德國下薩克森州州長施特凡·魏爾率領(lǐng)的60人代表團(tuán)的中國之行日前畫上了圓滿的句號。魏爾一行訪問了上海和安徽，在合肥還參觀了當(dāng)?shù)氐拇蟊娖嚬S。據(jù)德國《商報》1日報道，魏爾在中國訪問期間接受該報采訪，就中德之間的一系列難題闡明了自己的看法。他明確反對歐盟對中國汽車征收懲罰性關(guān)稅，并稱自己是“堅定的中國現(xiàn)實主義者之一”。

德國下薩克森州州長施特凡·魏爾 資料圖 圖源：外媒

“我認(rèn)為保護(hù)性關(guān)稅對我們弊大于利?！蔽籂柋硎荆鞔_反對歐盟對從中國進(jìn)口的汽車征收懲罰性關(guān)稅，因為這可能會使歐洲的進(jìn)口產(chǎn)品價格大幅上漲。魏爾提到，在德國，人們普遍對高進(jìn)口關(guān)稅持懷疑態(tài)度。在他看來，德國制造商不必躲藏，競爭也是一種額外的激勵，但競爭必須在公平的條件下進(jìn)行。

關(guān)于太陽能行業(yè)競爭方面，魏爾認(rèn)為，正確的做法是支持本土太陽能工業(yè)的發(fā)展。他表示，“我們多年前就犯了不該犯的錯誤。我們應(yīng)該在招標(biāo)中更多地考慮國內(nèi)太陽能行業(yè)，以防止出現(xiàn)問題。風(fēng)能也面臨類似問題，但迄今為止仍未能完全排除。”

作為下薩克森州州長的魏爾，同時也是大眾汽車集團(tuán)的監(jiān)事會成員。對于同一大眾汽車目前在中國電動汽車市場遇挫這一現(xiàn)象，魏爾指出，包括大眾在內(nèi)的德國汽車制造商需要迎頭趕上，特別是在數(shù)字化方面，“中國在這方面算是一個‘健身中心’，大眾正在這個‘健身中心’強化訓(xùn)練”。當(dāng)被問及德國企業(yè)要如何追趕上中國企業(yè)將創(chuàng)意落地并推向市場的“中國速度”時，魏爾表示，這正是“健身計劃”的一部分，德國企業(yè)的產(chǎn)品和創(chuàng)新周期需顯著加快。

德國本應(yīng)變得更加獨立于中國，做到“去風(fēng)險化”，但他和德國總理朔爾茨卻“一切如?！甭暑I(lǐng)大型商業(yè)代表團(tuán)訪問中國，這兩者是否矛盾時，魏爾認(rèn)為，這并不矛盾?！拔覀儾荒芤蕾囍袊漠a(chǎn)品……但在這個框架內(nèi)，良好的經(jīng)濟關(guān)系當(dāng)然是可能的，也是可取的。我的印象是，德國公司已經(jīng)更加意識到這個問題?！?/p>

據(jù)德國北德廣播公司2日報道，在結(jié)束中國之行時，魏爾表示，經(jīng)濟成功尚無法用數(shù)字來衡量，但這次訪問在政治上是值得的。面對以貿(mào)易沖突和危機為特征的世界形勢的不確定性，建立信任、保持溝通非常重要，“尤其是在這樣的時期，大家必須互相多交談?！苯衲暌詠?，德國地方來華交流活動增多。在下薩克森州州長率團(tuán)訪華前，3月下旬，德國巴伐利亞州州長、基社盟主席索德爾也率團(tuán)對中國進(jìn)行訪問，尋求擴大巴伐利亞州與中國的經(jīng)濟聯(lián)系。

（來源：環(huán)球時報 ）