26日上午，隨著盧森堡貨航一架B747-400F貨機(jī)從鄭州機(jī)場起飛，盧森堡貨航盧森堡—鄭州—芝加哥—紐約定期貨運(yùn)航線順利首飛。這是盧森堡貨航在鄭州開通的又一條第五航權(quán)航線，標(biāo)志著鄭州-盧森堡“空中絲綢之路”輻射北美航線的靈活度和通達(dá)性進(jìn)一步提升。

這是在鄭州機(jī)場拍攝的盧森堡貨航盧森堡—鄭州—芝加哥—紐約定期貨運(yùn)航線首航現(xiàn)場

據(jù)介紹，新航線由盧森堡貨航B747全貨機(jī)執(zhí)飛，到鄭班期為每周日，每周執(zhí)行1班，首次航班上主要裝載了汽車零部件、電子產(chǎn)品、日用品等。新航線開通后，盧森堡貨航在鄭州機(jī)場的航班增至每周18班，常態(tài)化運(yùn)營洲際貨運(yùn)航線9條，其中8條為第五航權(quán)航線。

第五航權(quán)指一個(gè)國家的航空公司在經(jīng)營某條國際航線的同時(shí)，獲得在第三國經(jīng)停并載運(yùn)客貨的權(quán)利。普通國際航線一般在兩個(gè)國家間通航，一旦開放第五航權(quán)，則意味著航空公司可以在第三國載運(yùn)客貨，實(shí)現(xiàn)三個(gè)國家之間自由運(yùn)輸。

2015年4月13日，盧森堡貨航首啟鄭州第五航權(quán)，開辟盧森堡—鄭州—芝加哥航線，將歐、亞、美三洲一線貫通。隨著鄭盧“空中絲路”建設(shè)推進(jìn)，中盧合作日益加深。2023年8月，中國民用航空局與盧森堡民航局舉行會談，就進(jìn)一步擴(kuò)大兩國間航權(quán)安排達(dá)成共識。

分析人士認(rèn)為，芝加哥制造業(yè)、金融業(yè)發(fā)達(dá)，是美國第三大城市和中西部的重要貨運(yùn)樞紐；紐約作為美國東海岸重要的國際門戶，連接了美國跨大西洋和跨太平洋貨運(yùn)通道。新航線在芝加哥與紐約間實(shí)現(xiàn)串飛，將更好地統(tǒng)籌貨源，充分輻射北美市場，提升洲際貨運(yùn)效率。

今年以來，鄭州機(jī)場持續(xù)拓展通達(dá)全球的航空物流網(wǎng)絡(luò)，新開、加密鄭州至法蘭克福、芝加哥、墨西哥城等貨運(yùn)航線10余條，“空中絲綢之路”越飛越廣。截至5月10日，鄭州機(jī)場今年累計(jì)完成貨運(yùn)量22.8萬噸，同比增長18.6%。

（來源：新華絲路）