瀝青攤鋪機(jī)勻速向前，緊隨其后的一排壓路機(jī)將路面碾壓得平平整整……喀麥隆首都雅溫得北部的蒼翠雨林間，一條嶄新的公路正在一米又一米地延伸。

氣溫適度、降雨未至最密集，對(duì)于呂—曼金公路項(xiàng)目的建設(shè)者來(lái)說(shuō)，一年中最適合施工的黃金時(shí)段也就6個(gè)月?！斑@兒雨季持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，期間瀝青攤鋪很難推進(jìn)。從去年底開(kāi)始，我們調(diào)配了物資設(shè)備，組織了千名建設(shè)者，掀起施工大干！”中鐵二十局呂—曼金公路項(xiàng)目負(fù)責(zé)人時(shí)飛介紹，目前，公路主干道瀝青已鋪設(shè)約25公里。

呂—曼金公路，其中96.7公里管段由中鐵二十局承建。它是雅溫得連接北部各地區(qū)的重要通道，也是當(dāng)?shù)胤浅ｊP(guān)鍵的民生工程。喀麥隆盛產(chǎn)黑檀木、桃花心木，這條公路建成投入使用后，公路沿線的木材和經(jīng)濟(jì)作物可直接運(yùn)往首都或港口出口，帶動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

雨水充沛的熱帶雨林，提供豐富森林資源的同時(shí)，給項(xiàng)目施工帶來(lái)不小挑戰(zhàn)。趕上雨季，紅黏土一經(jīng)雨水浸泡變得更黏，裝進(jìn)自卸車(chē)后不易卸下，更無(wú)法用于路基填筑，嚴(yán)重影響施工進(jìn)度。

先后參與多個(gè)海外項(xiàng)目、有近10年海外工作經(jīng)驗(yàn)的時(shí)飛，面對(duì)呂—曼金公路建設(shè)任務(wù)，絲毫不敢掉以輕心?！斑@是我們?cè)诳溌〕袛埖氖讉€(gè)項(xiàng)目。作為中國(guó)企業(yè)，我們要充分展現(xiàn)中國(guó)的建造技術(shù)。”時(shí)飛說(shuō)。

管段內(nèi)5個(gè)橋梁承臺(tái)施工時(shí)正處雨季，為了保證施工平穩(wěn)推進(jìn)，建設(shè)團(tuán)隊(duì)與監(jiān)理團(tuán)隊(duì)通過(guò)加固地基、改進(jìn)基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)、改造周?chē)返却胧?，確保了施工現(xiàn)場(chǎng)排水暢通。去年12月，在中喀兩國(guó)工程師的共同見(jiàn)證下，橋梁基礎(chǔ)全部完成，并順利通過(guò)轉(zhuǎn)序驗(yàn)收。

涵洞施工也給時(shí)飛留下深刻印象。“那是全線最長(zhǎng)的涵洞，施工需要一次性澆筑1000多立方米混凝土。”時(shí)飛說(shuō)，這樣龐大的澆筑方量在當(dāng)?shù)仵r有，一旦混凝土供應(yīng)中斷、不及時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)裂縫、強(qiáng)度不達(dá)標(biāo)等隱患。為確保施工質(zhì)量與安全，中喀兩國(guó)技術(shù)人員精心設(shè)計(jì)方案，對(duì)每個(gè)細(xì)節(jié)進(jìn)行反復(fù)設(shè)計(jì)和優(yōu)化，終于順利完成全線最長(zhǎng)涵洞的施工。

“我們驚喜地看到中國(guó)團(tuán)隊(duì)千方百計(jì)克服非洲雨季挑戰(zhàn)，公路建設(shè)速度令人欽佩！”當(dāng)?shù)刂蓍L(zhǎng)來(lái)工地參觀時(shí)緊緊握住時(shí)飛的手，稱(chēng)贊不已。

“眼看既定施工目標(biāo)一個(gè)個(gè)實(shí)現(xiàn)，聽(tīng)到當(dāng)?shù)毓賳T與民眾對(duì)中國(guó)企業(yè)的點(diǎn)贊，心中的成就感油然而生。”時(shí)飛說(shuō)，“我們都為參與共建‘一帶一路’感到榮幸！”