隨著經(jīng)中企承建的孟加拉國單點(diǎn)系泊及雙線管道工程輸送的首批柴油和原油16日全部抵達(dá)孟加拉國煉廠，該國首個(gè)海陸一體化超大型石油儲運(yùn)項(xiàng)目正式投入商業(yè)運(yùn)營。

單點(diǎn)系泊及雙線管道系統(tǒng)工程項(xiàng)目由中國政府提供優(yōu)惠貸款，中國進(jìn)出口銀行提供融資，中國石油管道局工程有限公司承建，于2023年11月正式落成。本次為項(xiàng)目落成后首次將柴油和原油輸送至孟加拉國東方煉廠，徹底結(jié)束了此前靠小船接駁大船輸送原油的方式，改變了低效和不環(huán)保的做法。

據(jù)了解，該項(xiàng)目讓10萬噸級的大型油輪卸載運(yùn)輸原油時(shí)間從此前的11天縮短至約48小時(shí)，預(yù)計(jì)每年可節(jié)約原油運(yùn)輸成本1.28億美元。

東方煉廠副總經(jīng)理哈斯納特說，該項(xiàng)目為東方煉廠原油年處理能力從150萬噸擴(kuò)容至450萬噸提供了安全、高效、環(huán)保的運(yùn)輸保證，將極大助力孟加拉國能源行業(yè)發(fā)展。

據(jù)介紹，該項(xiàng)目作為“一帶一路”倡議在孟加拉國首批落地的重要油氣儲運(yùn)項(xiàng)目，將極大緩解孟加拉國能源緊張局面，成為孟加拉國新的能源大動(dòng)脈，同時(shí)項(xiàng)目在建設(shè)過程中為孟加拉國創(chuàng)造了近4000人次的就業(yè)崗位。

（來源：新華社）