小鵬匯天分體式飛行汽車使用場景示意圖

小鵬匯天旅航者X2飛行器在廣州市區(qū)飛行

汽車在天上飛的夢想，正在逐步變成現(xiàn)實。近日，北京、廣州、海南等多地再松綁對低空經(jīng)濟(jì)的限制，圍繞應(yīng)急救援、物流配送、空中擺渡、城際通勤、特色文旅等應(yīng)用場景出臺多方面鼓勵政策，以推動、壯大低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈。

據(jù)調(diào)研獲悉，目前國內(nèi)多家頭部低空經(jīng)濟(jì)公司背后都有汽車企業(yè)的影子。伴隨新能源化和智能化技術(shù)的迭代發(fā)展，包括小鵬汽車、廣汽集團(tuán)、吉利等主流汽車行業(yè)上市公司正積極通過并購或者支持獨立團(tuán)隊等形式，加速跨界推進(jìn)飛行業(yè)務(wù)，“飛行汽車”作為一個全新產(chǎn)品正在經(jīng)歷一場從陸地到天空的技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。

低空經(jīng)濟(jì)再迎政策松綁

日前，《北京市促進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動方案（2024—2027年）》（簡稱《行動方案》）公開征求意見，其中提到，北京將創(chuàng)新并開放多元應(yīng)用場景。比如，在應(yīng)急救援方面，加快房山基地建設(shè)，推進(jìn)通用航空在全市開展應(yīng)急通信、消防滅火、巡檢巡查等領(lǐng)域應(yīng)用示范。物流配送方面，北京將依托延慶八達(dá)嶺機(jī)場開通西北物流支線等航線，構(gòu)建無人機(jī)+公交物流配送新模式。城際通勤方面，建立大興機(jī)場與雄安新區(qū)，首都機(jī)場與天津、廊坊等地區(qū)的通勤航路航線，探索分體式飛行汽車城際通勤+城內(nèi)擺渡應(yīng)用新業(yè)態(tài)。特色文旅方面，在延慶、平谷、密云等區(qū)發(fā)展低空旅游、飛行體驗等產(chǎn)業(yè)。

在發(fā)展目標(biāo)方面，《行動方案》提及，在確保安全的前提下，力爭通過三年時間，低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)企業(yè)數(shù)量突破5000家，帶動全市經(jīng)濟(jì)增長超1000億元；創(chuàng)新能力不斷提升，到2027年培育10億元級龍頭企業(yè)10家，過億元產(chǎn)業(yè)鏈核心環(huán)節(jié)配套企業(yè)50家、技術(shù)服務(wù)企業(yè)100家。

“這是一個很大的突破?！毙※i匯天有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，作為首都，北京改變對飛行汽車等低空經(jīng)濟(jì)的管理意義重大。此前在北京，針對無人機(jī)、飛行汽車等都有各種限飛規(guī)定，空域管理非常嚴(yán)格，現(xiàn)在新政策引領(lǐng)，尤其是對構(gòu)建應(yīng)用場景方面，會有很大的推動作用。

上述負(fù)責(zé)人透露，最新的進(jìn)展是，近北京的廊坊已經(jīng)邀請小鵬匯天在京郊飛行。另外，公司還計劃近期跟北京八達(dá)嶺、平谷等機(jī)場溝通，做一些飛行示范。

5月7日，對低空經(jīng)濟(jì)多次表達(dá)看好的360集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長周鴻祎，原定當(dāng)天與小鵬匯天總裁趙德力在北京平谷直播試駕小鵬匯天飛行汽車，但中途因故取消。小鵬匯天有關(guān)人士透露，當(dāng)天未能起飛就是因為北京相關(guān)空域管理嚴(yán)格，小鵬匯天申請后未能取得相應(yīng)的特許飛行證。

除北京外，2024年以來，已有安徽、深圳、蘇州、沈陽、太倉、武漢、廣州、海南等十余個省市發(fā)布了圍繞低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)的行動方案或相關(guān)征求意見稿。在低空航路航線限制松綁等利好刺激下，低空經(jīng)濟(jì)正以前所未有的速度迅速興起。有專家表示，今年進(jìn)入了“低空經(jīng)濟(jì)元年”。

車企助力“飛行汽車”升空

業(yè)內(nèi)專家介紹，低空經(jīng)濟(jì)，是指依托于低空空域，以各種有人駕駛和無人駕駛航空器的低空飛行活動為牽引，輻射帶動相關(guān)領(lǐng)域融合發(fā)展的經(jīng)濟(jì)形態(tài)。低空通常指距離地面垂直高度1000米以內(nèi)的空域，視地區(qū)特性和實際需求可擴(kuò)展至3000米。目前，低空領(lǐng)域的主要產(chǎn)品有飛行汽車、無人機(jī)（消費級、工業(yè)級）、直升機(jī)、傳統(tǒng)固定翼飛機(jī)等。

