專(zhuān)業(yè)人士建議

隨著碳邊境稅、碳產(chǎn)品、碳足跡等時(shí)髦詞的出現(xiàn)，碳中和不再遙不可及，今年歐盟針對(duì)各種“碳中和標(biāo)簽”產(chǎn)品出臺(tái)了反“漂綠”新規(guī)，碳經(jīng)濟(jì)時(shí)代已漸行漸近。

近日，在香港大學(xué)經(jīng)管學(xué)院與五礦期貨舉辦的“新能源及雙碳背景下的企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理會(huì)議”上，與會(huì)嘉賓分享了碳經(jīng)濟(jì)是如何影響我國(guó)實(shí)體產(chǎn)業(yè)的，以及我國(guó)龍頭企業(yè)的一些應(yīng)對(duì)之舉。他們認(rèn)為，低碳發(fā)展既是壓力也是機(jī)遇，我國(guó)企業(yè)應(yīng)積極擁抱低碳綠色產(chǎn)業(yè)升級(jí)。

鋼鐵行業(yè)積極響應(yīng)碳中和

五礦證券研究所所長(zhǎng)助理兼新能源負(fù)責(zé)人黃珊艷表示，全球主要經(jīng)濟(jì)體積極響應(yīng)配合碳中和，新能源概念深度鋪開(kāi)。26個(gè)國(guó)家及地區(qū)宣布實(shí)現(xiàn)碳中和的時(shí)間線，其人口總量已經(jīng)超過(guò)全球總?cè)丝诘?0%，經(jīng)濟(jì)總量已經(jīng)超過(guò)全球的70%，“雙碳”政策與工業(yè)發(fā)展高度關(guān)聯(lián)已經(jīng)不可逆轉(zhuǎn)。未來(lái)一系列對(duì)溫室氣體排放的限制措施將涉及各個(gè)領(lǐng)域，工業(yè)原料生產(chǎn)將首先受到影響。

鋼鐵是最重要的工業(yè)基礎(chǔ)原材料之一，我國(guó)年產(chǎn)量達(dá)10億噸，占全球產(chǎn)量過(guò)半，盡管與我們?nèi)粘Ｉ羁此撇恢苯酉嚓P(guān)，但在建筑、交通等領(lǐng)域卻扮演著不可或缺的角色。然而，這一行業(yè)也貢獻(xiàn)了國(guó)內(nèi)工業(yè)相當(dāng)大比例的碳排放。歐盟作為積極應(yīng)對(duì)全球氣候變化的倡導(dǎo)者、推動(dòng)者和領(lǐng)導(dǎo)者，2005年以來(lái)碳市場(chǎng)先后覆蓋到電力、航空、碳捕捉及存儲(chǔ)、石化、化工、有色、黑色金屬等行業(yè)，我國(guó)相關(guān)行業(yè)在出口貿(mào)易上也積極迎接碳中和。

中國(guó)貿(mào)促會(huì)冶金行業(yè)分會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)吳京晶表示，面對(duì)這一嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，政府和行業(yè)選擇了追隨與挑戰(zhàn)并存的道路。技術(shù)上，雖然實(shí)現(xiàn)碳中和的道路漫長(zhǎng)，但已有了較清晰的發(fā)展路線和一定的技術(shù)突破。不過(guò)碳減排不僅是技術(shù)問(wèn)題，更是一個(gè)經(jīng)濟(jì)問(wèn)題，涉及企業(yè)成本、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和政府政策等多方面因素。在這場(chǎng)變革中，龍頭企業(yè)如寶武集團(tuán)等，正積極擁抱挑戰(zhàn)，通過(guò)加大研發(fā)投入，推動(dòng)鋼鐵行業(yè)的綠色低碳發(fā)展，他們?cè)敢鉃榇硕▋r(jià)，提供更高品質(zhì)的低碳產(chǎn)品。同時(shí)，這場(chǎng)變革也帶來(lái)了大量的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。隨著我國(guó)戰(zhàn)略方向的明確，交易市場(chǎng)將迎來(lái)更多的機(jī)遇。鋼鐵行業(yè)在綠色低碳技術(shù)和資源投入上的領(lǐng)先地位，將為其在全球市場(chǎng)中贏得更多競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

碳成為衡量產(chǎn)品價(jià)值的新標(biāo)準(zhǔn)

上海易碳數(shù)字科技有限公司聯(lián)合創(chuàng)始人桂志軍表示，身處碳產(chǎn)業(yè)鏈，他切身感受到碳正成為衡量產(chǎn)品價(jià)值的新標(biāo)準(zhǔn)?！艾F(xiàn)在所有產(chǎn)品的生產(chǎn)成本中缺失環(huán)境碳成本，但不代表碳成本會(huì)永遠(yuǎn)缺失，提前儲(chǔ)備碳成本的能力、提前擁抱數(shù)字化的碳能力，未來(lái)能夠幫助企業(yè)更好地培養(yǎng)碳戰(zhàn)略、碳策略等能力，這是非常重要的。未來(lái)低碳就是企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，‘碳’越低，不是產(chǎn)品價(jià)格越高，而是產(chǎn)品在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力越強(qiáng)，因此企業(yè)要盡快盡早擁抱低碳化，現(xiàn)在就要行動(dòng)起來(lái)?！彼f(shuō)。

“不同行業(yè)和企業(yè)的低碳發(fā)展，應(yīng)結(jié)合其在產(chǎn)業(yè)鏈中的地位和發(fā)展愿景來(lái)全面考量。”吳京晶表示，龍頭企業(yè)可以走在前列，中小企業(yè)則應(yīng)靈活多變，共同面對(duì)碳市場(chǎng)的復(fù)雜性和多變性。比如寶武集團(tuán)以其前瞻性的視野和國(guó)際地位，在應(yīng)對(duì)規(guī)則性大變局時(shí)能夠保持競(jìng)爭(zhēng)力。中小企業(yè)面對(duì)大企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)壓力，也可通過(guò)調(diào)整產(chǎn)品品質(zhì)和定位來(lái)尋找市場(chǎng)機(jī)會(huì)。

碳經(jīng)濟(jì)下，中國(guó)產(chǎn)業(yè)企業(yè)如何應(yīng)對(duì)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展？桂志軍認(rèn)為，需要整個(gè)供應(yīng)鏈的協(xié)同努力，通過(guò)識(shí)別不同生產(chǎn)方式的碳足跡，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)向更低碳、更環(huán)保的方向發(fā)展。鋼鐵行業(yè)作為碳排放大戶，正積極推廣輕冶金等低碳制造技術(shù)，下游企業(yè)也在積極推動(dòng)凈零供應(yīng)鏈管理，力求在整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程中降低碳排放。在這一轉(zhuǎn)型過(guò)程中，企業(yè)不僅需要考慮內(nèi)部技術(shù)的升級(jí)，還需要優(yōu)化供應(yīng)鏈管理和交易策略。同時(shí)，企業(yè)還需要大數(shù)據(jù)為其提供決策支持，幫助企業(yè)明確減排目標(biāo)和實(shí)施路徑，并通過(guò)精細(xì)化的數(shù)據(jù)管理確保每一步都走得扎實(shí)有效。

（來(lái)源：期貨日?qǐng)?bào)網(wǎng)）