3月11日，濰柴動力迎來上市20周年。根據(jù)公司官方信息，上市20年來，濰柴動力市值增長超28倍。

回望上市20年來的發(fā)展歷程，濰柴動力圍繞主業(yè)的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型堪比一場大型交響音樂會。在“總指揮”董事長譚旭光的指揮下，公司立足重卡發(fā)動機奔騰的“主旋律”，通過海內(nèi)外并購重組，延伸出工業(yè)車輛、智慧物流、燃料電池、農(nóng)業(yè)裝備等多元業(yè)務(wù)共振的“協(xié)奏曲”，并在公司“技術(shù)為王”的發(fā)展理念支撐下，持續(xù)推進提質(zhì)增效。

“濰柴動力圍繞主業(yè)協(xié)同發(fā)展、多點開花的業(yè)務(wù)布局，讓公司更好地應(yīng)對了市場變化和行業(yè)周期性波動，也助力公司實現(xiàn)資源整合和協(xié)同效應(yīng)，提高整體競爭力和盈利能力，并為公司不斷開拓新的增長點?！敝袊髽I(yè)資本聯(lián)盟副理事長柏文喜表示。

多元業(yè)務(wù)協(xié)同共振

2004年3月11日，濰柴動力頂著“中國內(nèi)燃機行業(yè)第一股”的光環(huán)在中國香港成功上市。雖然成功打通了資本國際化道路，但譚旭光深知，以重卡發(fā)動機業(yè)務(wù)起家的濰柴動力，想要再上新臺階，必須尋求多元化發(fā)展。

多元化發(fā)展并不是漫無目的，而是要圍繞熟悉的主業(yè)去做“同心多元化”的布局和探索。

于是，公司于2005年幾經(jīng)周折戰(zhàn)略重組湘火炬，并在2007年實現(xiàn)回歸A股，一舉拿下陜重汽、法士特和漢德車橋，讓濰柴動力打造了全球首款“發(fā)動機+車橋+變速箱”商用車動力總成，打通了重卡黃金產(chǎn)業(yè)鏈。

在完成產(chǎn)業(yè)鏈縱向拓展后，譚旭光開始將目光轉(zhuǎn)向海外的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)，開啟全球“同心多元”的橫向擴張。

2009年至2012年，濰柴動力并購法國博杜安動力公司，戰(zhàn)略合作德國凱傲、林德液壓，成功切入大馬力發(fā)動機、高端液壓等關(guān)鍵領(lǐng)域；2016年至2017年，通過德國凱傲重組美國德馬泰克，布局智能物流產(chǎn)業(yè)鏈，戰(zhàn)略投資可替代動力提供商美國PSI公司，正式進入北美動力系統(tǒng)市場。

此后，濰柴動力又順應(yīng)行業(yè)新能源環(huán)保轉(zhuǎn)型趨勢，持續(xù)投入氫燃料、純電、混動等戰(zhàn)略業(yè)務(wù)，聚焦中長期新業(yè)務(wù)發(fā)展。

2022年濰柴動力收購雷沃重工，開拓高端農(nóng)業(yè)裝備市場，濰柴雷沃加入濰柴大家庭后，得到了來自濰柴發(fā)動機、液壓、大型CVT（無級變速箱）等“動力心”的核心技術(shù)加持，形成協(xié)同效應(yīng)，還在籌劃分拆上市，贏得更廣闊的發(fā)展空間。

“通過多產(chǎn)業(yè)鏈開拓布局，濰柴動力由一家零配件公司起步，逐步橫向縱向開拓業(yè)務(wù)，目前已覆蓋重卡整車下游、叉車/液壓、智能物流、農(nóng)機/工機、新能源等眾多領(lǐng)域，并呈現(xiàn)多業(yè)務(wù)協(xié)同，構(gòu)成重型機械大集團。”東吳證券表示。

始終秉持“技術(shù)為王”理念

重卡行業(yè)具有明顯的周期性。復(fù)盤濰柴動力上市20年來的發(fā)展歷程可以看到，在行業(yè)下行周期，公司開拓并購的諸多業(yè)務(wù)，不僅弱化了周期影響，還助力公司“深蹲起跳”，搶抓行業(yè)上行時的機會，實現(xiàn)多業(yè)務(wù)爆發(fā)，全面向上。致勝的關(guān)鍵就是濰柴動力始終秉持“技術(shù)為王”的發(fā)展理念，讓領(lǐng)先技術(shù)擔(dān)綱公司跨周期成長的核心驅(qū)動力。

2023年，重卡行業(yè)在經(jīng)歷長達一年半的周期磨底后，實現(xiàn)復(fù)蘇增長，其中，由于油氣價差比增大，天然氣重卡的快速增長，使得2023年重卡行業(yè)銷量實現(xiàn)超預(yù)期。濰柴動力憑借在燃氣機上的技術(shù)優(yōu)勢，抓住這次行業(yè)復(fù)蘇的契機，實現(xiàn)了優(yōu)于行業(yè)表現(xiàn)的業(yè)績。

濰柴動力方面表示，目前天然氣重卡經(jīng)濟性優(yōu)勢仍然突出，且國內(nèi)加氣站等基礎(chǔ)設(shè)施相對完善，天然氣重卡滲透率存在進一步增長的空間，為公司帶來良好發(fā)展機遇。公司將繼續(xù)發(fā)揮領(lǐng)先優(yōu)勢，深耕細分市場，提高產(chǎn)品競爭力，致力于進一步提升市占率。

同時，公司也將繼續(xù)加速大缸徑發(fā)動機、智慧物流、農(nóng)業(yè)裝備等戰(zhàn)略業(yè)務(wù)的技術(shù)突破和利潤釋放，致力于實現(xiàn)高質(zhì)量穩(wěn)健增長。

其中，大缸徑發(fā)動機作為濰柴動力戰(zhàn)略新興業(yè)務(wù)之一，歷經(jīng)產(chǎn)品引入、自主開發(fā)和全領(lǐng)域拓展等發(fā)展階段，產(chǎn)品實現(xiàn)從無到有、從有到優(yōu)，產(chǎn)品功率覆蓋全，可廣泛應(yīng)用于發(fā)電、船機、礦卡等領(lǐng)域。據(jù)公司介紹，大缸徑發(fā)動機產(chǎn)品近年來銷量、收入均保持高速增長態(tài)勢。未來公司將憑借產(chǎn)品可靠性、服務(wù)及交付及時性等優(yōu)勢進一步拓展市場份額。

展望未來，東吳證券認(rèn)為，大缸徑發(fā)動機業(yè)務(wù)上，濰柴具備性價比絕對領(lǐng)先優(yōu)勢，有望貢獻結(jié)構(gòu)性增量，重卡行業(yè)回暖向上可繼續(xù)帶動產(chǎn)業(yè)鏈量利回升。

中國數(shù)實融合50人論壇智庫專家洪勇說：“對于傳統(tǒng)裝備制造企業(yè)而言，結(jié)合內(nèi)外部優(yōu)勢，積極探索并實踐多元業(yè)務(wù)協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略，可有力推動自身和行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，濰柴動力‘同心多元’協(xié)同發(fā)展的業(yè)務(wù)布局無疑為傳統(tǒng)裝備制造企業(yè)轉(zhuǎn)型升級提供了范本。”

（來源：證券日報）