生產(chǎn)線運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音嗡嗡作響，工人們進(jìn)行著生產(chǎn)、組裝和檢測(cè)工作，不時(shí)有踏著電動(dòng)滑板車、平衡車以及電動(dòng)兩輪車的工作人員在工廠中的路測(cè)區(qū)域來回穿梭……這里是九號(hào)公司位于江蘇常州的制造基地（以下簡(jiǎn)稱“九號(hào)常州工廠”），也是全球最大的智能短交通產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)基地，能夠滿足全球每年數(shù)百萬臺(tái)智能產(chǎn)品的產(chǎn)能需求。

這里也承載著九號(hào)公司的“野心”。“做到全球第一”“做到產(chǎn)業(yè)門類第一”是九號(hào)公司管理層在推出新產(chǎn)品品類時(shí)常常提及的愿景。九號(hào)公司將如何通過對(duì)產(chǎn)品的差異化布局進(jìn)一步深耕存量市場(chǎng)并開拓增量市場(chǎng)，現(xiàn)有產(chǎn)能又如何支持公司對(duì)于未來進(jìn)一步發(fā)展的需求？在九號(hào)常州工廠了解到，在短交通出行領(lǐng)域，九號(hào)常州工廠的智能化水平已經(jīng)走在了行業(yè)前列。

持續(xù)加碼數(shù)智化轉(zhuǎn)型

賦能提質(zhì)增效

據(jù)了解，目前公司產(chǎn)品需求旺盛，該工廠的三大生產(chǎn)基地均處于“火力全開”的狀態(tài)，這意味著每36秒就能生產(chǎn)出一輛需要一百多道組裝工序的智能電動(dòng)兩輪車產(chǎn)品，每40秒就能生產(chǎn)一臺(tái)電動(dòng)滑板車，每180秒生產(chǎn)一臺(tái)全地形車發(fā)動(dòng)機(jī)……

“這樣的生產(chǎn)速度在業(yè)內(nèi)未必是最快的，但綜合生產(chǎn)工序以及質(zhì)量來看，我們一定是生產(chǎn)效率較高的?！本盘?hào)常州工廠相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，以電動(dòng)兩輪車為例，九號(hào)公司生產(chǎn)一輛車需要36秒的時(shí)間，部分同業(yè)公司可以做到34秒。但生產(chǎn)一臺(tái)九號(hào)公司智能電動(dòng)兩輪車需要一百多道工序，其他同業(yè)公司產(chǎn)品只有六七十道。

智能化的產(chǎn)品布局以及對(duì)于產(chǎn)品質(zhì)量的把控是九號(hào)公司電動(dòng)兩輪車生產(chǎn)工序較多的重要原因。在期間注意到生產(chǎn)線上的部分位置標(biāo)注了“關(guān)鍵工序”四個(gè)字?！瓣P(guān)鍵工序表示這一道工序直接關(guān)聯(lián)到騎行安全問題。”現(xiàn)場(chǎng)工作人員解釋道，“例如電動(dòng)兩輪車的碟剎安裝、電機(jī)安裝以及緊固等，這些工序一旦出現(xiàn)疏漏，就容易引發(fā)嚴(yán)重的安全問題。”

工作人員表示，為了最大程度保障騎行安全，九號(hào)公司要求員工在工作過程中將螺絲扭矩等關(guān)鍵部件的組裝保持在合規(guī)要求范圍之內(nèi)，但僅靠人為干預(yù)難免失誤?！拔覀兊墓ぞ呱隙歼B著一根線，這根線不僅能夠幫助工作人員自動(dòng)檢測(cè)組裝力矩，還直接連接到我們的流水線PLC（可編程邏輯控制器），只有檢測(cè)達(dá)標(biāo)，指示燈亮起，下一個(gè)流程才會(huì)繼續(xù)?！痹摴ぷ魅藛T表示，九號(hào)公司在制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)方面已經(jīng)走在了行業(yè)前沿，九號(hào)常州工廠也常常迎來同業(yè)公司團(tuán)隊(duì)參觀交流，短交通領(lǐng)域的數(shù)字化轉(zhuǎn)型大勢(shì)所趨。

這條連接線還連接著業(yè)內(nèi)先進(jìn)的整車制造全流程監(jiān)控系統(tǒng)（MES）。該系統(tǒng)不僅能監(jiān)控生產(chǎn)全流程，確保關(guān)鍵工序不被遺漏；還對(duì)九號(hào)公司產(chǎn)品的電機(jī)、控制器、儀表、ECU（電子控制單元）等電子元器件與整車進(jìn)行統(tǒng)一的綁定與監(jiān)測(cè)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)每一個(gè)關(guān)鍵零部件進(jìn)行編碼溯源，實(shí)現(xiàn)一機(jī)一檔的數(shù)字化、端對(duì)端的產(chǎn)品全生命周期管理。

據(jù)九號(hào)公司方面介紹，整車組裝流程外，九號(hào)常州工廠的零部件采購、合規(guī)性檢測(cè)以及線下交付等環(huán)節(jié)均引入了智能化全生命周期管理模式，最大限度保證了產(chǎn)品的品質(zhì)可靠，也為整個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)帶來降本增效的價(jià)值。九號(hào)公司相關(guān)管理層表示，未來公司將進(jìn)一步提升生產(chǎn)線的數(shù)智化水平，進(jìn)一步助力工廠生產(chǎn)提質(zhì)增效。

截至目前，九號(hào)常州工廠三大生產(chǎn)基地已累計(jì)生產(chǎn)電動(dòng)滑板車超1200萬臺(tái)、電動(dòng)平衡車超400萬臺(tái)、電動(dòng)兩輪車超300萬臺(tái)，以及大量全地形車、智能割草機(jī)器人、配送服務(wù)機(jī)器人等產(chǎn)品。這些產(chǎn)品不但遍布國內(nèi)大街小巷，也遠(yuǎn)銷海外，成為“中國制造”高質(zhì)量發(fā)展的一張亮眼名片。

九號(hào)常州工廠的產(chǎn)能仍在擴(kuò)大，一線工作人員更能真切地感受到市場(chǎng)需求?！皬娜ツ?47萬臺(tái)的出貨數(shù)據(jù)來看，預(yù)計(jì)今年電動(dòng)兩輪車的銷量還將繼續(xù)增長?！币晃痪盘?hào)常州工廠一線工作人員表示，隨著三期生產(chǎn)線項(xiàng)目完工，九號(hào)常州工廠電動(dòng)兩輪車的年產(chǎn)能最多能夠達(dá)到350萬到400萬輛。

深耕國內(nèi)市場(chǎng)

也要加速揚(yáng)帆“出?！?/strong>