截至2024年5月6日，新能源汽車ETF近2周累計上漲6.51%。規(guī)模方面，新能源汽車ETF近3月規(guī)模增長2862.39萬元，實現(xiàn)顯著增長，新增規(guī)模位居可比基金1/2。

寧德時代已連續(xù)七年位居全球動力電池裝車量榜首。其動力電池裝車60.1 GWh，同比增長31.9%，市場份額37.9%，相較于去年同期高出近三個百分點。 寧德時代一季度營收797億元，凈利潤105億元，連續(xù)四個季度凈利超百億。比亞迪和LG新能源分別位列一季度榜單的第二和第三位。

據(jù)了解，今年一季度，比亞迪新能源汽車銷量62.6萬輛，同比增長13.44%，其動力電池裝車量重回正增長，增速達到11.9%。4月29日，比亞迪披露2024年一季報。報告期內(nèi)，公司實現(xiàn)營收1249.44億元，同比增長3.97%;實現(xiàn)歸母凈利潤45.69億元，同比增長10.62%，在去年一季度高增長的基礎上，繼續(xù)保持向上趨勢。

華鑫證券指出，4月26日，七部門發(fā)布《汽車以舊換新補貼實施細則》，自細則印發(fā)日至2024年12月31日，對個人消費者報廢國三及以下排放標準燃油乘用車或2018年4月30日前注冊登記的新能源乘用車并購買新能源乘用車的補貼1萬元，對報廢國三及以下排放標準燃油乘用車并購買2.0升及以下排量燃油乘用車的補貼7000元，補貼力度超市場預期，有望充分帶動新能源車產(chǎn)業(yè)鏈彈性。

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（來源：證券日報）