針對美國國會部分議員瞄準(zhǔn)中國，以“國家安全”為由施壓拜登政府對包括大疆在內(nèi)的中國無人機(jī)制造商產(chǎn)品采取提高關(guān)稅等行動，大疆21日回應(yīng)“反對基于原產(chǎn)國的限制”，大疆方面嚴(yán)格遵守相關(guān)國家的數(shù)據(jù)隱私保護(hù)法律法規(guī)，其旗下無人機(jī)產(chǎn)品正在幫助美國企業(yè)更高效地工作和解決相關(guān)問題。

路透社稱，當(dāng)?shù)貢r間20日，由美國兩黨組成的一個議員小組呼吁拜登政府對中國無人機(jī)（包括從其他國家轉(zhuǎn)運(yùn)進(jìn)入美國的中國無人機(jī)）征收更高關(guān)稅，并提供新的激勵措施來促進(jìn)美國無人機(jī)制造商的發(fā)展。

報(bào)道說，這個小組成員包括國會眾議院“美中戰(zhàn)略競爭特別委員會”主席、共和黨人加拉格爾，該委員會資深民主黨人克里希納莫蒂，以及其他11名議員。他們在寫給美國貿(mào)易代表、商務(wù)部和國土安全部的一封信中鼓動拜登政府對包括大疆在內(nèi)的中國無人機(jī)制造商的產(chǎn)品采取提高關(guān)稅等行動，并稱此舉目的是“阻止一項(xiàng)對國家和經(jīng)濟(jì)安全構(gòu)成明顯威脅的技術(shù)在美國市場大規(guī)模擴(kuò)散”。

這些議員在信中稱，中國無人機(jī)制造商在美國消費(fèi)級無人機(jī)市場占有77%以上的份額，在商用級無人機(jī)市場占有90%以上的份額。目前對中國無人機(jī)加征25%的關(guān)稅“不足以應(yīng)對”進(jìn)口激增。信中還稱，馬來西亞對美國的無人機(jī)出口在2019年還很少，但在2023年前11個月超過了56.5萬架，這些數(shù)字引發(fā)了對于中國可能通過馬來西亞轉(zhuǎn)運(yùn)來規(guī)避美國法律的擔(dān)憂。

這已經(jīng)不是美國方面第一次對中國無人機(jī)發(fā)難。法國國際廣播電臺20日稱，2019年，美國國會曾禁止五角大樓購買或使用中國制造的無人機(jī)和零部件。美國商務(wù)部于2020年12月將大疆列入政府的出口管制名單。美國財(cái)政部則在2021年12月16日，將包括大疆在內(nèi)的8家中國技術(shù)公司納入投資黑名單。

一段時間以來，美國部分政客和媒體一直拿“中國制造”當(dāng)借口對華發(fā)難，目標(biāo)包括但不限于中國制造的電動汽車、起重機(jī)。對此，中國外交部發(fā)言人汪文斌今年1月在記者會上曾表示，對這些美國政客來說，中國什么先進(jìn)，什么就是威脅，就要采取一切措施進(jìn)行打壓，只有中國出口的襯衫襪子才不對美國構(gòu)成威脅。

（來源：環(huán)球時報(bào)）