今年的政府工作報告提出“深入實施西部大開發(fā)、東北全面振興、中部地區(qū)加快崛起、東部地區(qū)加快推進現(xiàn)代化等戰(zhàn)略，提升東北和中西部地區(qū)承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移能力”。

“交通物流已經(jīng)成為國家、地區(qū)間經(jīng)濟聯(lián)系的重要紐帶、發(fā)展的重要引擎?！比珖f(xié)委員、民革遼寧省大連市委會副主委、大連海事大學航海學院教授李穎在接受采訪時建議，從國家層面進一步統(tǒng)籌推進東北海陸大通道建設。

李穎表示，加快東北海陸大通道建設，是落實向北開放戰(zhàn)略、深度融入和推進共建“一帶一路”的現(xiàn)實需要；是擔負維護國家“五大安全”政治使命和落實國內(nèi)國際雙循環(huán)戰(zhàn)略的迫切需要；是落實高質(zhì)量發(fā)展首要任務和構(gòu)建新發(fā)展格局戰(zhàn)略任務的重要引擎；是遼寧打造東北亞開放合作樞紐地的重要支撐，對實現(xiàn)全面振興新突破具有重要戰(zhàn)略意義。

李穎建議，充分發(fā)揮遼寧在農(nóng)產(chǎn)品、冶金、建材、輕紡等產(chǎn)業(yè)的基礎優(yōu)勢，提高綜合生產(chǎn)能力，加強供應鏈一體化服務能力建設，將遼寧打造成東北亞外貿(mào)市場需求產(chǎn)品供應地。依托金屬、礦產(chǎn)、糧食等大宗商品資源以及大連商品交易所的交易優(yōu)勢，支持遼寧建設國家物流樞紐并建成為國家級商品集散中心。發(fā)揮遼寧在東北地區(qū)交通網(wǎng)絡的核心地位和優(yōu)勢，支持遼寧建設東北亞及歐盟國家產(chǎn)品供應集散地，著力推動陸海多向通道建設。

（來源：期貨日報網(wǎng)）