅那等城市交通運輸便利，發(fā)展電動汽車產(chǎn)業(yè)具有顯著優(yōu)勢。業(yè)內(nèi)人士表示，中國與西班牙加強電動汽車產(chǎn)業(yè)合作，將促進雙方優(yōu)勢互補，推動相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈不斷發(fā)展完善。（來源：人民網(wǎng)－人民日報）