上市快遞企業(yè)相繼披露2024年一季度財報，并在近期密集接受機構調研。今年以來，快遞行業(yè)增長超預期，但競爭依然激烈。在價格戰(zhàn)持續(xù)的同時，出海成為企業(yè)布局的重點方向。

國家郵政局監(jiān)測數據顯示，截至4月29日，今年我國快遞業(yè)務量已達500億件，比2023年提前了32天。各家上市公司也均在一季度取得了“開門紅”。

今年一季度，圓通速遞錄得快遞業(yè)務量55.68億件，韻達股份為49.42億件，申通快遞為45.87億件，極兔速遞為39.42億件，順豐控股則為29.7億件，分別同比增長24.88%、29.14%、36.69%、46.1%和12.96%（不含豐網業(yè)務）。

收入方面，順豐控股一季度依舊領跑，營收達653.41億元，同比增長7.03%。其中供應鏈及國際業(yè)務在經歷長達一年的頹勢后止跌。順豐控股方面表示，伴隨國際空海運需求回穩(wěn)及運價提升，以及公司深化業(yè)務不斷開拓供應鏈及國際市場，一季度供應鏈及國際業(yè)務實現同比增長6.4%。圓通快遞、申通快遞、韻達快遞一季度營收分別為154.27億元、101.32億元和111.6億元，增速分別為19.46%、15.87%和7.71%。

在近日接受機構調研時，韻達股份表示“今年以來行業(yè)增長速度超出之前的預期”。分析其原因，包括多元化電商平臺齊頭并進，消費分級效應明顯；農村電商市場加速釋放快遞增量；興趣電商除了消費分級層面貢獻行業(yè)增長動能，也在一定程度上提高了消費者購買決策速度；快遞在國民生活場景愈加日常化等。以上因素持續(xù)作用，將為快遞行業(yè)注入強勁增長動力。

從行業(yè)格局來看，目前國內快遞市場上，中通快遞已連續(xù)8年市場份額第一。2023年其業(yè)務量達到302億件，成為首個年業(yè)務量超300億的中國快遞企業(yè)，市占率達到22.9%。圓通速遞基本坐穩(wěn)了第二位。韻達股份與申通快遞則在爭奪第三。反映在價格上，1—3月，韻達單票收入2.2元，同比減少15.9%；申通單票收入2.17元，同比下降12.4%；而圓通單價下跌相對較為溫和，跌幅為4.9%。

不過，機構分析指出，快遞企業(yè)價格戰(zhàn)相比去年會有所收斂，各快遞企業(yè)在市場波動和新規(guī)的雙重影響下采取了相對謹慎的價格策略。多家上市快遞企業(yè)在近期接受投資者調研時，也表達了這一觀點。

圓通公司認為：“快遞行業(yè)競爭格局將逐漸清晰，未來將進一步分化，快遞服務企業(yè)的盈利能力和業(yè)務規(guī)模將逐步拉開差距。同時，市場價格預計將保持相對平穩(wěn)的趨勢。”申通指出，目前，來自重點“產糧區(qū)”義烏和廣州的大客戶最低報價已經處于較低水平，今年再繼續(xù)往下的空間比較狹窄。同時，各類政府政策引導行業(yè)高質量發(fā)展，快遞公司也更加注重服務質量的提升和差異化能力的建設，行業(yè)的競爭重心將從價格競爭逐步轉向價值競爭，“因此我們認為今年的價格將保持相對穩(wěn)定，但存在淡旺季的季節(jié)性價格波動”。

在業(yè)務規(guī)模提升的同時，快遞企業(yè)持續(xù)通過成本管控降本增效，提升盈利能力，并努力拓展海外市場，尋找新的增長曲線。

在最新披露的投資者管理信息中，申通透露，2023年，公司快遞業(yè)務單票成本2.15元，同比降幅達到11%。2024年，申通將繼續(xù)推動全網降本增效，主要通過數智化運營以及規(guī)模效益釋放，進一步打造運營端競爭優(yōu)勢，推動公司單票中轉成本降幅超過行業(yè)平均水平；通過派件密度提升，鼓勵網點投入無人化、自動化設備等進一步提升派件效率，降低派件成本。

韻達在接受投資者調研時表示，2023年，公司單票快遞經營成本為2.10元，同比下降了10.21%；今年一季度，單票快遞經營成本進一步下降至1.98元。公司管理層靈活調整經營策略，充分挖掘數字化和核心資產優(yōu)勢，充分落實各項精細化管理措施，重塑了核心運營成本優(yōu)勢。

順豐已經成為亞洲最大、全球第四大綜合物流服務提供商。公司近期表示，越來越多的中國企業(yè)謀求海外的增長機會，中資企業(yè)出海也從傳統貿易出海和跨境電商出海向品牌出海和產能出海模式轉變。這種趨勢帶來了巨大、穩(wěn)定且具備吸引力的供應鏈機遇。從全球分區(qū)域的品牌+產能出海產值規(guī)模來看，東南亞六國占比最大，代表其承接了最大的中資企業(yè)出海機遇。因此公司將緊抓客戶出海需求，圍繞“做全”產品服務及國際網絡、“做強”國際服務能力、“做深”客戶端到端合作、“融通”順豐及嘉里業(yè)務和能力等四個方面，與客戶共同走出去，推進“亞洲唯一”戰(zhàn)略落地。

財報顯示，2023年，圓通速遞國際貨運業(yè)務運行穩(wěn)定，完成國際快遞及包裹服務超1.48億件，同比增長近20%。2024年圓通將繼續(xù)全面開啟國際化進程。公司將以國際快遞為重點，依托自有全貨機和優(yōu)質航線等資源，打造中日、中韓、中澳等精品線路，提升國際快遞產品服務質量，強化成本管控，并將加快對全球核心網絡樞紐的布局，構筑國際網絡基礎能力。

（來源：深圳商報）