2024年被商務(wù)部確定為“消費促進(jìn)年”。3月，國務(wù)院印發(fā)《推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新行動方案》，要求實施設(shè)備更新、消費品以舊換新、回收循環(huán)利用、標(biāo)準(zhǔn)提升四大行動，并提出推動高質(zhì)量耐用消費品更多進(jìn)入居民生活。今年的政府工作報告提出，鼓勵和推動消費品以舊換新，提振智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車、電子產(chǎn)品等大宗消費。

“以舊換新”推動“供給—需求”良性循環(huán)

為什么強調(diào)“以舊換新”？從經(jīng)濟學(xué)視角來看，“以舊換新”是以需求側(cè)行為改變?yōu)槠瘘c，推動供給側(cè)的變革，從而形成產(chǎn)品的新的流通方式、交易方式、迭代方式。

2023年，中國家電行業(yè)累計主營業(yè)務(wù)收入達(dá)1.84萬億元，同比增長7%；利潤為1565億元，同比增長12.1%。我國是世界家電生產(chǎn)與出口大國，產(chǎn)量規(guī)模占全球份額約60%。實際上，家電的更新?lián)Q代本身不會太快，并且正進(jìn)入一個存量時代，而“以舊換新”將帶來流通、交易、迭代的更新，產(chǎn)生更高層次的消費需求，從而又推動供給側(cè)的結(jié)構(gòu)性改革。

應(yīng)充分考慮將中國制造業(yè)的規(guī)模優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為創(chuàng)造消費需求的新動能，同時使制造業(yè)深度轉(zhuǎn)型升級，打造新質(zhì)生產(chǎn)力，讓“以舊換新”推動“供給—需求”的良性循環(huán)。2023年家用洗衣機、家用冷柜、電冰箱、空調(diào)等產(chǎn)品產(chǎn)量保持兩位數(shù)增長。強大需求帶動強大供給，推動消費轉(zhuǎn)型升級加快，這是國內(nèi)大循環(huán)很重要的一部分。

供給側(cè)有制造業(yè)的強大支撐，需求側(cè)本身也具備巨大的“以舊換新”的潛力。首先，是“更新”的需求。過去很多家庭使用的進(jìn)口家電其實都有8—10年的生命周期，一旦年份已到，很多就不再具備進(jìn)一步維修的條件。而近些年制造業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量大幅提升，產(chǎn)品更新?lián)Q代的周期被拉長，這時候若要推動家電市場從存量轉(zhuǎn)向增量，推動產(chǎn)品的更換，就不能只從產(chǎn)品的生命周期著手，而要開發(fā)更多的新款式、更節(jié)能、有更多功能的產(chǎn)品。其次是“換代”。如今家電與人工智能、新的算力技術(shù)的結(jié)合非常普遍，如智能冰箱、智能洗衣機等等。家電智能化水平、便利性的提高，都會讓消費者產(chǎn)生“換代”的需求。再就是“升級”，高端消費新增需求的占比在上升。這其中包含個性化的、彈性的需求，例如功能和款式的升級，使用體驗的優(yōu)化，更加彰顯個性與特色等等。雖然這部分消費者規(guī)模不大，但是價值量比較高。最后是綠色轉(zhuǎn)型的需求。過去很多家用電器耗電量大、碳排放量也比較高，而新家電性能更可靠，并且由于更加節(jié)能而可以更長周期地節(jié)約成本，從而減少維修和使用上的不便利。“以舊換新”可能會推動新一輪需求側(cè)與供給側(cè)的互動，形成城鄉(xiāng)之間、區(qū)域之間的產(chǎn)品流動。例如城市中一些款式雖落后、但功能并不落后的家電可能需要升級替換，那么這些家電產(chǎn)品也不應(yīng)被浪費，而應(yīng)該促進(jìn)城鄉(xiāng)之間，甚至是在我國和周邊國家之間流動。所以我認(rèn)為，家電的生產(chǎn)和消費可以成為“以國內(nèi)大循環(huán)為主體，國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局”的一個典型樣本。

“以舊換新”形成的產(chǎn)品流動，是新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展的結(jié)果

