搭載14艘工程類船舶的全球第三大半潛船中國籍“華瑞龍”輪3日從福建省寧德港灶嶼錨地啟航，駛往共建“一帶一路”國家?guī)變?nèi)亞。

2月27日，寧德出入境邊防檢查站移民管理警察對(duì)“華瑞龍”輪作業(yè)實(shí)施監(jiān)護(hù)。楊隆宇 攝

福建省易和船舶重工有限責(zé)任公司副總經(jīng)理林宇良說，這是今年以來寧德港最大批次的船舶出口。此次“一拖十四”出口的工程類船舶，主要由寧德本地船廠企業(yè)研發(fā)制造。

據(jù)了解，“華瑞龍”號(hào)半潛船為8萬噸級(jí)半潛船，是亞洲第一艘無常規(guī)艏樓、四島式設(shè)計(jì)的新型半潛打撈工程船，總長252米、寬60米，主要用于大型船舶的應(yīng)急搶險(xiǎn)打撈，兼顧海洋石油和天然氣勘探、開采所需大型海上裝備、大型船舶的裝載與運(yùn)輸。

林宇良說，通過這種“搭積木”的方式將船舶批量出口，能夠一次性較好滿足共建“一帶一路”國家的重大土建工程項(xiàng)目需要，同時(shí)更安全、更高效、更經(jīng)濟(jì)。

船舶修造是寧德福安市的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，福安市是福建省三大船舶修造基地之一和中國重要中小型船舶交易市場之一。

據(jù)寧德出入境邊防檢查站統(tǒng)計(jì)，2023年福安船企共完成維修、新造出口船舶40多艘次，其中出口印度尼西亞、越南、塞拉利昂、利比里亞等共建“一帶一路”國家的船舶數(shù)量占一半以上，包括海洋工程類船舶、平板駁船、客輪等類型船舶。

來源：中國新聞網(wǎng)