今日（4月8日），海能達股價一字跌停。

消息面上，海能達今日早間發(fā)布關(guān)于重大訴訟的進展公告稱，美國法院判令，臨時禁止公司在全球范圍內(nèi)銷售雙向無線電技術(shù)的產(chǎn)品，并處以每天100萬美元的罰款。

具體來看，此次事件源于海能達與摩托羅拉公司的專利糾紛。海能達于2022年6月向深圳市中級人民法院（以下簡稱深圳中院）訴請公司設(shè)計開發(fā)的H系列產(chǎn)品不侵犯摩托羅拉商業(yè)秘密和版權(quán)（以下簡稱深圳案件）。該案件進入庭審環(huán)節(jié)后，摩托羅拉向美國伊利諾伊州聯(lián)邦地區(qū)法院（以下簡稱美國法院）提交了禁訴令動議，要求公司撤回深圳案件的起訴，美國法院于2024年3月批準(zhǔn)了該動議。近日，公司收到美國法院的判令，判令認(rèn)定公司未能完全遵守其禁訴令，臨時禁止公司在全球范圍內(nèi)銷售雙向無線電技術(shù)的產(chǎn)品，并處以每天100萬美元的罰款，直至公司完全遵守禁訴令之時止。

面對嚴(yán)苛的禁令，海能達稱，目前公司已撤銷深圳案件的起訴，同時按要求暫停銷售雙向無線電技術(shù)產(chǎn)品，并已向美國法院申請撤銷上述判令，近日正在美國法院持續(xù)進行聽證。公司將進一步采取各項應(yīng)對措施，爭取最短時間撤銷上述判令。

為進一步了解禁售給上市公司帶來的影響，4月8日上午，海能達證券部一位工作人員表示：“如果可以比較快地把禁售令解除，對公司的生產(chǎn)經(jīng)營影響是不大的，但如果長時間解決不了，可能會有一些影響?！?/span>

與摩托羅拉“纏斗”七年

公開資料顯示，海能達是一家專用通信及解決方案提供商，在專網(wǎng)通信領(lǐng)域被業(yè)界稱為“小華為”。公司從模擬對講機做起，目前產(chǎn)品線覆蓋執(zhí)法記錄儀、指揮與調(diào)度平臺、衛(wèi)星以及各種復(fù)雜的場景和解決方案。

海能達在2023年半年度報告中稱，公司與主要競爭對手摩托羅拉公司在美國、德國、澳大利亞、中國等地存在一系列專利侵權(quán)糾紛、商業(yè)秘密及版權(quán)侵權(quán)糾紛、反壟斷等訴訟事項。其中，摩托羅拉在美國訴公司商業(yè)秘密及版權(quán)侵權(quán)案件涉及金額大、耗時長。

事實上，雙方的專利糾紛由來已久，早在2017年摩托羅拉便起訴了海能達，這起訴訟以摩托羅拉勝訴告終：2020年3月，法院一審判決海能達向摩托羅拉支付賠償約7.65億美元。

隨后不久，伊利諾伊州法院法官認(rèn)可海能達在審后程序提出的研發(fā)費用賠償金額屬于重復(fù)賠償金額的意見，對先前判賠金額進行了調(diào)減，整體賠償金額由7.65億美元調(diào)減至5.43億美元，減少了2.22億美元。2022年7月，海能達還被要求支付摩托羅拉自2019年7月起的額外商業(yè)秘密和版權(quán)侵權(quán)版稅。

2021年9月8日，海能達發(fā)布公告稱，就與摩托羅拉解決方案公司之間的商業(yè)秘密及版權(quán)侵權(quán)訴訟案件的一審判決結(jié)果和后續(xù)動議判決結(jié)果，向美國第七巡回上訴法院提出上訴。上訴范圍包括但不限于一審判決結(jié)果、關(guān)于許可費的判決、關(guān)于利息的判決、關(guān)于訴訟雜費的判決、關(guān)于律師費（金額待定）的判決等。

在2023年三季報中，海能達披露了與摩托羅拉之間的知識產(chǎn)權(quán)系列糾紛案的進展。公司稱，美國商密版權(quán)案一審法院于2023年7月11日就許可費的支付方式作出判決，未同意公司提出的以其他非現(xiàn)金方式向法院監(jiān)管的共管賬戶支付第一筆許可費的動議，并在聽證會后于2023年8月26日要求公司支付第一筆許可費和滯納金至法院監(jiān)管的共管賬戶。公司不認(rèn)可前述判決結(jié)果，已提起上訴。2023年9月1日，公司按一審法院要求支付第一筆許可費至法院監(jiān)管的共管賬戶。一審法院不再受理雙方任何請求，目前本案已進入上訴階段。

看似雙方之間的糾紛已走向尾聲，但據(jù)海能達官網(wǎng)發(fā)布公告鏈接的美國法院法令文件來看，因為海能達未遵守法庭要求其退出并撤回其在2022年6月向深圳市中級人民法院提起的訴訟，由此臨時禁止公司在全球范圍內(nèi)銷售雙向無線電技術(shù)的產(chǎn)品。

臨時禁止在全球范圍內(nèi)銷售雙向無線電技術(shù)的產(chǎn)品

海能達2022年財務(wù)數(shù)據(jù)顯示，公司專業(yè)無線通信設(shè)備制造業(yè)收入占營業(yè)收入比重為83.31%，其中雙向無線電技術(shù)相關(guān)產(chǎn)品為主要構(gòu)成。

與此同時，海能達2023年半年報顯示，公司海外銷售金額達10.41億元，占總營收的46.10%。而在2022年同期，公司海外營收超國內(nèi)，占比達到53.18%。也就是說，海外市場對海能達較為重要。

此外，海能達發(fā)布的2023年度業(yè)績預(yù)告顯示，公司預(yù)計去年全年業(yè)績預(yù)減，歸屬上市公司股東的凈利潤約為6000萬元至9000萬元，同比下降77.91%至85.28%。不過，當(dāng)前公司傳統(tǒng)涉訴產(chǎn)品已基本停產(chǎn)，H系列產(chǎn)品正全面替代上一代產(chǎn)品，且不受訴訟影響，已在全球范圍內(nèi)實現(xiàn)全面推廣并獲得市場高度認(rèn)可。

目前看來，禁售令顯然超出了海能達和摩托羅拉之間訴訟的范疇。海能達證券部一位工作人員表示：“美國判決的禁令涉及所有雙向無線電技術(shù)的產(chǎn)品，實際上H系列生產(chǎn)出來之后，是經(jīng)過雙方律師見證的，這個產(chǎn)品不涉及老案件范圍內(nèi)，我們在深圳提起的訴訟的初衷也是為了從法律角度再次去確認(rèn)H系列產(chǎn)品不侵權(quán)，這是一個訴訟策略?！?/span>

對于每天100萬美元的罰款給今年二季度業(yè)績帶來的影響，上述工作人員稱：“要等禁售令解除，我們現(xiàn)在每天也在努力地去溝通。”

與此同時，海能達還于今日（4月8日）發(fā)布控股股東、實際控制人陳清州自愿承諾不減持公司股份的公告?！瓣惽逯莩兄Z：即日起6個月內(nèi)（即2024年4月8日至2024年10月7日）不以集中競價、大宗交易的方式減持其所持有的公司股份，包括承諾期間該部分股份因資本公積轉(zhuǎn)增股本、派送股票紅利、配股、增發(fā)等事項而增加的股份?！苯刂聊壳埃惽逯莩钟泻Ｄ苓_7.13億股，持股比例為39.21%。

（稿件來源：每經(jīng)網(wǎng)）