成都將拓展“一帶一路”新興市場航線,做優(yōu)做強(qiáng)“蓉歐速達(dá)”“中老泰馬”等特色快線品牌

2024-06-07 11:45:47 作者:葉燕 王俊峰

6月6日下午,中共成都市委召開新聞發(fā)布會(huì),解讀市委十四屆五次全會(huì)精神。成都將如何進(jìn)一步拓展對(duì)外開放通道,提升門戶樞紐通達(dá)力支撐力,以及增強(qiáng)現(xiàn)代物流和口岸平臺(tái)服務(wù)能級(jí)?

發(fā)布會(huì)上,成都市口岸物流辦黨組成員、副主任柳樹國表示,當(dāng)前,成都“兩場兩港”樞紐優(yōu)勢(shì)逐步顯現(xiàn),樞紐通達(dá)能力持續(xù)提升,正加快從內(nèi)陸腹地邁向開放前沿。這次市委全會(huì)明確提出了要加快建設(shè)國際門戶樞紐城市,成都市口岸物流辦將認(rèn)真貫徹落實(shí)全會(huì)精神,提質(zhì)建設(shè)立體全面開放通道,提升國際航空樞紐功能,高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)國際鐵路樞紐,高質(zhì)量建設(shè)陸港型、空港型國家物流樞紐,不斷增強(qiáng)內(nèi)暢外聯(lián)的樞紐通達(dá)能力,為成都高水平對(duì)外開放提供有力支撐,具體將從四個(gè)方面展開行動(dòng)。

一是織密國際客貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò),鞏固航空通道樞紐優(yōu)勢(shì)。柳樹國介紹,成都作為中國內(nèi)地第3個(gè)擁有雙國際機(jī)場的城市,已形成通達(dá)五大洲的骨干航線網(wǎng)絡(luò)。下一步,成都市口岸物流辦將圍繞打造面向全球的國際航空樞紐,在推動(dòng)歐美樞紐航點(diǎn)恢復(fù)拓展的同時(shí),結(jié)合國際航空市場結(jié)構(gòu)變化積極拓展全球增量市場航線及“一帶一路”新興市場航線,加密重要樞紐航線航班頻次,讓航線數(shù)量保持全國城市前列。同時(shí)培育壯大航空樞紐運(yùn)營人,推動(dòng)加大成都機(jī)場運(yùn)力等資源投放力度,深入開展“國際通程航班”工作,積極擴(kuò)大航空中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)規(guī)模及國際業(yè)務(wù)占比,提升航空樞紐服務(wù)水平,更好地促進(jìn)“拓市場、促交流”活動(dòng)的開展。

二是高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)國際鐵路樞紐,增強(qiáng)“中歐班列+西部陸海新通道”成都集結(jié)中心功能。柳樹國表示,成都國際班列經(jīng)過11年的穩(wěn)定運(yùn)行,已構(gòu)建西至歐洲、北上蒙俄、東聯(lián)日韓、南拓東盟的“四向拓展”國際班列線網(wǎng)體系,累計(jì)開行近3萬列,聯(lián)通境外112個(gè)城市,成為亞歐大陸橋上運(yùn)輸最穩(wěn)定的“鋼鐵駝隊(duì)”。下一步,成都市口岸物流辦將持續(xù)推動(dòng)中歐班列提質(zhì)增效和高質(zhì)量發(fā)展,完善跨境鐵路通道運(yùn)行線路網(wǎng)絡(luò),加密班列運(yùn)行頻次,拓展新線路和新站點(diǎn),進(jìn)一步提升國際班列通達(dá)性和覆蓋面。同時(shí)做優(yōu)做強(qiáng)“蓉歐速達(dá)”“中老泰馬”“瀾湄蓉歐”等特色快線品牌,有效促進(jìn)成都與歐洲、東南亞、中西亞等國際消費(fèi)市場的銜接互動(dòng)。

三是提質(zhì)現(xiàn)代物流服務(wù),深化國際供應(yīng)鏈創(chuàng)新應(yīng)用與產(chǎn)業(yè)賦能。柳樹國介紹,成都是全國供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用示范城市,具備陸港型空港型國家物流樞紐、國家骨干冷鏈物流基地等國家級(jí)試點(diǎn)示范,擁有物流企業(yè)7800余家,其中全球物流100強(qiáng)23家、中國物流50強(qiáng)33家。下一步,成都市口岸物流辦將推動(dòng)物流供應(yīng)鏈企業(yè)深度融入電子信息、生物醫(yī)藥、智能制造等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè),支持設(shè)立境外分銷服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)和貨運(yùn)服務(wù)節(jié)點(diǎn),服務(wù)本土與海外企業(yè)“走出去、引進(jìn)來”。同時(shí)招引培育國際供應(yīng)鏈綜合服務(wù)商,做強(qiáng)國際型供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái),推動(dòng)布局“一帶一路”城市供應(yīng)鏈聯(lián)絡(luò)站,有效提升“門到門”全程供應(yīng)鏈服務(wù)能力。

四是優(yōu)化口岸服務(wù)體系,增強(qiáng)開放型經(jīng)濟(jì)支撐能力。成都現(xiàn)有2個(gè)開放口岸、5個(gè)海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域及場所、14個(gè)進(jìn)境指定監(jiān)管場地,布局合理、功能完備的口岸開放平臺(tái)基本形成。下一步,成都市口岸物流辦將加快推動(dòng)天府國際空港綜合保稅區(qū)申建工作,發(fā)展保稅航空維修、跨境電商、物流分撥等業(yè)態(tài),實(shí)現(xiàn)樞紐與產(chǎn)業(yè)高效互動(dòng)、良性互促。同時(shí)深化關(guān)地協(xié)同,推廣鐵路快速通關(guān)應(yīng)用,推動(dòng)車邊直提、抵港直裝,探索實(shí)施出口貨物“先查驗(yàn)后裝運(yùn)”,爭取中歐班列進(jìn)口植物種苗在邊境口岸快速通關(guān)等便利化措施落地。

來源:紅星新聞

責(zé)任編輯:樊銳祥

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