由中國港灣工程有限責任公司承建的阿馬多爾郵輪碼頭

沿著巴拿馬首都巴拿馬城的阿馬多爾堤道一路向西南行駛，旅游勝地佩里科島逐漸進入視野。由中國港灣工程有限責任公司承建的阿馬多爾郵輪碼頭航站樓仿佛一艘大船矗立在太平洋海岸。沐浴著朝陽，翡翠公主號郵輪靜靜地?？吭诤秸緲乔?。在工作人員的引導下，從翡翠公主號踏上碼頭的乘客有序登上在航站樓外等候的大巴車，換乘至巴拿馬城的各個目的地。

“將大大提高巴拿馬旅游業(yè)運營質量”

今年3月26日，阿馬多爾郵輪碼頭正式啟用。巴拿馬總統(tǒng)科爾蒂索在啟用儀式上表示，阿馬多爾郵輪碼頭項目增強了巴拿馬作為拉美區(qū)域連接中心的競爭優(yōu)勢，對促進巴拿馬經(jīng)濟發(fā)展具有重要作用。

“2021年11月碼頭部分開放以來，幾乎每天都會有郵輪停靠，尤其在11月至次年4月的旅游旺季?！贝a頭工作人員侯賽表示，“碼頭正式啟用后，比以前更加繁忙了?！?/p>

中國港灣美洲區(qū)域公司執(zhí)行總經(jīng)理樂礫表示，碼頭正式啟用意味著整個阿馬多爾郵輪碼頭項目轉入收尾階段。目前項目部正在組織工人加班加點開展航站樓內(nèi)部裝修以及周邊道路鋪裝等工作，爭取在今年7月實現(xiàn)項目全面竣工。

在現(xiàn)場看到，工人正在碼頭上進行路面鋪裝和綠化施工?！班]輪碼頭項目全面竣工后，將會有更多游客通過環(huán)加勒比航線、南太平洋航線來到巴拿馬?！睒返[預計2023至2024年度，該郵輪碼頭將?？苦]輪48艘，累計接待游客將超過12萬人次。

2017年6月，中國同巴拿馬建交。同年11月，兩國簽署《關于共同推進絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路建設的諒解備忘錄》，巴拿馬成為首個同中國簽署“一帶一路”合作諒解備忘錄的拉美和加勒比國家。阿馬多爾郵輪碼頭的建設，讓巴拿馬擁有了太平洋海岸第一個郵輪碼頭。

據(jù)悉，碼頭航站樓面積超過1.5萬平方米，可同時停靠兩艘郵輪，承擔接待游客、郵輪保養(yǎng)和船只補給等多項任務。“這是一個極具吸引力的碼頭，將豐富巴拿馬郵輪旅游航線，為到訪巴拿馬的游客提供更多選擇，為巴拿馬旅游業(yè)發(fā)展提供有力支持。”巴拿馬旅游局局長吉列恩表示。

巴拿馬旅游局前局長伊萬·埃斯基爾德森表示，阿馬多爾郵輪碼頭是巴拿馬政府旅游業(yè)發(fā)展的重要布局，“項目的建成將大大提高巴拿馬旅游業(yè)運營質量，碼頭本身也將成為巴拿馬城新的城市地標”。

“我時常想起同中國師傅共事的時光”

“自2017年碼頭開工建設以來，項目團隊克服諸多困難，保質保量地完成了碼頭主體建設工作?！被叵?年多來的建設歷程，項目總工程師王超心中充滿感慨。

阿馬多爾郵輪碼頭項目建設高峰期間，平均每年為當?shù)貏?chuàng)造就業(yè)崗位近千個，為數(shù)百個家庭帶來長期穩(wěn)定收入?！叭ツ?月，巴拿馬勞工部向項目部頒獎，以表彰我們在創(chuàng)造就業(yè)崗位、保障工人權益方面的突出貢獻。”王超表示，該獎項是巴拿馬勞工管理及工程安全方面的最高級別獎項，也是中國企業(yè)首次獲此殊榮。

