自動(dòng)駕駛技術(shù)應(yīng)用需要法治護(hù)航

2024-03-13 12:51:43 作者:張智全

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據(jù)3月12日《科技日?qǐng)?bào)》報(bào)道,全國(guó)政協(xié)委員、北京國(guó)際城市發(fā)展研究院創(chuàng)始院長(zhǎng)連玉明對(duì)自動(dòng)駕駛立法問(wèn)題格外關(guān)注。在今年全國(guó)兩會(huì)上,他建議盡快將自動(dòng)駕駛法納入立法規(guī)劃,鼓勵(lì)地方先行先試,支持自動(dòng)駕駛技術(shù)在更大范圍、更多領(lǐng)域和場(chǎng)景試點(diǎn)應(yīng)用,為自動(dòng)駕駛立法積累更多實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

得益于我國(guó)在互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等領(lǐng)域的進(jìn)步,近年來(lái)自動(dòng)駕駛技術(shù)在國(guó)內(nèi)發(fā)展迅猛,不少城市已著手研究自動(dòng)駕駛汽車的上路問(wèn)題,牽涉其中的立法問(wèn)題被更多提及。

與人工駕駛技術(shù)相比,自動(dòng)駕駛技術(shù)高度依賴感知輸入、計(jì)算模型以及道路場(chǎng)景數(shù)據(jù)等智能技術(shù),給確保自動(dòng)駕駛汽車安全行駛帶來(lái)了更多挑戰(zhàn)。其中,最令人關(guān)注的是,自動(dòng)駕駛汽車發(fā)生了交通事故后責(zé)任如何認(rèn)定?同時(shí),由于自動(dòng)駕駛汽車配備了多種傳感器和攝像頭,涉及收集和處理車主位置信息、駕駛行為、日常習(xí)慣等個(gè)人信息,如果在這方面沒(méi)有明確的法律予以規(guī)范,則會(huì)加劇個(gè)人隱私泄露和濫用等風(fēng)險(xiǎn)。也正因此,業(yè)界人士都希望在立法上走出“先手棋”,以此確保自動(dòng)駕駛技術(shù)能在法律的規(guī)范下順暢落地。

“法者,治之端也?!睂?duì)于蓬勃發(fā)展而現(xiàn)行法律又不能解決合法應(yīng)用的自動(dòng)駕駛技術(shù)而言,為其量身打造法律規(guī)范,已是題中應(yīng)有之義。由于自動(dòng)駕駛技術(shù)顛覆了人工駕駛汽車的行駛模式,現(xiàn)行針對(duì)人工駕駛汽車的相關(guān)法律,顯然不能生搬硬套到自動(dòng)駕駛汽車上,無(wú)疑需要在立法方面“另起爐灶”。

事實(shí)上,關(guān)于自動(dòng)駕駛技術(shù)應(yīng)用的立法問(wèn)題,近年來(lái)深圳、上海、無(wú)錫、蘇州等地進(jìn)行了積極探索,相繼出臺(tái)了與自動(dòng)駕駛技術(shù)相關(guān)的地方性法規(guī),在一定程度上緩解了自動(dòng)駕駛技術(shù)在部分場(chǎng)景應(yīng)用的現(xiàn)實(shí)法律問(wèn)題。雖然各地的立法探索對(duì)確保自動(dòng)駕駛技術(shù)安全應(yīng)用具有積極意義,但囿于道路交通安全法等上位法的限制,許多如自動(dòng)駕駛車輛標(biāo)準(zhǔn)、保險(xiǎn)、事故責(zé)任認(rèn)定等內(nèi)容,無(wú)法在地方立法中得到明確規(guī)定,客觀上掣肘了自動(dòng)駕駛技術(shù)的順暢應(yīng)用。因此,著眼長(zhǎng)遠(yuǎn),要解決這些牽一發(fā)而動(dòng)全身的問(wèn)題,更有必要走出立法“先手棋”,讓完備有效的法律法規(guī)體系加速推進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)落地。

當(dāng)然,鑒于現(xiàn)階段自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀,以及諸多后續(xù)難以預(yù)測(cè)的新情況,立法的步伐也不能邁得太快,還需要秉承穩(wěn)妥的“小步快跑”原則。從各地自動(dòng)駕駛技術(shù)立法的具體情況看,大多將著眼點(diǎn)放在解決自動(dòng)駕駛汽車的合法上路以及交通事故責(zé)任的認(rèn)定等方面,而對(duì)其他問(wèn)題的解決則較少涉及。這種“小步快跑”的理性選擇,為自動(dòng)駕駛技術(shù)的立法提供了示范樣本,顯然值得借鑒和復(fù)制。

當(dāng)前,我國(guó)自動(dòng)駕駛技術(shù)的應(yīng)用已步入快速發(fā)展賽道,加快立法步伐,讓其扎根于“法治沃土”在更多應(yīng)用場(chǎng)景落地,已是必然選項(xiàng)。相關(guān)部門應(yīng)在充分調(diào)研和論證的基礎(chǔ)上,“小步快跑”地走出立法“先手棋”,為自動(dòng)駕駛技術(shù)劃出清晰的法律邊界,讓其在法治的護(hù)航下行穩(wěn)致遠(yuǎn),更好服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、造福人類。

(來(lái)源:法治日?qǐng)?bào))

責(zé)任編輯:陳平

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