“以舊換新”形成的產(chǎn)品流動，我覺得應(yīng)該是產(chǎn)能的創(chuàng)新，是新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展的結(jié)果。新質(zhì)生產(chǎn)力的加快發(fā)展培育推動了制造業(yè)實現(xiàn)深度轉(zhuǎn)型升級，而產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新轉(zhuǎn)型不能沒有市場需求來進(jìn)行消化，所以需求側(cè)的更新可以反過來促進(jìn)產(chǎn)能創(chuàng)新。

汽車的生產(chǎn)與消費就是一個典型例子。首先，原本汽車只是簡單的代步工具，而當(dāng)前汽車正在成為催生各類新消費方式的重要載體。例如，汽車保有量增加后帶動自駕游在居民出行方式中的占比大幅提升，進(jìn)一步促進(jìn)燃油、住宿、餐飲、文娛等消費，形成了對整體服務(wù)業(yè)的強勁帶動效應(yīng)。

其次，新能源汽車的需求旺盛。當(dāng)前我國新能源汽車技術(shù)得到不斷突破，電池技術(shù)不斷成熟，續(xù)航問題持續(xù)得到優(yōu)化，充電基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善。新車型更新?lián)Q代的速度也在加快，從數(shù)量到質(zhì)量都在全球范圍內(nèi)占據(jù)優(yōu)勢地位。

再次，汽車的融資租賃將得到快速發(fā)展。由于汽車款式更新?lián)Q代快，現(xiàn)在有一些消費者選擇不擁有汽車產(chǎn)權(quán)，而是以租賃方式獲得使用權(quán)，一些原來以出租汽車為主的公司，現(xiàn)在也在開拓汽車的融資租賃業(yè)務(wù)。這種靈活便捷的汽車消費方式，將成為新的消費熱點。

從更大層面來看，上述的新需求持續(xù)推而廣之，就能夠形成打造國內(nèi)大循環(huán)的“家電流”“汽車流”。未來住房層面也應(yīng)鼓勵“以舊換新”，增加改善型住房、高端住房比例，鼓勵消費者異地購房，等等。如此一來，國內(nèi)大循環(huán)就能真正循環(huán)暢通，形成供給側(cè)與需求側(cè)的良性互動、相互促進(jìn)。一系列消費需求的升級與變化，推動制造業(yè)不斷創(chuàng)新，使科技革命帶來的技術(shù)突破，帶動產(chǎn)業(yè)深度轉(zhuǎn)型升級，又進(jìn)一步滿足不斷提升的消費需求。同時，還能增加就業(yè)崗位、增加居民收入。

促進(jìn)消費穩(wěn)定增長，宏觀政策應(yīng)如何發(fā)力

首先要穩(wěn)預(yù)期。對于中國經(jīng)濟基本面要做到理性客觀分析，一方面既要看到宏觀經(jīng)濟面臨的一系列挑戰(zhàn)，另一方面也要看到中國經(jīng)濟的基本面沒有變，超大規(guī)模市場、超大規(guī)模制造業(yè)能力沒有變，并且轉(zhuǎn)型升級的深度和廣度前所未有，一大批頭部企業(yè)在國際上脫穎而出。其次，要提高居民收入水平，特別是低收入群體的收入。可以考慮借助“以舊換新”的模式，把補貼發(fā)向需求端，以需求端即期購買力提高刺激供給側(cè)的創(chuàng)新與升級。第三，宏觀政策要釋放制度性改革的明確信號。最后，還要高度關(guān)注資源的合理配置。對于一部分農(nóng)村及城市的低收入群體而言，最重要的不是以舊換新，而是承接一部分高端消費的產(chǎn)品替代，這些產(chǎn)品同樣具有高質(zhì)量的使用功能，只是智能化或者設(shè)計水平較低一些，這樣就能形成全社會不同層次消費需求的循環(huán)?？紤]到不同區(qū)域和不同群體之間需求的層次差，如何形成需求端合理且順暢的流動，使各個層次的消費者都有新的收獲，滿足人民群眾不斷增長的對美好生活的需求，需要推進(jìn)相應(yīng)的政策配套設(shè)計。

（來源：北京日報）