“我時常想起同中國師傅共事的時光?！痹?jīng)在項目上擔任電工的巴拿馬工人凱文說。作為項目建設初期招聘的本地工人之一，凱文來項目上工作前，沒有任何參與大型郵輪碼頭建設的經(jīng)驗?！盀榱藥椭蠹冶M快成長，經(jīng)驗豐富的中國師傅從基礎技能開始提供指導?！眲P文說，在中國專家?guī)椭?，他掌握了電器設備維修安裝、電路故障排除和修復等技能。

據(jù)介紹，項目開工初期，材料短缺是阻礙施工進程的主要瓶頸。由于項目用鋼需求量巨大，巴拿馬市場上一時難以找到足夠多的鋼材。如果從周邊國家進口，勢必延誤工期。為了解決這一實際困難，項目團隊與業(yè)主進行了多輪溝通，聘請專業(yè)的第三方機構開展了材料替換研究，仔細對比了兩種材料的主要性能參數(shù)，憑借詳實的數(shù)據(jù)和充分的論證，幫助業(yè)主選擇了其中較為理想的材料。王超表示，采用這一方案后，項目組大大縮短了工期，還節(jié)省了約30%的鋼材費用，獲得了業(yè)主的高度認可。

“為生態(tài)多樣性保護發(fā)揮了重要作用”

旅游業(yè)是巴拿馬經(jīng)濟的重要支柱。阿馬多爾郵輪碼頭所在的佩里科島風景如畫，是巴拿馬國內(nèi)游客和國際游客青睞的觀光游覽目的地。如何在施工過程中保護好佩里科島的生態(tài)環(huán)境，是項目團隊的重要考量。

“佩里科島是樹懶、犰狳、浣熊、鬣蜥等20余種生物的棲息地?！表椖堪踩芾聿拷?jīng)理朱志明介紹，項目組根據(jù)巴拿馬政府規(guī)定，對野生動物進行遷地保護，以保障野生動物的生存和繁衍?！拔覀儗ｉT聘請了巴拿馬當?shù)氐囊吧鷦游飳＜遥撠煂椖渴┕と藛T開展野生動物科普及生態(tài)保護教育，并將項目施工范圍內(nèi)的野生動物遷移至保護區(qū)?！?/p>

作為項目團隊的生物學家，瑪麗亞·克里斯蒂娜·布萊克與中國同事一起見證并深度參與了野生動物遷地保護工作。她對雙方共同救助樹懶幼崽的經(jīng)歷記憶猶新。

“2022年4月的一天，項目環(huán)境工程師告訴我，他們在項目區(qū)附近的樹下發(fā)現(xiàn)一只樹懶。抵達現(xiàn)場后，我們發(fā)現(xiàn)這可能是從樹懶媽媽懷里滑落的幼崽?！辈既R克表示，如果按照慣例直接將幼崽送到保護區(qū)，它根本無法生存。為此，她和同事將這個小生命轉交到附近的動物保護協(xié)會，經(jīng)喂養(yǎng)后再放生到適合的環(huán)境中。布萊克說：“自開工至今，項目團隊已累計遷移動物近500只。施工期間，中國企業(yè)一直積極履行環(huán)境保護的社會責任，為生態(tài)多樣性保護發(fā)揮了重要作用，也為其他外資企業(yè)樹立了榜樣?！?/p>

為了維護項目所在地的自然環(huán)境，項目團隊還按照1：10的比例補種了施工區(qū)域內(nèi)被砍伐的樹木，并收集施工過程中產(chǎn)生的廢油、被污染的土壤等交由專業(yè)機構進行處理；每3個月對項目所在地的飲用水和海水進行一次水質檢測，每隔半年開展一次包括水質、設備振動、噪聲、粉塵、排放物等指標在內(nèi)的綜合檢測?！芭謇锟茘u以蔚藍浩瀚的太平洋、郁郁蔥蔥的植被等自然美景著稱，我們要實現(xiàn)的理想效果是錦上添花。”樂礫說。

（來源：人民日報）