中老鐵路是連接中國(guó)和老撾兩國(guó)的重要交通樞紐，也是“一帶一路”倡議中的重要合作項(xiàng)目之一。據(jù)中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司消息，中老鐵路自2021年正式通車運(yùn)營(yíng)以來(lái)，已累計(jì)發(fā)送旅客突破2889.7萬(wàn)人次，運(yùn)輸貨物超3305.9萬(wàn)噸，運(yùn)輸貨物品類超2900種，為區(qū)域繁榮發(fā)展注入了新活力。

中老鐵路的開(kāi)通使黃金大通道效應(yīng)得到持續(xù)釋放。作為“一帶一路”倡議的重要組成部分，中老鐵路的建成將大大縮短兩國(guó)之間的距離，降低物流成本，加快貨物和人員的往來(lái)速度，促進(jìn)兩國(guó)之間的貿(mào)易合作。黃金大通道效應(yīng)的不斷釋放也得益于中老鐵路運(yùn)營(yíng)的不斷優(yōu)化，鐵路部門(mén)拓展跨境貨運(yùn)產(chǎn)品，開(kāi)行定點(diǎn)、定時(shí)、定線、定車次的中老鐵路“瀾湄快線”國(guó)際貨物列車突破400列，貨物運(yùn)輸輻射老撾、泰國(guó)、越南、緬甸等12個(gè)“一帶一路”共建國(guó)家，同時(shí)積極探索“中老鐵路+中歐班列”等國(guó)際運(yùn)輸新模式，老撾、泰國(guó)等國(guó)家至歐洲鐵路直達(dá)運(yùn)輸時(shí)間縮短至15天，提升了運(yùn)輸能力和效率。

中老鐵路的開(kāi)通將有助于我國(guó)擴(kuò)大對(duì)外市場(chǎng)，拓展“一帶一路”共建國(guó)家的合作空間。隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，我國(guó)在國(guó)際市場(chǎng)上的話語(yǔ)權(quán)和影響力也在不斷提升。通過(guò)中老鐵路的開(kāi)行，我國(guó)可以更有效地加強(qiáng)與東南亞國(guó)家的經(jīng)貿(mào)聯(lián)系，推動(dòng)形成更加緊密的地區(qū)合作格局，實(shí)現(xiàn)互利共贏。

中老鐵路的開(kāi)通將有助于我國(guó)加快“一帶一路”建設(shè)的步伐，推動(dòng)我國(guó)“走出去”的戰(zhàn)略。作為“一帶一路”倡議的重要節(jié)點(diǎn)之一，中老鐵路連接了中國(guó)的西部地區(qū)和老撾的首都萬(wàn)象，進(jìn)一步完善了我國(guó)西部地區(qū)與東南亞國(guó)家的交通網(wǎng)絡(luò)，有助于我國(guó)與周邊國(guó)家加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)合作，共同應(yīng)對(duì)全球性挑戰(zhàn)，推動(dòng)構(gòu)建開(kāi)放、包容、普惠、平衡、共贏的經(jīng)濟(jì)全球化。

中老鐵路的開(kāi)行對(duì)我國(guó)和東南亞地區(qū)的發(fā)展具有重要意義。不僅促進(jìn)了中老兩國(guó)之間的經(jīng)濟(jì)合作與交流，拓展“一帶一路”共建國(guó)家的合作空間，加快“一帶一路”建設(shè)的步伐，推動(dòng)我國(guó)“走出去”的戰(zhàn)略。相信隨著中老鐵路的運(yùn)營(yíng)，我國(guó)在“一帶一路”建設(shè)中將會(huì)取得更加顯著的成果，為實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)全球化、推動(dòng)世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

 來(lái)源：西安網(wǎng)