轉型金融的發(fā)展有了最新進展。有兩則消息值得關注：一則是河鋼—中行綠色轉型金融聯(lián)盟3月底成立，將探索開發(fā)轉型金融產(chǎn)品、統(tǒng)一轉型金融評價體系、豐富轉型金融服務場景，逐步建立轉型金融支持河北鋼鐵綠色轉型的良性生態(tài)圈。另一則是上海市水上運輸業(yè)首筆轉型金融貸款于近日成功落地，為中遠海運集團所屬中遠海運發(fā)展股份有限公司旗下子公司投放了7.5億元轉型金融貸款，推動水上運輸業(yè)低碳轉型。

地方的先行先試對于推動轉型金融發(fā)展有著重要的意義。河北和上海對轉型金融的探索都務實而高效，著眼于業(yè)務“落地”，這也是推動當前轉型金融發(fā)展的關鍵。前者在轉型方案第三方評估、配套融資方案制定等方面的先行先試，將有助于走出一條轉型金融落地的可行路徑，為支持河北乃至全國鋼鐵行業(yè)綠色轉型提供借鑒。后者是依據(jù)《上海市轉型金融目錄（試行）》的一次重要嘗試。上海市將水上運輸業(yè)、黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)、石油加工業(yè)、化學原料及化學制品制造業(yè)、汽車制造業(yè)和航空運輸業(yè)六大行業(yè)納入首批上海轉型金融目錄支持行業(yè)。這六大行業(yè)的碳排放量超過上海全市的一半以上，其實踐將有助于上海市打造國際綠色金融樞紐，推動全市綠色低碳轉型。

先行先試無疑有助于轉型金融打破當前發(fā)展中面臨的一些瓶頸。近年來，面向清潔能源、綠色交通、綠色建筑等領域項目服務的綠色金融發(fā)展迅猛，形成了相對成熟的模式。而面向鋼鐵、水泥、化工等高碳行業(yè)綠色轉型的金融服務則面臨落地難、融資貴的困境。不少金融機構反映，在轉型金融服務過程中存在諸多堵點，主要包括高碳企業(yè)轉型項目專業(yè)性強、統(tǒng)計數(shù)據(jù)口徑不一以及發(fā)展前景存在不確定性，金融機構對其風險評估和把控較困難。

從整體來看，我國轉型金融還處于培育和起步階段。當前瓶頸之一正是建立轉型金融的框架和體系，包括界定標準、披露要求、轉型計劃等。中國人民銀行雖已發(fā)布多行業(yè)（鋼鐵、煤電、建筑建材、農(nóng)業(yè)等重點行業(yè)）轉型金融目錄，湖州、重慶、天津、上海、河北五地出臺了地方轉型金融目錄或標準，但案例不多，業(yè)務場景有待拓展。下一步還需要盡快完善各項制度標準，擴大業(yè)務覆蓋面。

推動轉型金融“落地”的過程中需要多措并舉?？煞€(wěn)妥推出用于支持轉型金融的結構性貨幣政策工具，鼓勵綠色金融改革創(chuàng)新試驗區(qū)各項制度創(chuàng)新，用財政資金對綠色金融項目進行貼息，達到“四兩撥千斤”的效果。同時，充分發(fā)揮金融科技的作用，更好識別綠色項目。目前大量綠色項目還需要人工識別，不僅效率低、成本高而且存在不少業(yè)務風險，可通過金融科技提高綠色資產(chǎn)識別能力。

由于大量高碳行業(yè)面臨轉型需求，從市場發(fā)展?jié)摿砜?，轉型金融的規(guī)模有望迎來快速增長，成為金融領域新的業(yè)務增長點。但也需清醒認識到，轉型是一個過程，不可能一蹴而就。要推動轉型金融平穩(wěn)“落地”，防范各類風險。金融機構要考慮實際情況，不能在業(yè)務上“一刀切”，更不能因為盲目追求轉型而造成企業(yè)經(jīng)營困難。同時，還要警惕可能出現(xiàn)的“假轉型”和“洗綠”業(yè)務風險。

（來源：經(jīng)濟日報）