近期，“飛行汽車”作為一個全新交通工具品類備受市場關(guān)注，作為結(jié)合了汽車和飛機(jī)特性的多模式交通工具，其既能在地面行駛，也能在空中飛行。據(jù)觀察，與飛行汽車相關(guān)的小鵬匯天、沃飛長空、廣汽飛行汽車GOVE等已經(jīng)成為低空產(chǎn)業(yè)的焦點公司，相關(guān)公司和團(tuán)隊目前均得到實力車企的支持。

總部位于廣州的小鵬匯天股東中，小鵬汽車董事長何小鵬持股60.1%，小鵬汽車產(chǎn)業(yè)控股持股19.9%。按計劃，小鵬匯天將在2024年底發(fā)布新產(chǎn)品，并將亮相珠海航展。作為第一大股東，何小鵬此前親自赴試飛現(xiàn)場指導(dǎo)并表示：“我對于內(nèi)部的要求是，飛行汽車在賣出去之前，所有做飛行汽車的高管必須飛5000公里?！?/p>

總部位于成都的沃飛長空股東中，吉利太力飛車持股76.7%。沃飛長空有關(guān)負(fù)責(zé)人透露，吉利不僅在資金上給予支持，公司產(chǎn)品的動力系統(tǒng)研發(fā)也依托吉利方面的資源。沃飛長空4月30日與中信海直簽署戰(zhàn)略合作。按計劃，沃飛長空的產(chǎn)品近期將在澳門等地進(jìn)行展示。

廣汽集團(tuán)有關(guān)人士介紹，目前，廣汽飛行汽車GOVE正以高安全等級載人飛行為目標(biāo)，推進(jìn)技術(shù)升級和驗證。同時，廣汽集團(tuán)旗下廣汽研究院正在開展航程更遠(yuǎn)、載人更多的復(fù)合翼構(gòu)型飛行汽車的開發(fā)，將滿足粵港澳大灣區(qū)150公里的城際出行需求。

廣汽研究院飛行汽車業(yè)務(wù)研發(fā)負(fù)責(zé)人蘇慶鵬表示，飛行汽車本質(zhì)是一種具備電動垂直起降飛行能力的新型交通載具，將改變?nèi)藗兾磥淼某鲂蟹绞胶蜕罘绞?。按照?guī)劃，廣汽集團(tuán)將在2025年啟動立體交通示范運行工作，到2027年在粵港澳大灣區(qū)2至3座城市實現(xiàn)“多元站點—地面交通—空中交通”全鏈條立體智慧出行服務(wù)。

業(yè)內(nèi)專家表示，目前國內(nèi)低空經(jīng)濟(jì)公司背后很多都有汽車企業(yè)的影子，是因為車企很關(guān)心Urban Mobility（城市機(jī)動性）這一新領(lǐng)域，希望拓展新的業(yè)務(wù)蛋糕，有實力的車企有動力通過并購或者支持獨立團(tuán)隊來參與。

資深出行行業(yè)分析師梅松林表示，隨著北京等地支持力度的加強，以飛行汽車為代表的低空經(jīng)濟(jì)前景值得看好。但他也表示，飛行汽車等離真正商業(yè)化還較遠(yuǎn)?！暗谝徊娇梢韵葟奈锪黝I(lǐng)域的飛行汽車開始，過了這一關(guān)，再嘗試載人用的飛行汽車?！?/p>

拉動動力電池等產(chǎn)業(yè)鏈

飛行汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展不僅讓汽車起飛，也讓新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的核心部件動力電池等同步有了新的應(yīng)用場景。寧德時代、中創(chuàng)新航、國軒高科、孚能科技等動力電池上市公司已經(jīng)瞄準(zhǔn)低空經(jīng)濟(jì)，研發(fā)更高能量密度的電池。

寧德時代首席科學(xué)家吳凱在2024北京車展上表示，搭載寧德時代凝聚態(tài)電池的噸級以上驗證機(jī)已經(jīng)首飛成功。寧德時代日前在深交所互動易回復(fù)中介紹，公司凝聚態(tài)電池能量密度最高可達(dá)500Wh/kg，正在進(jìn)行民用電動載人飛機(jī)項目的合作開發(fā)，執(zhí)行航空級的標(biāo)準(zhǔn)與測試，滿足航空級的安全與質(zhì)量要求，公司還將推出凝聚態(tài)電池的車規(guī)級應(yīng)用版本。

吳凱介紹，寧德時代的凝聚態(tài)電池采用高分子固態(tài)電解質(zhì)，從根本上消除了傳統(tǒng)液態(tài)鋰電熱失控的風(fēng)險，具有出色的熱穩(wěn)定性。同時，其內(nèi)部活性物質(zhì)為固態(tài)，使得電池的能量密度大幅提升。

“低空經(jīng)濟(jì)也是我們今年的重點領(lǐng)域，正在和多家企業(yè)進(jìn)行開發(fā)對接?！敝袆?chuàng)新航市場總監(jiān)吳弢說，飛行汽車要求電池輕量化并且放電更快。公司此前與小鵬方面已有深度合作，針對低空出行開發(fā)的新銳9系高鎳／硅體系電池，在保證高功率、高快充能力的同時，實現(xiàn)了動力電池輕量化和安全性能的跨越式提升。

（來源：上海證券報）