“做得好”“很有意義”“希望我們能進行更多的合作”……孟加拉國蒙格拉港中方承攬的疏浚項目耙吸船上日前迎來了一批特殊的客人——孟加拉國庫爾納大中小學(xué)的學(xué)生和蒙格拉港務(wù)局職工等共計400余人。

參觀耙吸船，與中國工程師面對面交流，親自體驗駕駛艙施工的第一視角……他們認(rèn)真地了解海洋疏浚工程的工作內(nèi)容，探究海洋工程船舶的設(shè)計理念和工作原理。

由中國土木工程集團有限公司正在實施的孟加拉國第二大港蒙格拉港疏浚二期項目是繼一期項目以來該港最核心的疏浚項目，疏浚內(nèi)河主航道總長23.4公里，疏浚總方量約2160萬方。期間中國土木還完成了四期外海維護性疏浚項目，疏浚總方量120萬方。

項目完成后蒙格拉港主航道可滿足吃水10米的大型商船趁潮進出港口，對提升港口吞吐能力，確保商業(yè)船只順利穿過孟加拉灣進入蒙格拉港，促進孟加拉國西南區(qū)域經(jīng)濟繁榮發(fā)展具有重要意義。

“能夠進入到耙吸船參觀機會難得，尤其對我這樣一個工程專業(yè)的學(xué)生而言，這是一個很好的學(xué)習(xí)機會?！睅鞝柤{工程技術(shù)大學(xué)學(xué)生阿卜杜拉介紹，航道疏浚無論是現(xiàn)在還是未來都十分重要，因此中國公司在這里做的這件事情很有意義。

中國土木工程集團有限公司孟加拉公司水工項目經(jīng)理郭志培說，在航道疏浚實施的過程中，他們發(fā)現(xiàn)這條河道的淤積較為嚴(yán)重，港口每年要投入大量的財力物力用于航道的維護和疏浚，而且清淤后也面臨回淤的風(fēng)險。為了能夠系統(tǒng)性解決這一問題，公司從2019年開始和庫爾納工程技術(shù)大學(xué)以及蒙格拉港聯(lián)合開展科學(xué)研究，希望能通過借鑒國內(nèi)成熟的河道整治和疏浚經(jīng)驗，進一步提升航道等級，降低疏浚投入，保障航道暢通。

庫爾納工程技術(shù)大學(xué)教授沙賈漢表示，中土公司在蒙格拉港疏浚系列工程數(shù)年時間里，多次支持庫爾納地區(qū)的學(xué)術(shù)論壇及庫爾納工程技術(shù)大學(xué)的科研合作項目，感謝其分享的施工經(jīng)驗和技術(shù)，是外國公司踐行當(dāng)?shù)厣鐣?zé)任的典范，希望與中國公司及科研機構(gòu)開展更加深入的交流和合作。（來源：新華網(wǎng)）