5月13日，集運(yùn)指數(shù)（歐線）期貨延續(xù)升勢(shì)，主力合約EC2406大漲14.64%，收盤報(bào)4008.9點(diǎn)再創(chuàng)歷史新高，遠(yuǎn)月EC2408、EC2410、EC2412等合約封于漲停。

盤后，上海國(guó)際能源交易中心發(fā)布風(fēng)險(xiǎn)提示公告稱，近期，集運(yùn)指數(shù)（歐線）期貨價(jià)格波動(dòng)較大，請(qǐng)各有關(guān)單位做好風(fēng)險(xiǎn)防范工作，理性投資，共同維護(hù)市場(chǎng)平穩(wěn)運(yùn)行。多家分析機(jī)構(gòu)也表示，近期期貨盤面大漲主要受現(xiàn)貨運(yùn)價(jià)帶動(dòng)，交易者須警惕短期情緒過(guò)熱帶來(lái)的回調(diào)風(fēng)險(xiǎn)，做好頭寸管理。

根據(jù)業(yè)內(nèi)提供的運(yùn)價(jià)數(shù)據(jù)，近期歐線航運(yùn)現(xiàn)貨價(jià)格大幅飆升，且漲幅大于期貨。例如丹麥航運(yùn)巨頭馬士基，其在3月21日?qǐng)?bào)出的4月初出運(yùn)價(jià)格為1575美元/TEU -1766美元/TEU，而5月13日至5月下旬出運(yùn)價(jià)格高達(dá)3925美元/TEU，漲幅約120%-150%。相比之下， EC2406合約結(jié)算價(jià)3月21日至5月13日漲幅約為120%。

中糧期貨航運(yùn)研究員塔林夫表示，近期期貨盤面上漲主要受現(xiàn)貨價(jià)格帶動(dòng)影響，且現(xiàn)貨領(lǐng)漲期貨。需要關(guān)注的是，目前現(xiàn)貨市場(chǎng)僅可拿到船公司6月上旬出運(yùn)報(bào)價(jià)，并且該報(bào)價(jià)是否能夠充分落地還要關(guān)注未來(lái)貨運(yùn)需求。加之地緣政治局勢(shì)仍存較強(qiáng)不確定性，投資者須警惕后續(xù)運(yùn)價(jià)大幅波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)，做好頭寸管理。

銀河期貨航運(yùn)高級(jí)研究員賈瑞林認(rèn)為，近期集運(yùn)指數(shù)（歐線）期貨盤面持續(xù)上漲，主要受到達(dá)飛和馬士基等船公司宣漲6月歐線運(yùn)價(jià)，現(xiàn)貨價(jià)格維持高位催化市場(chǎng)情緒所致。

“當(dāng)前，集運(yùn)指數(shù)期貨遠(yuǎn)月合約盤面主要由預(yù)期和情緒主導(dǎo)，尤其是對(duì)于EC2410等淡季合約，下半年逐漸進(jìn)入淡季后，在貨量減少和新船供應(yīng)增加的背景下，供需缺口可能出現(xiàn)縮窄，運(yùn)價(jià)向上的彈性會(huì)減弱。” 賈瑞林提醒。

海通期貨航運(yùn)分析師雷悅表示，船公司最新一輪6月初提漲，平均小柜3000美元、大柜5800美元，當(dāng)前期貨盤面已經(jīng)兌現(xiàn)該報(bào)價(jià)折算后的指數(shù)估值3800點(diǎn)-3900點(diǎn)，因此進(jìn)一步上行有情緒過(guò)熱的風(fēng)險(xiǎn)。在期貨價(jià)格單邊大幅波動(dòng)、風(fēng)險(xiǎn)增加的背景下，投資者應(yīng)當(dāng)做好頭寸管理，合理控制倉(cāng)位，理性參與交易。

（文章來(lái)源：上海證券報(bào)）